बीएमडब्ल्यू ज़ेड4 वर्सस बीएमडब्ल्यू एक्स1 तुलना
Compare बीएमडब्ल्यू ज़ेड4 vs बीएमडब्ल्यू एक्स1 to know which is better. Detailed cars comparison on बीएमडब्ल्यू ज़ेड4 vs बीएमडब्ल्यू एक्स1 compare price, specs, mileage, performance, reviews and other features on car&bike.
Z4 vs X1 Comparison Overview
| Key Highlights | Z4 | X1 |
|---|---|---|
| Price | 94.53 L | 50.9 L |
| Power | 2998 सीसी | 1995 सीसी |
| Class | Convertible | SUV |
| Mileage | 13 किमी/लीटर | 16 - 20 किमी/लीटर |
केवल अंतर दिखाएँ

बीएमडब्ल्यू ज़ेड4
M40i
94.53 L

बीएमडब्ल्यू एक्स1
sDrive18i M Sport
50.9 L
ओवरव्यू
| Overall Rating | 7.6 | 8.0 |
| Value For Money | 5.00 | 7.50 |
| Significance | 5.00 | 7.50 |
| Styling | 8.00 | 8.00 |
| Comfort | 8.00 | 8.00 |
| Safety | 7.50 | 8.50 |
| Merit Or Usp | 7.50 | 7.75 |
विशेष विवरण
| इंजन टाइप | 3.0-litre Petrol | 1.5-litre, 3-cylinder Petrol Engine |
| डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 2998 सीसी | 1499 सीसी |
| No. of Cylinders | 6 | 3 |
| पावर | 335 bhp @ 5000-6500 rpm @ 5000-6500 आरपीएम | 134 bhp @ 4400–6500 rpm @ 4400-6500 आरपीएम |
| टॉर्क | 500 Nm @ 1600-4500 rpm @ 1600-4500 आरपीएम | 230 Nm @ 1500–4000 rpm @ 1500-4000 आरपीएम |
| टॉप स्पीड | 250 | 210 |
| 0 से 100 किमी/घंटा तक त्वरण | 4.5 | 9.2 |
| गियरों की संख्या | 8 | 7 |
| ड्राइव ट्रेन | RWD | FWD |
| टर्बोचार्जर | हां | N/A |
| उत्सर्जन मानक | BS6 Phase 2 | BS6 Phase 2 |
| लंबाई | 4324 मिलीमीटर | 4500 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 1864 मिलीमीटर | 1845 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1304 मिलीमीटर | 1642 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 2470 मिलीमीटर | 2692 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 117 मिलीमीटर | 203 मिलीमीटर |
| कर्ब वेट | 1610 किलोग्राम | 1430 किलोग्राम |
| बूट स्पेस | 281 L | 500 L |
| नंबर ऑफ़ डोर्स | 2 | 5 |
| No. of Rows | 1 | 2 |
| सीटिंग कपैसिटी | 2 | 5 |
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 52.0 | 51.0 |
| एआरएआई प्रमाणित माइलेज | 12.82 किमी/लीटर | 16.35 किमी/लीटर |
| शहर में माइलेज | 9.00 किमी/लीटर | 14.00 किमी/लीटर |
| Mileage - Highway | 13.00 किमी/लीटर | 16.35 किमी/लीटर |
| फ्रंट सस्पेंशन | Adaptive M Sport Suspension | Independent Strut-type Suspension |
| रियर सस्पेंशन | Adaptive M Sport Suspension | Multi-Link Suspension |
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Ventilated Disc |
| रियर ब्रेक टाइप | Disc | Ventilated Disc |
| स्टीयरिंग टाइप | इलेक्ट्रिक संचालित पावर स्टीयरिंग | इलेक्ट्रिक पावर असिस्टेड स्टीयरिंग (EPAS) |
| Steering Adjustability | Tilt & Telescopic | Tilt & Telescopic |
| व्हील टाइप | Alloy | एलॉय व्हील |
| टायर टाइप | Tubeless Radial | Tubeless, Radial |
| फ्रंट टायर साइज़ | 275/35 R19 | 225/50 R18 |
| रियर टायर साइज़ | 275/35 R19 | 225/50 R18 |
| Spare Wheel Type | Alloy | एलॉय व्हील |
| Spare Wheel Size | 255/40 ZR18 | 225 / 55 R18 |
विशेषताएं
| एयर कंडिशनर | Automatic air conditioning 2- zone with extended contents with active carbon microfilter ? | 2-zone automatic air conditioning |
| फ्रंट एयर कंडीशनिंग | Single Zone, Common Fan Speed Control | Dual Zone Climate Control |
