GST 2.0 का प्रभाव: सुजुकी हायाबुसा, GSX-8R और V-स्ट्रॉम 800 DE की कीमतें रु.1.16 लाख तक बढ़ीं

कटाना के बंद होने के बाद, सुजुकी इंडिया का बड़ा बाइक पोर्टफोलियो अब तीन मॉडलों तक सीमित हो गया है. हायाबुसा, GSX-8R और V-स्टॉम 800 DE. ये तीनों ही बड़े इंजन वाली मोटरसाइकिलें उच्च GST स्लैब के अंतर्गत आती हैं और परिणामस्वरूप, अब इनकी कीमत पहले से ज़्यादा हो गई है. यहाँ प्रत्येक मॉडल की कीमत में कितना बदलाव किया गया है, इसके बारे में बताया गया है.

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GSX-8R की कीमत पहले रु.9.25 लाख (एक्स-शोरूम) थी, और GST बदलाव के बाद, अब इसकी कीमत रु.9.88 लाख हो गई है, यानी रु.63,551 की बढ़ोतरी हुई है. V-स्ट्रॉम 800 DE की कीमत भी रु.10.30 लाख से बढ़कर रु.11.00 लाख हो गई है, जिससे इसकी कीमत रु.70,763 बढ़ गई है. वहीं, फ्लैगशिप हायाबुसा की कीमत रु.18 लाख के पार हो गई है, जिसकी कीमत रु.16.90 लाख से बढ़कर रु.18.06 लाख हो गई है, यानी रु.1.16 लाख का अंतर है.

सुजुकी की तीनों बड़ी बाइक्स को इस साल की शुरुआत में अपडेट किया गया था, जिसमें बदलाव केवल नई रंग योजनाओं और OBD-2B मानदंडों के अनुपालन तक सीमित थे.

GSX-8R में 776 सीसी, लिक्विड-कूल्ड, पैरेलल-ट्विन इंजन लगा है, जो V-स्ट्रॉम 800 DE में भी लगा है. यह इंजन 8,500 आरपीएम पर 82 बीएचपी और 6,800 आरपीएम पर 78 एनएम टॉर्क पैदा करता है और इसे 6-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है. वहीं, हायाबुसा में 1,340 सीसी का लिक्विड-कूल्ड इनलाइन-फोर इंजन लगा है जो 9,700 आरपीएम पर 187 बीएचपी और 7,000 आरपीएम पर 150 एनएम पीक टॉर्क बनाता है और इसे भी 6-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है.

जीएसटी 2.0 के तहत जहाँ बड़े मॉडलों की कीमतों में बढ़ोतरी देखी गई है, वहीं सुजुकी के सब-350 सीसी लाइनअप, जिसमें स्कूटर और मोटरसाइकिल दोनों शामिल हैं, ने विपरीत दिशा में कदम बढ़ाया है. ये छोटे मॉडल ज़्यादा किफायती हो गए हैं, जिनकी कीमतों में रु.18,024 तक की कटौती हुई है क्योंकि कंपनी बदले हुए टैक्स  का लाभ ग्राहकों तक पहुँचा रही है.

बताई गईं सभी कीमतें (एक्स-शोरूम) हैं और शहर दर शहर अलग-अलग होती हैं