नई सुज़ुकी हायाबूसा | BMW X7 डार्क शैडो | इंधन की कीमतें

BaaS, जो पहले टिगोर ईवी और पंच ईवी पर उपलब्ध था, अब नेक्सॉन ईवी, कर्व ईवी, सिएरा ईवी और हैरियर ईवी के साथ भी मिलेगा.

महिंद्रा थार रॉक्स और फोर्स गोरखा 5-डोर, दोनों ही बेहतरीन SUV हैं. लेकिन रोज़ाना इस्तेमाल के लिए इनमें से कौन सी बेहतर है? आइए जानते हैं.

जो खरीदार ज़्यादा पैसे खर्च किए बिना ज़्यादा से ज़्यादा फ़्यूल एफ़िशिएंसी चाहते हैं, उनके लिए ये तीन कम्यूटर मोटरसाइकिलें एक अच्छा विकल्प हैं—लेकिन रोज़ाना की राइडिंग के लिए तीनों का तरीका अलग-अलग है.

ह्यून्दे ऑरा सीएनजी सिर्फ़ मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है, जबकि टाटा एरिस सीएनजी में मैनुअल और AMT, दोनों ऑप्शन मिलते हैं.

टाटा एरिस की कीमत मारति डिज़ायर से कम है, साथ ही इसमें ज़्यादा ताकत, बड़ी टचस्क्रीन और कई अतिरिक्त फ़ीचर्स भी मिलते हैं.

सुज़ुकी मोटर कॉर्पोरेशन ने अगले दशक के लिए अपनी टेक्नोलॉजी रणनीति की जानकारी दी है, जिसमें भारत की ग्लोबल मैन्युफैक्चरिंग और टेक्नोलॉजी योजनाओं में अहम भूमिका बनी रहेगी.

यह उपलब्धि ऐसे समय में मिली है जब कंपनी रोर Evo का प्रोडक्शन बढ़ा रही है और पूरे भारत में अपना रिटेल नेटवर्क फैला रही है.

रेनॉ ने ज़्यादा ताकतवर टर्बो-पेट्रोल पावरट्रेन के साथ 2027 ट्राइबर लॉन्च की है.

टिगोर फ्लीट ऑपरेटर्स के लिए Xpres के तौर पर बनी रहेगी, जबकि टाटा नई एरिस को खास तौर पर प्राइवेट खरीदारों के लिए रखेगी.