| रियर एसी | नहीं | Vents Behind Front Armrest |
| तीसरी पंक्ति के लिए एसी ज़ोन | नहीं | नहीं |
| हीटर | हां | हां |
| क्लाइमेट कंट्रोल | ऑटोमेटिक | Dual Zone |
| पैडल शिफ्ट | हां | हां |
| इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन | हां | हां |
| क्रूज़ कंट्रोल | हां | Adaptive with Braking Function |
| पावर विंडो | हां | हां |
| की-लेस एंट्री | हां | हां |
| पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन | हां | हां |
| रिमोट इंजन प्रारंभ सुविधा | नहीं | नहीं |
| हैंड्स-फ्री टेलगेट | नहीं | हां |
| स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो | हां | हां |
| कूल्ड ग्लवबॉक्स | नहीं | नहीं |
| रेन सेंसिंग वाइपर | हां | हां |
| ऑटोमेटिक हेडलैंप | हां | हां |
| इलेक्ट्रिक टेलगेट | नहीं | हां |
| एडजस्टेबल ओआरवीएम | हां | हां |
| 12V पावर आउटलेट | हां | हां |
| बिना तार वाला फोन चार्जर | हां | हां |
| M Sport seats for driver and front passenger | हां | नहीं |
| Ambient Light | हां | नहीं |
| BMW Intelligent Personal Assistant | हां | नहीं |
| Servotronic Steering Assist | नहीं | हां |
| Exterior mirror electric folding with automatic anti-dazzle and parking function | नहीं | हां |
| LED daytime running lamps | नहीं | हां |
| LED turn indicators in the eyebrow | नहीं | हां |
| Twin exhaust tailpipe in Chrome finish | नहीं | हां |
| Automatic Air Conditioning with individually adjustable temperature for Driver and Passenger side | नहीं | हां |
| Air-vents for rear seat occupants | नहीं | हां |
| Active Seats for the Driver and Front Passenger | नहीं | हां |
| Individually Adjustable Sport Seats for driver and front passenger | नहीं | हां |
| M Leather Steering Wheel | नहीं | हां |
| Electric Seat Adjustments | नहीं | हां |
| Automatic Tailgate Operation | नहीं | हां |
| BMW Digital Key Plus | नहीं | हां |
| पैनोरमिक गिलास सनरूफ | नहीं | हां |
| Seat Adjustment for the rear seats | नहीं | हां |
| इंजन इंमोबिलाइजर | हां | हां |
| सेंट्रल लॉकिंग | हां | हां |
| गति-संवेदी डोर लॉक | हां | हां |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक | हां | हां |
| ड्राइवर सीट समायोजन | Electrically Adjustable | Electrically Adjustable with Memory Function |
| फ्रंट पैसेंजर सीट समायोजन | Electrically Adjustable | Electrically Adjustable |
| सीट अपहोल्स्ट्री | Leather | Veganza Perforated Upholstery |
| रियर आर्मरेस्ट | नहीं | Yes, with Cup Holders |
| फ्रंट आर्मरेस्ट | हां | Yes, with Storage |
| मुड़ने वाली पिछली सीट | नहीं | हां |
| स्प्लिट रियर सीट | नहीं | 40:20:40 Split |
| सामने की सीट के पॉकेट्स | नहीं | हां |
| हेडरेस्ट | हां | Front and Rear |
| सीट वेंटिलेशन सुविधा | नहीं | नहीं |
| सीट मेमोरी फ़ंक्शन | हां | हां |
| आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट्स | नहीं | हां |
| एयरबैग की संख्या | 6 | 6 |
| ड्राइवर एयरबैग | हां | हां |
| पैसेंजर एयरबैग | हां | हां |
| साइड एयरबैग | हां | हां |
| पिछली सीट के साइड एयरबैग | नहीं | नहीं |
| कर्टेन सुरक्षा एयरबैग | हां | हां |
| घुटनों के एयरबैग | नहीं | नहीं |
| एबीएस | हां | हां |
| इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन | हां | हां |
| इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम | हां | हां |
