मारुति सुजुकी ने ग्रांड विटारा पर जून 2024 में रु.1.04 लाख तक के लाभ की पेशकश की

इस महीने मारुति की फ्लैगशिप एसयूवी के कई वेरिएंट्स पर रु.14,000 से लेकर रु.1.04 लाख तक के लाभ पेश कर रही है.

द्वारा ऋषभ परमार

2 मिनट पढ़े

प्रकाशित जून 25, 2024

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हाइलाइट्स

मारुति सुजुकी ग्रांड विटारा वर्तमान में नकद लाभ के साथ पेश की जा रही है
स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड वेरिएंट पर सबसे ज्यादा 1.04 लाख तक का फायदा मिल रहा है
लाभ 30 जून तक वैध हैं

मारुति सुजुकी अपनी लोकप्रिय ग्रांड विटारा एसयूवी पर रु.14,000 से लेकर रु.1.04 लाख तक की पर्याप्त छूट और लाभ दे रही है, जो 30 जून 2024 तक वैध है. कंपनी मजबूत हाइब्रिड वेरिएंट, माइल्ड-हाइब्रिड डेल्टा, ज़ेटा, अल्फा और सिग्मा ट्रिम्स, साथ ही सीएनजी मॉडल पर भी पर लाभ की पेशकश कर रही है.

एसयूवी पर दिए जाने वाले लाभ रु.14,000 से लेकर रु,1.04 लाख तक है

ग्रांड विटारा के मजबूत हाइब्रिड वेरिएंट पर उपभोक्ता को रु.50,000 की छूट मिल रही है, साथ ही तीन साल की विस्तारित वारंटी भी मिल रही है. इसके अतिरिक्त, मॉडल पर रु.50,000 तक के एक्सचेंज ऑफर का भी लाभ उठाया जा सकता है, जिसे रु.4,000 तक के कॉर्पोरेट डिस्काउंट के साथ मिलाने पर कुल रु.1.04 लाख तक का लाभ मिलता है.

यह भी पढ़ें: मारुति सुजुकी जिम्नी पर 30 जून तक मिल रही रु.1.5 लाख तक की छूट

डेल्टा स्मार्ट हाइब्रिड पेट्रोल वेरिएंट पर कुल रु.64,000 का लाभ मिलता है, जिसमें रु.30,000 की उपभोक्ता छूट, रु.30,000 तक का एक्सचेंज ऑफर और रु.4,000 तक का कॉर्पोरेट डिस्काउंट शामिल है. ज़ेटा और अल्फा माइल्ड-हाइब्रिड पेट्रोल वेरिएंट पर उपभोक्ता को रु.40,000 की छूट और रु.30,000 तक का एक्सचेंज ऑफर मिलता है, जिसे रु.4,000 के कॉर्पोरेट डिस्काउंट के साथ मिलाने पर रु.74,000 तक का लाभ होगा. सिग्मा और सीएनजी वेरिएंट में सबसे कम लाभ मिल रहा है, जिसमें कॉर्पोरेट छूट (रु.4,000 तक) के साथ रु.30,000 और रु.10,000 की नकद छूट शामिल है. इन वेरिएंट्स पर एक्सचेंज ऑफर का लाभ नहीं उठाया जा सकता है.

ग्रांड विटारा को मजबूत-हाइब्रिड और माइल्ड-हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ पेश किया गया है

मारुति सुजुकी ग्रांड विटारा का दो पेट्रोल इंजन विकल्पों के साथ पेश किया गया है, जो माइल्ड-हाइब्रिड या स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड सिस्टम से जुड़ा है. 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन का मजबूत हाइब्रिड मॉडल 5,500 आरपीएम पर 114 बीएचपी का संयुक्त ताकत और 4,400 - 4,800 आरपीएम पर 122 एनएम का पीक टॉर्क बनाता है. इंजन eCVT गियरबॉक्स के साथ आता है. दूसरी ओर, 1.5-लीटर, चार-सिलेंडर, K-सीरीज़ माइल्ड हाइब्रिड पावरट्रेन, 101 बीएचपी की ताकत 6,000 आरपीएम और 4,400 आरपीएम पर 137 एनएम का पीक टॉर्क बनाता है. इस इंजन पर ट्रांसमिशन कर्तव्यों का ध्यान छह-स्पीड मैनुअल यूनिट और छह-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स द्वारा रखा जाता है.

डिस्क्लैमर: छूट अलग-अलग शहरों में अलग हो सकती है; कृपया अधिक जानने के लिए अपने नजदीकी डीलरशिप से संपर्क करें

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