टाटा कर्व पेट्रोल, डीजल भारत में हुई लॉन्च, कीमत रु.9.99 लाख से शुरू

टाटा मोटर्स ने भारत में कर्व कूपे-एसयूवी का बहुप्रतीक्षित पेट्रोल-डीज़ल (ICE) मॉडल लॉन्च किया है. कर्व की कीमत रु.9.99 लाख (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है, जबकि ऑटोमैटिक वैरिएंट की कीमत रु.12.49 लाख (एक्स-शोरूम) से शुरू होती हैं. ये कीमतें शुरुआती हैं और 31 अक्टूबर, 2024 तक वैध हैं. 

ICE कर्व को कुल 8 ट्रिम लेवल - स्मार्ट, प्योर+, प्योर+ एस, क्रिएटिव, क्रिएटिव एस, क्रिएटिव+ एस, एक्म्पलिश्ड एस और एक्म्पलिश्ड+ ए में पेश की गई है और इसमें तीन इंजन विकल्प हैं. टाटा वर्तमान में पेट्रोल-डीज़ल कर्व के लिए बुकिंग स्वीकार कर रहा है और इसकी डिलेवरी 12 सितंबर, 2024 से शुरू होगी.
 

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कर्व के पेट्रोल-डीज़ल मॉडल की कीमतें रु. 9.99 लाख से शुरू होती हैं और सबसे महंगे वैरिएंट के लिए रु. 17.69 लाख तक जाती हैं

लुक की बात करें तो पेट्रोल-डी़ज़ल कर्व में कर्व ईवी के समान ही सिल्हूट और अनुपात है, हालांकि इसके चेहरे में देखने लायक बदलाव किए गए हैं. जहां EV में सीलबंद लुक दिया गया है, वहीं पेट्रोल-डीज़ल कर्व में बॉडी-कलर इन्सर्ट के साथ कंट्रास्ट ब्लैक-फिनिश्ड ग्रिल है जो इसे टाटा की बड़ी एसयूवी से अलग लुक देता है. नीचे की तरफ, सेंट्रल एयर डैम को बदला गया है जबकि साइड में केवल अलॉय व्हील्स हैं जो ICE को EV से अलग बनाते हैं. पीछे की तरफ भी बदलाव कम ही किए गए हैं.

 पेट्रोल-डी़ज़ल कर्व में कर्व ईवी के समान ही सिल्हूट और अनुपात है, लेकिन चेहरा अलग दिया गया है

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दरवाज़े खोलते ही आपको एक कैबिन मिलता है जो कर्व ईवी जैसा ही है, जिसमें सबसे बड़ा अंतर अपहोल्स्ट्री के रंगों में है. इसमें बहुत सारे फीचर्स भी दिये गए हैं, जिसमें सबसे महंगे वैरिएंट में 12.3 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 10.25 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर (दोनों हरमन द्वारा), 9-स्पीकर वाला JBL ऑडियो सिस्टम, वॉयस-असिस्टेड पैनोरमिक सनरूफ, एम्बिएंट लाइटिंग, ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल, जेस्चर कंट्रोल के साथ पावर्ड टेलगेट, वायरलेस चार्जर और इन-बिल्ट एयर प्यूरीफायर जैसी तकनीक शामिल है. अन्य दिलचस्प खासियतों में वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें, 6-वे पावर-एडजस्टेबल ड्राइवर सीट और 360-डिग्री सराउंड-व्यू सिस्टम शामिल हैं.

कैबिन में में 12.3 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और, 10.25 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मिलता है

सुरक्षा की बात करें तो छह एयरबैग पूरी रेंज में मानक होंगे, जबकि महंगे वैरिएंट में अतिरिक्त सुरक्षा तकनीक जैसे टायर प्रेशर मॉनिटरिंग, आईएसओफिक्स, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक और लेवल 2 एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम शामिल होंगे.

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पावरट्रेन की बात करें तो पेट्रोल कर्व दो इंजन विकल्पों के साथ उपलब्ध है, जिसमें नेक्सॉन से परिचित 1.2-लीटर रेवोट्रॉन टर्बो पेट्रोल और एक बिल्कुल नया 1.2-लीटर टर्बो-पेट्रोल, गैसोलीन डायरेक्ट इंजेक्शन इंजन जिसे कंपनी ने 'हाइपरियन' नाम दिया है. पहला इंजन 118 बीएचपी की ताकत और 170 एनएम टॉर्क पैदा करता है जबकि दूसरा इंजन 124 बीएचपी की ताकत और 225 एनएम टॉर्क पैदा करता है.

कर्व दो इंजन विकल्पों के साथ उपलब्ध है, जिसमें नेक्सॉन से परिचित 1.2-लीटर रेवोट्रॉन टर्बो पेट्रोल और एक बिल्कुल नया हाइपरियन इंजन है

दोनों यूनिट 6-स्पीड मैनुअल या 7-स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमैटिक (DCA) गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध हैं.

रेवोट्रॉन टर्बो-पेट्रोल को कर्व के सभी वैरिएंट में पेश किया गया है, जबकि नई हाइपरियन इंजन केवल सबसे महंगा वैरिएंट तक ही सीमित है.

डीज़ल की बात करें तो ICE कर्व में नेक्सॉन का 1.5-लीटर टर्बो-डीज़ल इंजन मिलेगा. यह इंजन 116 बीएचपी की ताकत और 260 एनएम का का पीक टॉर्क बनाता है और इसे 6-स्पीड मैनुअल या 7-स्पीड DCA के साथ पेश किया जाएगा. दिलचस्प बात यह है कि यह टाटा का पहला डीज़ल इंजन है जिसे डुअल-क्लच ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है.

पेट्रोल-डीज़ल कर्व की डिलेवरी 12 सितंबर से शुरू होगी और शुरूआती कीमत केवल 31 अक्टूबर तक मान्य हैं

CE कर्व का मुकाबला ह्यून्दे क्रेटा, किआ सेल्टॉस, मारुति ग्रांड विटारा, फोक्सवैगन टाइगुन, स्कोडा कुशक और टोयोटा अर्बन क्रूजर हायराइडर जैसे मॉडलों से होगा. इस मॉडल को नई सिट्रॉएन बसॉल्ट से भी कुछ प्रतिस्पर्धा देखने को मिलेगी, जो इस सेगमेंट की एकमात्र अन्य कूपे एसयूवी है.