| दिन और रात के लिए रियर व्यू मिरर | हां | हां |
| हिल होल्ड कंट्रोल | हां | हां |
| हिल असिस्ट | हां | हां |
| हिल डिसेंट कंट्रोल | नहीं | हां |
| टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TPMS) | हां | हां |
| ट्रैक्शन कंट्रोल | हां | हां |
| ब्लाइंड स्पॉट निगरानी प्रणाली | हां | नहीं |
| लेन सहायता प्रणाली | नहीं | हां |
| सामने की टक्कर की चेतावनी प्रणाली | हां | हां |
| स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग | हां | हां |
| ड्राइवर उनींदापन चेतावनी प्रणाली | हां | हां |
| चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स | हां | हां |
| Parking Sensors | हां | Front and Rear |
| स्पीड अलर्ट सिस्टम | हां | हां |
| पार्किंग सहायता | हां | Rear Camera with Parking Assistant |
| गति-संवेदी स्वचालित डोर लॉक | हां | हां |
| डैश कैमरा | नहीं | नहीं |
| इलेक्ट्रिक ओआरवीएम हीटिंग | हां | हां |
| Park Distance Control (PDC) | हां | नहीं |
| Two-stage brake force display | हां | नहीं |
| Dynamic braking lights | हां | नहीं |
| 3rd brake light | हां | नहीं |
| Dynamic Stability Control (DSC) with extended contents (DSC on, MDM and DSC off) | हां | नहीं |
| Dynamic Traction Control (DTC) | हां | नहीं |
| कॉर्नरिंग ब्रेक कण्ट्रोल (cbc) | हां | हां |
| Electronic vehicle immobiliser | हां | नहीं |
| टायर प्रेशर इंडिकेटर | हां | नहीं |
| Seat Occupancy Detection | हां | नहीं |
| Child seat ISOFIX attachment | हां | नहीं |
| M Sport braking system. | हां | नहीं |
| M Sport differential | हां | नहीं |
| Variable sport steering | हां | नहीं |
| Driving Assistant (Optional) | हां | नहीं |
| Parking Assistant (Optional) | हां | नहीं |
| Tyre Pressure Monitoring System | नहीं | हां |
| वार्निंग ट्रायंगल विथ फर्स्ट-अिध किट | नहीं | हां |
| Runflat tyres with reinforced side walls | नहीं | हां |
| ISOFIX child seat mounting | नहीं | हां |
| Side-impact protection | नहीं | हां |
| LED Fog Lamps | नहीं | हां |
| Reduction in solar radiation (light) by 20% | नहीं | हां |
| UVA radiation reduced by 30% | नहीं | हां |
| UVB load reduced by about 100% | नहीं | हां |
| Reduction in infrared radiation (heat) by about 50% | नहीं | हां |
| Rain Sensor and automatic driving lights | नहीं | हां |
| LED Tail Lights with aerodynamicaly optimized 3D two-part L-Shaped design | नहीं | हां |
| Brake Energy Regeneration | नहीं | हां |
| Head airbags for the whole side window area | नहीं | हां |
| Electric Parking Brake | नहीं | हां |
| Dynamic Stability Control (DSC) including Dynamic Traction Control (DTC) | नहीं | हां |
| Electronic vehicle immobiliser and crash sensor | नहीं | हां |
| Integrated Emergency Spare wheel | नहीं | हां |
| Automatic Anti-Dazzle Function | नहीं | हां |
| ऑटोमेटिक हेडलैंप | हां | हां |
| लाइट टाइप | LED | Adaptive LED |
| डेटाइम रनिंग लैंप (DRLs) | LED | LED |
| ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स | हां | हां |
| फॉग लाइट्स | नहीं | नहीं |
| एंबिएंट लाइटिंग | हां | हां |
| स्वचालित हाई बीम सहायता | हां | हां |
| फॉलो-मी-होम हेडलैंप | हां | हां |
| कॉर्नरिंग लाइट्स | हां | हां |
| केबिन लाइट्स | LED | Front and Rear |
| Ambient Lights | हां | नहीं |
