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बोनविले T40, रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 और होंडा CB350C के मुकाबले कहीं ज़्यादा ताकत और टेक्नोलॉजी के साथ 350cc रेट्रो क्लास में एंट्री करती है, लेकिन इसकी कीमत भी काफी ज़्यादा है.

एमजी हेक्टर ब्लैकस्टॉर्म और स्नोस्टॉर्म एडिशन में स्टैंडर्ड मॉडल के मुकाबले कॉस्मेटिक बदलाव और पूरी तरह से ब्लैक कैबिन दिया गया है.

सुज़ुकी ने V-Strom SX में नए 'ग्लास स्पार्कल ब्लैक' और 'मेटैलिक मैट फाइब्रोइन ग्रे' कलर ऑप्शन जोड़े हैं, जबकि इनकी कीमतें और मैकेनिकल पार्ट्स पहले जैसे ही हैं.

स्टाइलिंग में बदलाव के अलावा, होंडा ने 'एलेवेट' में कुछ ऐसे बदलाव किए हैं ताकि यह ज़्यादा टेक्नोलॉजी वाले अपने प्रतिस्पर्धियों का बेहतर ढंग से मुकाबला कर सके.

EV बैटरी स्मार्टफ़ोन की तरह बदल रही हैं; हर नई पीढ़ी के साथ यह टेक्नोलॉजी बेहतर और शायद सस्ती भी होती जा रही है.

ट्रायम्फ बोनविले T4 सबसे सस्ता बोनविले मॉडल है, जिसकी कीमत रु.2.55 लाख है. हालांकि इसमें T40 जैसी कई खूबियां हैं, लेकिन इसमें कुछ फीचर्स नहीं हैं.

शुरुआती 1,000 किलोमीटर इंजन और दूसरे पार्ट्स को सेट होने में मदद करते हैं, इसलिए गाड़ी आराम से चलाएं और अपनी स्पीड बदलते रहें.

जैसे-जैसे पुरानी कारों के बाज़ार में डीज़ल कारों की वापसी हो रही है, बंद हो चुके ये पाँच मॉडल अपनी परफ़ॉर्मेंस, एफ़िशिएंसी, प्रैक्टिकैलिटी और वैल्यू के कारण अब भी खास बने हुए हैं.

बिल्कुल नई ट्रायम्फ बोनविले T40 और T40 Black की जानकारी के साथ-साथ, अक्टूबर और दिसंबर 2026 के बीच तीन और नए मॉडल लॉन्च किए जाएंगें.