ऑटो एक्सपो 2020: मारुति सुज़ुकी विटारा ब्रेज़ा फेसलिफ्ट पेट्रोल हाईब्रिड से हटा पर्दा

ऑटो एक्सपो 2020 में मारुति सुज़ुकी ने विटारा ब्रेज़ा फेसलिफ्ट पेट्रोल हाईब्रिड पेश कर दी है जिसका लंबे समय से इंतज़ार किया जा रहा था. जी हां, विटारा ब्रेज़ा को आखिरकार पेट्रोल इंजन में पेश कर दिया गया है जो चार-सिलेंडर वाला K15 पेट्रोल इंजन है और कंपनी की लेटेस्ट एसएचवीएस हाईब्रिड रेन्ज के साथ आया है. कार का इंजन इलैक्ट्रिक मोटर के साथ आया है जो कुल 102 bhp पावर और 134 Nm पीक टॉर्क जनरेट करती है. इस इलैक्ट्रिक मोटर का डेब्यू मारुति सुज़ुकी सिआज़ के साथ किया गया था जिसके बाद नई अर्टिगा में इसे पेश किया गया. कंपनी की बाकी कारों की तरह विटारा ब्रेज़ा के नए मॉडल को मैन्युअल गियरबॉक्स दिया गया है, वहीं 4-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विकल्प के तौर पर उपलब्ध कराया गया है.

कार की प्रोफाइल और पिछले हिस्से में कोई बदलाव नहीं किया गया है

तकनीकी अपग्रेड्स के अलावा मारुति सुज़ुकी ने नई विटारा ब्रेज़ा के लुक में हल्के बदलाव किए हैं. 2020 विटारा ब्रेज़ा नई क्रोम ग्रिल और बदली हुई स्टाइल के अगले बंपर के साथ आई है जिसे बड़े कर्टन्स और बुल बार्स जैसी स्किड प्लेट्स से लैस किया गया है. ब्रेज़ के हैडलैंप्स में भी बदलाव किया गया है जो अब एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट्स और एलईडी प्रोजैक्टर लैंप्स के साथ पेश किया गया है. कार की प्रोफाइल और पिछले हिस्से में कोई बदलाव नहीं किया गया है, लेकिन नई ब्रेज़ नए 16-इंच अलॉय व्हील्स और एलईडी टेललैंप्स से लैस की गई है. कार के केबिन में मामूली बदलाव किए गए हैं जिसमें बदली हुई अपहोल्स्ट्री और मारुति का लेटेस्ट स्मार्टप्ले स्टूडियो 2.0 7-इंच इंफोटेनमेंट सिस्टम शामिल हैं.

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नई ब्रेज़ LED टेललैंप्स से लैस की गई है

फिलहाल के लिए नई विटारा ब्रेज़ा को सिर्फ हाईब्रिड पेट्रोल इंजन के साथ लॉन्च किया जाएगा और इसके डीजल इंजन को लेकर कंपनी ने कोई जानकारी नहीं दी है. विटारा ब्रेज़ा का डीजल मॉडल फीएट से लिए गए 1.3-लीटर मल्टीजेट इंजन से लैस है जिसे जल्द ही बाज़ार से हटा लिया जाएगा क्योंकि कंपनी ने इस इंजन को बंद करने का फैसला किया है. मारुति के चेयरमैन आर सी भार्गव ने ऐलान किया था कि कंपनी अब अपनी कारों के साथ सिर्फ 1.5-लीटर डीजल इंजन उपलब्ध कराएगी जिसे BS6 नियमों के लागू होने के बाद मांग के आधार पर उपलब्ध कराया जाएगा.