| सनरूफ | नहीं | Panoramic |
| रूफ रेल | नहीं | हां |
| शार्क फिन एंटीना | हां | हां |
| बॉडी-कलर्ड ओआरवीएम | हां | हां |
| क्रोम फिनिशिंग | हां | हां |
| ओआरवीएम एडजस्टमेंट | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
| पीछे का स्पॉइलर | नहीं | हां |
| अंडरबॉडी सुरक्षा प्लेट्स | नहीं | हां |
| साइड फुट स्टेप्स | नहीं | हां |
| इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर | Fully Digital | 10.25-Inch Fully Digital |
| ट्रिप मीटर | Digital | Digital |
| एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर | हां | हां |
| औसतन गति | हां | हां |
| क्लॉक | हां | Digital |
| लो फ्यूल वार्निंग | हां | हां |
| डोर अजार वार्निंग | हां | हां |
| समायोज्य क्लस्टर ब्राइटनेस | हां | हां |
| गियर इंडिकेटर | हां | हां |
| गियर शिफ्ट इंडिकेटर | हां | हां |
| टैकोमीटर | Digital | Digital |
| सीट बेल्ट वार्निंग | हां | हां |
| इंफोटेनमेंट सिस्टम | हां | हां |
| टचस्क्रीन डिस्प्ले साइज | 10.25 inch | 10.7 Inches |
| ऑडियो सिस्टम | Harman Kardon | Harman Kardon |
| स्पीकर्स | 12 | 12 |
| ट्वीटर स्पीकर | हां | नहीं |
| सबवूफर स्पीकर | हां | नहीं |
| जीपीएस नेविगेशन | हां | हां |
| आवाज़ से नियंत्रण | हां | हां |
| स्मार्टफोन कनेक्शन सुविधा' | Android Auto & Apple CarPlay | Wireless Android Auto and Apple CarPlay |
| ब्लूटूथ सपोर्ट | हां | हां |
| यूएसबी सपोर्ट | हां | हां |
| एयूएक्स संगतता | नहीं | नहीं |
| वायरलेस स्क्रीन मिररिंग | हां | हां |
| विंडशील्ड डिस्प्ले | हां | नहीं |
| रेडियो | हां | हां |
| Harman Kardon Surround Sound System (Optional) | हां | नहीं |
| BMW Operating System 7 | हां | नहीं |
| Wireless Apple CarPlay | नहीं | हां |
| Loudspeaker System by Harman/Kardon | नहीं | हां |
| कनेक्टेड कार तकनीक | हां | हां |
| ऑनलाइन सॉफ़्टवेयर अपडेट्स | हां | हां |
| भौगोलिक सीमा निर्धारण | हां | हां |
| डिजिटल चाबी | हां | हां |
| एआई वॉइस सहायता | हां | हां |
| स्वचालित पार्किंग सहायता | हां | हां |
| स्वायत्त वाहन संचालन स्तर | Level 2 | Level 2 |
| आपातकालीन सहायता बटन | हां | हां |
| बैटरी वारंटी की श्रेणी | नहीं | नहीं |
| निर्माता वारंटी का प्रकार | 2 Years / Unlimited km | 3 Years Unlimited Kilometers |
लोकप्रिय नई कार तुलना
8.3/10
8.5/10महिंद्रा एक्सयूवी700 vs मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा कम्पैरिजनमहिंद्राएक्सयूवी700* एक्स-शोरूम₹ 13.66 - 23.71 लाखमारुतिसुजुकी ग्रैंड विटारा* एक्स-शोरूम₹ 11.03 - 19.77 लाख
8.4/10टाटा सिएरा vs महिंद्रा स्कॉर्पियो-N कम्पैरिजनटाटासिएरा* एक्स-शोरूम₹ 11.49 - 21.29 लाखमहिंद्रास्कॉर्पियो-N* एक्स-शोरूम₹ 13.69 - 25.49 लाख
6.3/10
7.8/10मारुति सुजुकी सियाज़ vs ह्युंडई ईलाइट आई20 कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी सियाज़* एक्स-शोरूम₹ 9.09 - 11.89 लाखह्युंडईईलाइट आई20* एक्स-शोरूम₹ 6 - 10.63 लाख
टाटा सिएरा vs मारुति सुजुकी विक्टोरिस कम्पैरिजनटाटासिएरा* एक्स-शोरूम₹ 11.49 - 21.29 लाखमारुतिसुजुकी विक्टोरिस* एक्स-शोरूम₹ 10.5 - 19.99 लाख
8.0/10
7.2/10किया सेल्टोस vs टाटा हैरियर कम्पैरिजनकियासेल्टोस* एक्स-शोरूम₹ 11 - 21.82 लाखटाटाहैरियर* एक्स-शोरूम₹ 12.89 - 26.01 लाख
7.5/10टाटा सिएरा vs महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक कम्पैरिजनटाटासिएरा* एक्स-शोरूम₹ 11.49 - 21.29 लाखमहिंद्रास्कॉर्पियो क्लासिक* एक्स-शोरूम₹ 13.37 - 17.4 लाख
