ADAS तकनीक के साथ टैस्टिंग के दौरान भारत में दिखी मारुति सुजुकी फ्रोंक्स
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हाइलाइट्स
- फ्रोंक्स भारत में मारुति की उन कारों में से एक हो सकती है, जिन्हें ADAS मिलेगा
- भारतीय परिस्थियों में कार के ADAS सिस्टम की टैस्टिंग एक विकल्प हो सकता है
- मारुति EVX इलेक्ट्रिक SUV के साथ भारत में शुरू कर सकती है अपनी ADAS तकनीक
मारुति सुजुकी फ्रोंक्स भारत में एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) के साथ आने वाले ब्रांड के प्रमुख मॉडलों में से एक हो सकता है. आज तक, भारत की सबसे बड़ी कार निर्माता ने देश में बिक्री के लिए अपने किसी भी वाहन में यह तकनीक पेश नहीं की है, जिसमें मारुति इनविक्टो भी शामिल है जो टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस पर आधारित है जिसमें ADAS मिलता है.
यह भी पढ़ें: मारुति सुजुकी ने जापान को फ्रोंक्स का निर्यात शुरू किया
![Maruti Suzuki Fronx 2](https://images.carandbike.com/cms/articles/2024/8/3214310/Maruti_Suzuki_Fronx_2_01e27ae868.jpg)
फ्रोंक्स को ग्रिल के मध्य में एक ट्रेपेज़ॉइडल मॉड्यूल के साथ देखा गया था, जिसमें ADAS सेंसर लगे थे; फ्रंट कैमरा एक ओर रखा गया था
फ्रोंक्स की एक टैस्टिंग कार अब भारतीय सड़कों पर देखी गई है, जिसमें ग्रिल में जुड़े हुए ADAS के लिए फ्रंट सेंसर दिखाई दे रहे हैं, जबकि सामने नोज़ में कुछ हल्का ढका हुआ है, जिस तत्व पर ध्यान केंद्रित किया जाना चाहिए वह है कवर किए गए सुजुकी लोगो के नीचे ट्रेपेज़ॉइडल यूनिट है. यूनिट में निर्यात स्पेक मॉडल में ADAS सेंसर होते हैं - जैसे कि जापान भेजी जा रही कार, और वर्तमान भारत-स्पेक मॉडल में यह गायब है.
अभी यह देखना बाकी है कि फ्रोंक्स ब्रांड के लिए मारुति का पहला ADAS-मॉडल बनेगी या नहीं. कंपनी अपनी बहुप्रतीक्षित EVX इलेक्ट्रिक SUV को भी एडीएएस तकनीक के साथ पेश कर सकती है, इससे पहले कि वह इसे ADAS को अन्य वाहनों में शामिल करें.
![Maruti Suzuki Fronx 1](https://images.carandbike.com/cms/articles/2024/8/3214310/Maruti_Suzuki_Fronx_1_d30e9b8978.jpg)
जापान-स्पेक फ्रोंक्स (बाएं) में मध्य में ट्रेपेज़ॉइडल ADAS सेंसर है, तथा फ्रंट कैमरा बगल में रखा गया है; भारतीय कार (दाएं) में सेंसर मॉड्यूल नहीं है, तथा कैमरा मध्य में रखा गया है
जुलाई में अपनी 10 वर्षीय तकनीकी रणनीति की घोषणा में, मारुति की मूल कंपनी सुजुकी मोटर कॉर्पोरेशन ने खुलासा किया कि उसने ‘भारतीय शहरों की भीड़भाड़ वाली सड़कों पर भी अच्छा प्रदर्शन करने वाले ADAS को विकसित करने और पेश करने की योजना बनाई है.’ इसलिए फ्रोंक्स को भारतीय सड़कों और परिस्थितियों में इस तकनीक के साथ टैस्ट करना एक विकल्प हो सकता है. उम्मीद है कि मारुति के ADAS सुइट्स कम से कम लेवल 1 क्षमताएँ देंगे, जिसमें फ्रंटल कोलिज़न वॉर्निंग, फ्रंट व्हीकल डिपार्चर अलर्ट और स्टीयरिंग सहायता के साथ लेन कीप असिस्ट जैसी फीचर्स शामिल हैं.
भारत में लॉन्च होने पर ADAS से लैस फ्रोंक्स की कीमत इसके मानक मॉडल से काफी ज़्यादा होगी, क्योंकि यह तकनीक केवल सबसे महंगे वैरिएंट तक ही सीमित होगी. मौजूदा मॉडल के मुकाबले पावरट्रेन में कोई बदलाव होने की उम्मीद नहीं है.
पुरानी कारों पर शानदार डील
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