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सुजुकी इंडिया ने वी-स्ट्रॉम 800DE की दिखाई झलक, जल्द होगी लॉन्च

इस साल की शुरुआत में भारत मोबिलिटी एक्सपो में पेश करने के बाद, सुजुकी इंडिया ने अब एडवेंचर मोटरसाइकिल के लॉन्च की घोषणा कर दी है.
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द्वारा ध्रुव अत्री

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3 मिनट पढ़े

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प्रकाशित मार्च 27, 2024

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Story

हाइलाइट्स

  • अगली पीढ़ी का वी-स्ट्रॉम 800DE जल्द ही लॉन्च होगी
  • एक बिल्कुल नए 776cc लिक्विड-कूल्ड इंजन के साथ आएगी
  • ट्यूब वाले टायरों के साथ आएगी

आप वी-स्ट्रॉम SX के बारे में जानते होंगे जिसे सुजुकी मोटरसाइकिल इंडिया बाजार में बेचती है. लेकिन क्या आप जानते हैं कि कंपनी मोटरसाइकिल का एक बड़ा वैरिएंट, एक सच्ची एडवेंचर टूरर भी बेचती थी? इसे वी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी कहा जाता था और इसकी खासियतें, इसकी वास्तविक ऑफ-रोडिंग प्रकृति के अलावा 645 सीसी वी-ट्विन इंजन और ट्यूबलेस टायर के साथ गोल्ड वायर स्पोक व्हील थे. वर्तमान समय में तेजी से आगे बढ़ते हुए, सुजुकी ने पिछले मॉडल को वी-स्ट्रॉम 800DE के साथ बदल दिया है, जिसे अंतरराष्ट्रीय बाजारों में सुजुकी द्वारा बेची गई जीएसएक्स-8एस नेकेड बाइक से साझा किये गए एक नए प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है. अब, अच्छी खबर यह है कि सुजुकी की भारतीय ब्रांच ने अपने सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म पर एक टीज़र जारी किया है जिसमें जल्द ही भारत में वी-स्ट्रॉम 800DE के लॉन्च की पुष्टि की गई है. यह खबर ब्रांड द्वारा इस साल की शुरुआत में हाल ही में आयोजित भारत मोबिलिटी एक्सपो में मोटरसाइकिल पेश करने के बाद आई है.

नए स्टील फ्रेम के अलावा, वी-ट्विन इंजन, जो वी-स्ट्रॉम में 'वी' का भी प्रतिनिधित्व करता है, को बंद कर दिया गया है और इसे एक बिल्कुल नई 776 सीसी लिक्विड-कूल्ड मोटर से बदल दिया गया है जो अब एक पैरलल-ट्विन है. 270 डिग्री क्रैंक. मोटर को 83 बीएचपी की ताकत और 78 एनएम टॉर्क पैदा करने के लिए तैयार किया गया है और यह 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ आता है.

Suzuki V Strom 800 DE Bharat Mobility m3

फीचर्स की बात करें बाइक अच्छी तरह से सुसज्जित है क्योंकि यह चार राइडिंग मोड (ग्रेवल मोड सहित), ट्रैक्शन कंट्रोल के तीन स्तर, स्विचेबल डुअल-चैनल एबीएस, एक बॉय-डायरेक्शनल क्विकशिफ्टर और 5-इंच टीएफटी डैश के साथ आती है.

Suzuki V Strom 800 DE edited 3

साइकिल पार्ट्स के लिए, नई पीढ़ी के वी-स्ट्रॉम 800DE में फ्रंट में एक एडजस्टेबल यूएसडी फोर्क सेटअप और पीछे एक रिमोट प्रीलोड एडजस्टेबल मोनोशॉक की सुविधा है. ब्रेकिंग को 4-पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर्स के साथ सामने 310 मिमी डिस्क और पीछे सिंगल-पिस्टन कैलिपर के साथ 260 मिमी सिंगल डिस्क द्वारा नियंत्रित किया जाता है. दुर्भाग्य से, पिछले वी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी के विपरीत, जो ट्यूबलेस टायरों के साथ आता था, वी-स्ट्रॉम 800DE में डनलप मिक्सटूर टायरों के साथ वायर-स्पोक पहियों के लिए एक ट्यूब सेटअप मिलता है.

Suzuki V Strom 800 DE edited 2

हालाँकि सुजुकी इंडिया ने अभी तक लॉन्च की तारीख का खुलासा नहीं किया है, उम्मीद है कि यह जल्द ही होगी. मूल्य निर्धारण के लिए, जबकि पिछले वी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी की कीमत ₹9.98 लाख (एक्स-शोरूम) थी, यह देखते हुए कि नया एक पूरी तरह बदली हुई है और एक बड़ी मोटर के साथ आती है, उम्मीद है कि कीमत ₹11 से ₹12 लाख (एक्स-शोरूम) के बीच होगी. प्रतिस्पर्धा की बात करें तो वी-स्ट्रॉम 800DE का मुकाबला होंडा एक्सएल750 ट्रांसलैप, ट्रायम्फ टाइगर 900 और बीएमडब्ल्यू एफ 850 जीएस से होगा.

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