7.5/10
8.2/10मारुति सुजुकी रों-प्रेस्सो vs मारुति सुजुकी अल्टो के10 कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी रों-प्रेस्सो* एक्स-शोरूम₹ 3.5 - 5.27 लाखमारुतिसुजुकी अल्टो के10* एक्स-शोरूम₹ 3.7 - 5.45 लाख
7.8/10टाटा सिएरा vs टाटा नेक्सन कम्पैरिजनटाटासिएरा* एक्स-शोरूम₹ 11.49 - 21.29 लाखटाटानेक्सन* एक्स-शोरूम₹ 7.37 - 14.32 लाख
7.9/10टाटा सिएरा vs टाटा हैरियर कम्पैरिजनटाटासिएरा* एक्स-शोरूम₹ 11.49 - 21.29 लाखटाटाहैरियर* एक्स-शोरूम₹ 12.89 - 26.01 लाख
8.5/10टाटा सिएरा vs मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा कम्पैरिजनटाटासिएरा* एक्स-शोरूम₹ 11.49 - 21.29 लाखमारुतिसुजुकी ग्रैंड विटारा* एक्स-शोरूम₹ 11.03 - 19.77 लाख
6.1/10
7.5/10टोयोटा वेल्लफायर vs मर्सिडीज़-एएमजी जीएलई कूप कम्पैरिजनटोयोटावेल्लफायर* एक्स-शोरूम₹ 1.2 - 1.3 करोड़मर्सिडीज़-एएमजीजीएलई कूप* एक्स-शोरूम₹ 1.52 - 9.13 करोड़
7.3/10
7.7/10मारुति सुजुकी अर्टिगा vs मारुति सुजुकी एक्सएल6 कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी अर्टिगा* एक्स-शोरूम₹ 8.9 - 13.04 लाखमारुतिसुजुकी एक्सएल6* एक्स-शोरूम₹ 11.62 - 14.57 लाख
8.1/10
8.2/10रेनो किगर vs ह्युंडई ईलाइट आई20 कम्पैरिजनरेनोकिगर* एक्स-शोरूम₹ 5.81 - 10.35 लाखह्युंडईईलाइट आई20* एक्स-शोरूम₹ 6 - 10.63 लाख
7.6/10विनफ़ास्ट VF MPV 7 vs महिंद्रा XUV400 कम्पैरिजनविनफ़ास्टVF MPV 7* एक्स-शोरूम₹ 24.49 लाखमहिंद्राXUV400* एक्स-शोरूम₹ 16.74 - 19.39 लाख
बीएमडब्ल्यू एक्स1 जैसी कारें देखें
8.0/10
क्यू3 स्पोर्टबैक Vs एक्स1BMWX1* एक्स-शोरूम₹ 50.9 लाखAudiQ3 Sportback* एक्स-शोरूम₹ 54.25 लाख
8.0/10
कंट्रीमैन सी Vs एक्स1BMWX1* एक्स-शोरूम₹ 50.9 लाखMINICountryman C* एक्स-शोरूम₹ 47.5 लाख
8.0/10
8.0/10
रेंज रोवर इवोक Vs एक्स1BMWX1* एक्स-शोरूम₹ 50.9 लाखLandRover Range Rover Evoque* एक्स-शोरूम₹ 64.86 लाख
8.0/10
मेरीडियन Vs एक्स1BMWX1* एक्स-शोरूम₹ 50.9 लाखJeepMeridian* एक्स-शोरूम₹ 23.33 लाख
बीएमडब्ल्यू ज़ेड4 जैसी कारें देखें
8.0/10
क्यू3 स्पोर्टबैक Vs एक्स1BMWX1* एक्स-शोरूम₹ 50.9 लाखAudiQ3 Sportback* एक्स-शोरूम₹ 54.25 लाख
8.0/10
कंट्रीमैन सी Vs एक्स1BMWX1* एक्स-शोरूम₹ 50.9 लाखMINICountryman C* एक्स-शोरूम₹ 47.5 लाख
8.0/10
8.0/10
रेंज रोवर इवोक Vs एक्स1BMWX1* एक्स-शोरूम₹ 50.9 लाखLandRover Range Rover Evoque* एक्स-शोरूम₹ 64.86 लाख
8.0/10
मेरीडियन Vs एक्स1BMWX1* एक्स-शोरूम₹ 50.9 लाखJeepMeridian* एक्स-शोरूम₹ 23.33 लाख
बॉडी टाइप के आधार पर कारों की तुलना करें
7.6/10
6.3/10ह्युंडई वेन्यू vs मारुति सुजुकी सियाज़ कम्पैरिजनह्युंडईवेन्यू* एक्स-शोरूम₹ 8 - 15.83 लाखमारुतिसुजुकी सियाज़* एक्स-शोरूम₹ 9.09 - 11.89 लाख
8.5/10
6.8/10बीएमडब्ल्यू 2 सीरीज़ ग्रैन कूपे vs बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज कम्पैरिजनबीएमडब्ल्यू2 सीरीज़ ग्रैन कूपे* एक्स-शोरूम₹ 45.8 - 48.2 लाखबीएमडब्ल्यू5 सीरीज* एक्स-शोरूम₹ 76.6 लाख
7.6/10
7.0/10मारुति सुजुकी स्विफ्ट vs मारुति सुजुकी सियाज़ कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी स्विफ्ट* एक्स-शोरूम₹ 5.84 - 8.74 लाखमारुतिसुजुकी सियाज़* एक्स-शोरूम₹ 9.09 - 11.89 लाख
7.7/10
6.6/10लैंड रोवर रेंज रोवर vs पोर्श पैनामेरा कम्पैरिजनलैंडरोवर रेंज रोवर* एक्स-शोरूम₹ 2.35 - 3.8 करोड़पोर्शपैनामेरा* एक्स-शोरूम₹ 1.7 - 2.34 करोड़
8.8/10
7.6/10बीएमडब्ल्यू एम8 vs बीएमडब्ल्यू एम5 कम्पैरिजनबीएमडब्ल्यूएम8* एक्स-शोरूम₹ 2.26 करोड़बीएमडब्ल्यूएम5* एक्स-शोरूम₹ 2.12 करोड़
8.4/10
