2024 बीएमडब्ल्यू i4 और 4 सीरीज ग्रान कूपे से उठा पर्दा, जानें क्या मिले बदलाव
हाइलाइट्स
- बदली हुई i4 और 4 सीरीज ग्रान कूपे की स्टाइलिंग में मामूली बदलाव किए गए हैं
- i4 में पावरट्रेन अपरिवर्तित है
- 4 सीरीज़ ग्रान कूपे को अब मानक के रूप में 48V माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक मिलती है
बीएमडब्ल्यू ने बदली हुई i4 इलेक्ट्रिक सेडान और 4 सीरीज ग्रान कूपे को पेश किया है. जुलाई 2024 से वैश्विक बाजारों में बिक्री के लिए तैयार ताज़ा सेडान को दिखने में बदलाव और अंदर नई तकनीक मिली हैं.
सामने की ओर नया बम्पर, ग्रिल और बदली हेडलाइट्स मिलती हैं
दिखने से शुरू करें तो i4 और 4 सीरीज ग्रान कूपे (4 GC) दोनों में बदली हुई ग्रिल्स और नए हेडलैंप्स के साथ डे-टाइम रनिंग लाइट्स सहित सामने की ओर बदलाव किए गए हैं. महंगे वेरिएंट में मानक के रूप में एडेप्टिव एलईडी हेडलाइट्स मिलती हैं, जबकि पीछे के खरीदार अब लेजर लाइट के साथ एलईडी टेल-लैंप का विकल्प चुन सकते हैं. बाहरी बदलावों में एक नया रियर बम्पर और नए डिज़ाइन के अलॉय व्हील शामिल हैं. खरीदारों को एम स्पोर्ट पैकेज का विकल्प भी मिलता है जो स्पोर्टियर स्टाइलिंग एलिमेंट्स और 4 ग्रान कूपे के लिए एक बड़े एग्जॉस्ट सिस्टम को जोड़ता है.
'लेजर' लाइट के साथ बीएमडब्ल्यू एम4 सीएसएल-स्टाइल एलईडी टेल लैंप अब एक विकल्प के रूप में पेश किए गए हैं
दरवाज़े खोलेंगे तो आपको पता चलेगा कि इसके बेसिक कैबिन डिज़ाइन में कोई बदलाव नहीं किया गया. आपको अभी भी डैशबोर्ड पर रोट्री बीएमडब्ल्यू डिस्प्ले मिलता है, हालांकि सेंटर कंसोल को फिर से डिज़ाइन किया गया है. सेंट्रल एयर-कंडीशनर वेंट भी बदले गए हैं, जबकि कुछ फिजिकल टच बटन को भी या तो बदल दिया गया है या स्विचगियर को फिर से डिजाइन किया गया है. डिजिटल इंटरफ़ेस भी बीएमडब्ल्यू के नए ओएस के पर चलता है.
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पावरट्रेन की बात करें तो, i4 को कोई देखने लायक बदलाव नहीं मिला है, खरीदार ड्राइवट्रेन विकल्पों में बेस रियर-व्हील ईड्राइव 35, रियर-ड्राइव ईड्राइव 40 और ऑल-व्हील ड्राइव xDrive40 और सबसे महंगा M50 xDrive चुन सकते हैं. ईड्राइव 35 500 किमी तक की रेंज के साथ 282 बीएचपी की ताकत और 400 एनएम टॉर्क पैदा करता है. eDrive 40 एचपी की अधिक ताकत के साथ 335 bhp और 430 Nm तक का टॉर्क पैदा करता है, जबकि xDrive 40 इससे भी अधिक मजबूत 395 bhp की ताकत और 600 एनएम तक का टॉर्क बनाता है. दोनों वैरिएंट क्रमशः 600 किमी और 548 किमी तक की रेंज देते हैं. सबसे महंगा M50, 536 बीएचपी की ताकत और 795 Nm का टॉर्क पैदा करता है और 522 किमी तक की दावा की गई रेंज मिलती है.
बदले हुए केबिन में कम स्विचगियर के साथ एक नया सेंटर कंसोल मिलता है
पेट्रोल 4 सीरीज ग्रान कूपे की ओर बढ़ते हुए, सेडान को बाजार के आधार पर 4 और 6 सिलेंडर पेट्रोल और डीजल इंजन के विकल्प के साथ पेश किया जाता है. हालाँकि बड़ा बदलाव यह है कि अब सभी में मानक के रूप में 48V माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक की सुविधा है जो लगभग 10 सेकंड के एक्सिलरेशन में 10.7 बीएचपी ताकत और 200 एनएम का अतिरिक्त टॉर्क पैदा करती है.
पेट्रोल और डीजल 4 सीरीज ग्रान कूपे मॉडल में 48V माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक मिलती है, i4 पावरट्रेन में कोई बदलाव नहीं हुआ है
बदले हुए मॉडल रेंज गर्मियों में वैश्विक बाजारों में उपलब्ध होगी और हम उम्मीद कर सकते हैं कि नई i4 आने वाले महीनों में भारत में आ जाएगी. इलेक्ट्रिक सेडान iX के बाद भारतीय बाजार के लिए बीएमडब्ल्यू की दूसरी ईवी थी, इसमें मिनी ब्रांड की गिनती नहीं है और मई 2022 से देश में बिक्री पर है.
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