Tata Punch EV Facelift | बड़ी बैटरी मतलब ज़्यादा Range

टाटा एरिस को ₹5.29 लाख (एक्स-शोरूम) की शुरुआती कीमत पर लॉन्च किया गया है और इसके पेट्रोल वेरिएंट की कीमत ₹8.19 लाख तक जाती है.

अगर पुरानी कार बेचने वाले की मौत RC ट्रांसफर पूरा होने से पहले हो जाती है, तो खरीदार गाड़ी को ट्रांसफर करने के लिए बेचने वाले के पुराने सिग्नेचर का इस्तेमाल नहीं कर सकता.

प्रीमियम पेट्रोल से ज़्यादा ऑक्टेन, बेहतर परफ़ॉर्मेंस और कभी-कभी बेहतर फ़्यूल इकॉनमी मिलने का वादा किया जाता है. लेकिन रेगुलर पेट्रोल पर चलने के लिए बनी आम कार के लिए, हाई-ऑक्टेन फ़्यूल के लिए ज़्यादा पैसे खर्च करने का मतलब यह नहीं है कि आपको अपने-आप प्रति लीटर ज़्यादा किलोमीटर का माइलेज मिलेगा.

टाटा एरिस सब-4-मीटर सेडान क्लास में सेगमेंट के पहले फ़ीचर्स लेकर आती है, जिनमें AMT के साथ CNG, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स और भी बहुत कुछ शामिल है.

लेवल 2 ADAS अब सिर्फ़ लग्ज़री कारों तक ही सीमित नहीं है. ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग, लेन असिस्टेंस और अडैप्टिव क्रूज़ कंट्रोल जैसे फ़ीचर्स अब सस्ती कारों में भी मिल रहे हैं. लेकिन, बाइक, ऑटो, अचानक लेन बदलने और टूटी-फूटी मार्किंग वाली भारतीय सड़कों पर ये फ़ीचर्स कितने अच्छे से काम करते हैं?

अगर लेन बदलते समय 'ब्लाइंड स्पॉट' आपको परेशान करते हैं, तो ये किफायती कारें लग्ज़री सेगमेंट में जाए बिना ही काम की मदद देती हैं.

तीसरी पीढ़ी की ऑडी Q3 का प्रोडक्शन महाराष्ट्र में SAVIPL के छत्रपति संभाजीनगर प्लांट में किया जाएगा.

हालांकि इसमें टिगोर पेट्रोल वाले पावरट्रेन ऑप्शन ही दिए गए हैं, लेकिन एरिस अब टाटा के X-ALFA प्लेटफ़ॉर्म पर बनी है और इसमें इस सेगमेंट के कुछ ऐसे फ़ीचर्स हैं जो पहली बार दिए गए हैं.

डीज़ल कारों को उनकी मजबूती और लंबी उम्र के लिए पसंद किया जाता है, लेकिन कुछ पेट्रोल कारें भी 2 लाख किलोमीटर या उससे ज्यादा चल सकती हैं. हालांकि, इसके लिए नियमित सर्विसिंग, अच्छी क्वालिटी के फ्लूइड्स, सही ड्राइविंग और समय पर पार्ट्स बदलना जरूरी है.