7.6/10बीएमडब्ल्यू एम4 vs बीएमडब्ल्यू एम5 कम्पैरिजनबीएमडब्ल्यूएम4* एक्स-शोरूम₹ 1.6 करोड़बीएमडब्ल्यूएम5* एक्स-शोरूम₹ 2.12 करोड़
6.5/10
8.0/10पोर्श मकैन vs बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज कम्पैरिजनपोर्शमकैन* एक्स-शोरूम₹ 82.19 लाखबीएमडब्ल्यू5 सीरीज* एक्स-शोरूम₹ 76.6 लाख
7.4/10
8.5/10महिंद्रा थार vs ह्युंडई वरना कम्पैरिजनमहिंद्राथार* एक्स-शोरूम₹ 10.32 - 18 लाखह्युंडईवरना* एक्स-शोरूम₹ 10.99 - 18.41 लाख
8.8/10
8.8/10बीयेडी सीलायन 7 vs बीयेडी सील कम्पैरिजनबीयेडीसीलायन 7* एक्स-शोरूम₹ 48.9 - 54.9 लाखबीयेडीसील* एक्स-शोरूम₹ 41 - 53.15 लाख
8.3/10
8.5/10महिंद्रा एक्सयूवी700 vs मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा कम्पैरिजनमहिंद्राएक्सयूवी700* एक्स-शोरूम₹ 13.66 - 23.71 लाखमारुतिसुजुकी ग्रैंड विटारा* एक्स-शोरूम₹ 11.03 - 19.77 लाख
8.4/10टाटा सिएरा vs महिंद्रा स्कॉर्पियो-N कम्पैरिजनटाटासिएरा* एक्स-शोरूम₹ 11.49 - 21.29 लाखमहिंद्रास्कॉर्पियो-N* एक्स-शोरूम₹ 13.69 - 25.49 लाख
टाटा सिएरा vs मारुति सुजुकी विक्टोरिस कम्पैरिजनटाटासिएरा* एक्स-शोरूम₹ 11.49 - 21.29 लाखमारुतिसुजुकी विक्टोरिस* एक्स-शोरूम₹ 10.5 - 19.99 लाख
8.0/10
7.2/10किया सेल्टोस vs टाटा हैरियर कम्पैरिजनकियासेल्टोस* एक्स-शोरूम₹ 11 - 21.82 लाखटाटाहैरियर* एक्स-शोरूम₹ 12.89 - 26.01 लाख
7.5/10टाटा सिएरा vs महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक कम्पैरिजनटाटासिएरा* एक्स-शोरूम₹ 11.49 - 21.29 लाखमहिंद्रास्कॉर्पियो क्लासिक* एक्स-शोरूम₹ 13.37 - 17.4 लाख
7.8/10टाटा सिएरा vs टाटा नेक्सन कम्पैरिजनटाटासिएरा* एक्स-शोरूम₹ 11.49 - 21.29 लाखटाटानेक्सन* एक्स-शोरूम₹ 7.37 - 14.32 लाख
7.9/10टाटा सिएरा vs टाटा हैरियर कम्पैरिजनटाटासिएरा* एक्स-शोरूम₹ 11.49 - 21.29 लाखटाटाहैरियर* एक्स-शोरूम₹ 12.89 - 26.01 लाख
8.5/10टाटा सिएरा vs मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा कम्पैरिजनटाटासिएरा* एक्स-शोरूम₹ 11.49 - 21.29 लाखमारुतिसुजुकी ग्रैंड विटारा* एक्स-शोरूम₹ 11.03 - 19.77 लाख
7.6/10विनफ़ास्ट VF MPV 7 vs महिंद्रा XUV400 कम्पैरिजनविनफ़ास्टVF MPV 7* एक्स-शोरूम₹ 24.49 लाखमहिंद्राXUV400* एक्स-शोरूम₹ 16.74 - 19.39 लाख
8.3/10टाटा सिएरा vs महिंद्रा एक्सयूवी700 कम्पैरिजनटाटासिएरा* एक्स-शोरूम₹ 11.49 - 21.29 लाखमहिंद्राएक्सयूवी700* एक्स-शोरूम₹ 13.66 - 23.71 लाख
8.7/10
7.9/10किया सेल्टोस vs टोयोटा अर्बन क्रूजर हैयडर कम्पैरिजनकियासेल्टोस* एक्स-शोरूम₹ 11 - 21.82 लाखटोयोटाअर्बन क्रूजर हैयडर* एक्स-शोरूम₹ 10.99 - 19.76 लाख
6.3/10
7.8/10मारुति सुजुकी सियाज़ vs ह्युंडई ईलाइट आई20 कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी सियाज़* एक्स-शोरूम₹ 9.09 - 11.89 लाखह्युंडईईलाइट आई20* एक्स-शोरूम₹ 6 - 10.63 लाख
7.5/10
8.2/10मारुति सुजुकी रों-प्रेस्सो vs मारुति सुजुकी अल्टो के10 कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी रों-प्रेस्सो* एक्स-शोरूम₹ 3.5 - 5.27 लाखमारुतिसुजुकी अल्टो के10* एक्स-शोरूम₹ 3.7 - 5.45 लाख
8.1/10
8.2/10रेनो किगर vs ह्युंडई ईलाइट आई20 कम्पैरिजनरेनोकिगर* एक्स-शोरूम₹ 5.81 - 10.35 लाखह्युंडईईलाइट आई20* एक्स-शोरूम₹ 6 - 10.63 लाख
7.5/10
6.1/10मारुति सुजुकी रों-प्रेस्सो vs मारुति सुजुकी वैगन आर कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी रों-प्रेस्सो* एक्स-शोरूम₹ 3.5 - 5.27 लाखमारुतिसुजुकी वैगन आर* एक्स-शोरूम₹ 4.82 - 7.24 लाख
8.4/10
7.6/10टाटा अलट्रोज़ vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजनटाटाअलट्रोज़* एक्स-शोरूम₹ 6.3 - 10.77 लाखमारुतिसुजुकी स्विफ्ट* एक्स-शोरूम₹ 5.84 - 8.74 लाख
7.8/10
7.9/10मारुति सुजुकी अल्टो के10 vs टाटा टियागो कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी अल्टो के10* एक्स-शोरूम₹ 3.7 - 5.45 लाखटाटाटियागो* एक्स-शोरूम₹ 4.7 - 8.55 लाख
8.3/10
8.0/10मारुति सुजुकी फ्रोंक्स vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी फ्रोंक्स* एक्स-शोरूम₹ 6.85 - 11.98 लाखमारुतिसुजुकी स्विफ्ट* एक्स-शोरूम₹ 5.84 - 8.74 लाख
7.5/10
6.1/10मारुति सुजुकी रों-प्रेस्सो vs मारुति सुजुकी वैगन आर कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी रों-प्रेस्सो* एक्स-शोरूम₹ 3.5 - 5.27 लाखमारुतिसुजुकी वैगन आर* एक्स-शोरूम₹ 4.82 - 7.24 लाख
भारत में हाल ही में लोकप्रिय कारों की तुलना
8.3/10
8.5/10महिंद्रा एक्सयूवी700 vs मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा कम्पैरिजनमहिंद्राएक्सयूवी700* एक्स-शोरूम₹ 13.66 - 23.71 लाखमारुतिसुजुकी ग्रैंड विटारा* एक्स-शोरूम₹ 11.03 - 19.77 लाख
8.4/10टाटा सिएरा vs महिंद्रा स्कॉर्पियो-N कम्पैरिजनटाटासिएरा* एक्स-शोरूम₹ 11.49 - 21.29 लाखमहिंद्रास्कॉर्पियो-N* एक्स-शोरूम₹ 13.69 - 25.49 लाख
6.3/10
7.8/10मारुति सुजुकी सियाज़ vs ह्युंडई ईलाइट आई20 कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी सियाज़* एक्स-शोरूम₹ 9.09 - 11.89 लाखह्युंडईईलाइट आई20* एक्स-शोरूम₹ 6 - 10.63 लाख
टाटा सिएरा vs मारुति सुजुकी विक्टोरिस कम्पैरिजनटाटासिएरा* एक्स-शोरूम₹ 11.49 - 21.29 लाखमारुतिसुजुकी विक्टोरिस* एक्स-शोरूम₹ 10.5 - 19.99 लाख
8.0/10
7.2/10किया सेल्टोस vs टाटा हैरियर कम्पैरिजनकियासेल्टोस* एक्स-शोरूम₹ 11 - 21.82 लाखटाटाहैरियर* एक्स-शोरूम₹ 12.89 - 26.01 लाख
7.5/10टाटा सिएरा vs महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक कम्पैरिजनटाटासिएरा* एक्स-शोरूम₹ 11.49 - 21.29 लाखमहिंद्रास्कॉर्पियो क्लासिक* एक्स-शोरूम₹ 13.37 - 17.4 लाख
7.5/10
8.2/10मारुति सुजुकी रों-प्रेस्सो vs मारुति सुजुकी अल्टो के10 कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी रों-प्रेस्सो* एक्स-शोरूम₹ 3.5 - 5.27 लाखमारुतिसुजुकी अल्टो के10* एक्स-शोरूम₹ 3.7 - 5.45 लाख
7.8/10टाटा सिएरा vs टाटा नेक्सन कम्पैरिजनटाटासिएरा* एक्स-शोरूम₹ 11.49 - 21.29 लाखटाटानेक्सन* एक्स-शोरूम₹ 7.37 - 14.32 लाख
7.9/10टाटा सिएरा vs टाटा हैरियर कम्पैरिजनटाटासिएरा* एक्स-शोरूम₹ 11.49 - 21.29 लाखटाटाहैरियर* एक्स-शोरूम₹ 12.89 - 26.01 लाख
8.5/10टाटा सिएरा vs मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा कम्पैरिजनटाटासिएरा* एक्स-शोरूम₹ 11.49 - 21.29 लाखमारुतिसुजुकी ग्रैंड विटारा* एक्स-शोरूम₹ 11.03 - 19.77 लाख
6.1/10
7.5/10टोयोटा वेल्लफायर vs मर्सिडीज़-एएमजी जीएलई कूप कम्पैरिजनटोयोटावेल्लफायर* एक्स-शोरूम₹ 1.2 - 1.3 करोड़मर्सिडीज़-एएमजीजीएलई कूप* एक्स-शोरूम₹ 1.52 - 9.13 करोड़
7.3/10
7.7/10मारुति सुजुकी अर्टिगा vs मारुति सुजुकी एक्सएल6 कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी अर्टिगा* एक्स-शोरूम₹ 8.9 - 13.04 लाखमारुतिसुजुकी एक्सएल6* एक्स-शोरूम₹ 11.62 - 14.57 लाख
8.1/10
8.2/10रेनो किगर vs ह्युंडई ईलाइट आई20 कम्पैरिजनरेनोकिगर* एक्स-शोरूम₹ 5.81 - 10.35 लाखह्युंडईईलाइट आई20* एक्स-शोरूम₹ 6 - 10.63 लाख
7.6/10विनफ़ास्ट VF MPV 7 vs महिंद्रा XUV400 कम्पैरिजनविनफ़ास्टVF MPV 7* एक्स-शोरूम₹ 24.49 लाखमहिंद्राXUV400* एक्स-शोरूम₹ 16.74 - 19.39 लाख
नई तुलना वीडियो
ह्यून्दे आई20 स्कैच, बजाज CT100, मर्सिडीज़-बेंज़ बिक्री| 02:52526 व्यू
फोक्सवैगन 5 लाख निर्यात | होंडा SP125 निर्यात | अशोक लीलेंड बॉस ट्रक| 02:56631 व्यू
लैंड रोवर डिफैंडर, वैगनआर सीएनजी बिक्री, फेम 2 की अवधि | carandbike| 02:31988 व्यू
होंडा CB500X लॉन्च, किआ EV6, नई डुकाटी स्क्रैंबलर| 02:591196 व्यू
बीएमडब्ल्यू ज़ेड4 बनाम बीएमडब्ल्यू एक्स1 के बारे में और पढ़ें
ऋषभ परमार | Sep 17, 2026साल में 10,000 km से कम गाड़ी चलाने वाले खरीदारों के लिए शहर के हिसाब से 10 बेहतरीन कारेंअगर शहर में आपकी गाड़ी का इस्तेमाल कम होता है और आप नई कार की तलाश में हैं, तो यहाँ कुछ विकल्प दिए गए हैं जिन पर आप विचार कर सकते हैं.7 मिनट पढ़े
ऋषभ परमार | Sep 17, 2026फोक्सवैगन ID.3 GTI से उठा पर्दा: 321 bhp की ताकत वाली इलेक्ट्रिक हैचबैक देगी 600 किमी तक की रेंजफोक्सवैगन ने दुनिया भर में ID.3 GTI को पेश किया है, जिसमें 321bhp की ताकत और 545Nm का पीक टॉर्क है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Sep 17, 2026किआ ने कारेंज क्लैविस ईवी पर लाइफटाइम बैटरी वारंटी की घोषणा की15 साल की लाइफटाइम वारंटी सिर्फ़ 1 अगस्त 2026 के बाद बेची गई MPV के पहले मालिक पर लागू होगी.1 मिनट पढ़ें- ऋषभ परमार | Sep 16, 2026भारत में 2026 से नया PUC नियम: वैध प्रदूषण प्रमाण-पत्र के बिना वाहनों को ईंधन देने से इनकार किया जा सकता हैवैलिड 'पॉल्यूशन अंडर कंट्रोल' (PUC) सर्टिफ़िकेट अब सिर्फ़ ट्रैफ़िक चालान से बचने के लिए कागज़ का एक टुकड़ा नहीं रह गया है. दिल्ली में ईंधन खरीदने के लिए यह एक ज़रूरी और अनिवार्य टिकट बनता जा रहा है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Sep 16, 2026सीएनजी बनाम ईवी बनाम हाइब्रिड: 2026 में कौन सा विकल्प प्रति किलोमीटर सबसे कम खर्च देता है?2026 में कार की कीमत जितनी ही ज़रूरी उसकी चलाने की लागत (रनिंग कॉस्ट) भी हो गई है. हमने मुंबई में ईंधन की ताज़ा कीमतों के आधार पर हिसाब लगाया है कि सीएनजी कार, EV या स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड में से कौन-सी कार चलाना सबसे सस्ता है.1 मिनट पढ़ें
Hansaj Kukreti | Sep 8, 2026नई मारुति सुजुकी बलेनो रिव्यू: 3-सिलेंडर इंजन में कितना दम?नई बलेनो में इंजन बदला है, लेकिन क्या यह बदलाव इसे पहले से बेहतर बनाता है?6 मिनट पढ़े
Rishabh Parmar | Sep 7, 2026सिंपल वेव का रिव्यू: ज़्यादा स्पेस, तेज़ रफ़्तार और आरामदायकसिंपल वेव, फ़ैमिली EV स्कूटर सेगमेंट के नियम बदलने के लिए आ गया है. हम यह पता लगाने के लिए इसे चलाकर देख रहे हैं कि क्या यह बाज़ार में धूम मचा पाएगा या नहीं!1 मिनट पढ़ें
Hansaj Kukreti | Sep 1, 2026वॉल्वो EX90 रिव्यू: बड़ी, लग्जरी और बेहद तेजवोल्वो EX90 को राजस्थान की सड़कों पर परखा. 450 bhp, 670 Nm और 5.5 सेकंड में 0 से 100 kmph की रफ्तार के साथ क्या यह भारत की सबसे खास लग्जरी इलेक्ट्रिक एसयूवी है?1 मिनट पढ़ें
Hansaj Kukreti | Aug 19, 2026बीएमडब्ल्यू X1 लॉन्ग व्हीलबेस रिव्यू - ज्यादा जगह, ज्यादा पावर, ज्यादा फीचर्सबीएमडब्लू ने अपनी एंट्री लेवल एसयूवी एक्स1 को अब बनाया है ज्यादा आरामदायक, ज्यादा दमदार और ज्यादा फीचर से भरपूर. लॉन्ग व्हीलबेस के साथ इसमें मिली है ज्यादा जगह, ज्यादा पावर और बेहतर तकनीक.7 मिनट पढ़े
car&bike Team | Aug 1, 20262026 टोयोटा हाइलक्स ड्राइव रिव्यू : नए बदलाव कितने काम के हैं?नई टोयोटा हाइलक्स को हमने जयपुर के पास राजस्थान की ऑफ-रोड परिस्थितियों में चलाकर देखा. इसमें कई छोटे-छोटे, लेकिन बेहद काम के बदलाव किए गए हैं. ड्राइव अनुभव कैसा रहा और क्या-क्या बदला है, आइए देखते हैं.3 मिनट पढ़े







