मर्सिडीज-बेंज सीएलई और एएमजी जीएलसी 43 कूपे भारत में 8 अगस्त को होंगी लॉन्च

हाइलाइट्स
- सीएलई कैब्रियोलेट अनिवार्य रूप से मर्सिडीज की वैश्विक लाइन-अप में सी-क्लास कैब्रियोलेट की जगह लेती है
- नई एएमजी जीएलसी 43 कूपे ने चार-सिलेंडर यूनिट के लिए छह-सिलेंडर टर्बो-पेट्रोल इंजन को लॉन्च किया है
- एएमजी 43 भारत में आने वाली दूसरी पीढ़ी के जीएलसी कूपे का पहला एडिशन होगा
मर्सिडीज-बेंज ने भारत के लिए अपने अगले बड़े लॉन्च की घोषणा की है, यह होंगी बिल्कुल नई सीएलई कैब्रियोलेट और दूसरी पीढ़ी की एएमजी जीएलसी 43 कूपे. सीएलई विश्व स्तर पर सी-क्लास और ई-क्लास कैब्रियोलेट्स की जगह लेने वाला एक बिल्कुल नया मॉडल है, जबकि जीएलसी 43 कूपे पिछली पीढ़ी के मॉडल के बंद होने के बाद मर्सिडीज के भारत लाइन-अप में कूपे एसयूवी की वापसी का प्रतीक है.
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सीएलई कैब्रियोलेट अनिवार्य रूप से मर्सिडीज लाइन-अप में सी-क्लास कैब्रियोलेट की जगह लेती है
सीएलई से शुरू होकर, कैब्रियोलेट मर्सिडीज-बेंज लाइन-अप में सी-क्लास से ऊपर बैठेगी, जिसमें मॉडल का डिज़ाइन और आकार सेडान के समान होगा. सामने का हिस्सा सी-क्लास के फ्रंट-एंड से काफी हद तक मिलता-जुलता है, ग्रिल और हेडलाइट्स के लिए समान डिजाइन के साथ, हालांकि सीएलई को अपने स्वयं के एलईडी डीआरएल मिलते हैं. कैबिन भी बड़े पोर्ट्रेट-स्टाइल 11.9-इंच सेंट्रल टचस्क्रीन और 12.3-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले के साथ वर्तमान सी के समान है.

सीएलई केबिन का डिज़ाइन सी-क्लास के समान है
मर्सिडीज-बेंज ने पुष्टि की है कि सीएलई को शुरुआत में 48-वोल्ट माइल्ड-हाइब्रिड चार-सिलेंडर और छह-सिलेंडर इंजन विकल्पों के साथ पेश किया जाएगा. ड्राइव को 9-स्पीड ऑटोमेटिक गियरबॉक्स के माध्यम से या तो पीछे या सभी चार पहियों पर भेजा जाएगा. शुरुआत में सबसे शक्तिशाली एडिशन सीएलई 450 होगी, जिसमें कंपनी का 3.0-लीटर इन-लाइन छह इंजन होगा जो 375 बीएचपी की ताकत और 500 एनएम टॉर्क पैदा करेगा. हालाँकि, यह देखना बाकी है कि भारत-स्पेक मॉडल पर कौन से इंजन विकल्प पेश किए जाएंगे. सीएलई को वैश्विक बाजारों में एएमजी के रूप में भी पेश किया जाता है, हालांकि अभी केवल मानक मॉडल ही भारत में आएगा.

सेकेंड-जेन GLC 43 कूपे में छोटा 2.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन मिलता है
एएमजी जीएलसी 43 कूपे की ओर बढ़ते हुए, जीएलसी कूपे का एंट्री लेवल परफॉर्मेंस एडिशन पिछले साल सितंबर में जीएलसी 63 कूपे के साथ पेश हुआ था. पहली पीढ़ी के जीएलसी कूपे के विपरीत, एएमजी 43 ने 415 बीएचपी की ताकत और 500 एनएम टॉर्क पैदा करने वाली 2.0-लीटर चार-सिलेंडर इंजन मिलता है.

यह भारत में आने वाला दूसरी पीढ़ी की जीएलसी कूपे का पहला एडिशन होगा
मर्सिडीज का दावा है कि इसे 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने में 4.7 सेकंड का समय लगता है, जो कि पिछली पीढ़ी के मॉडल की तुलना में 0.2 सेकंड तेज है, जबकि टॉप स्पीड 250 किमी प्रति घंटे के समान है.
आखिरी पीढ़ी की जीएलसी 43 कूपे को भारत में स्थानीय रूप से असेंबल किए गए मॉडल के रूप में पेश किया गया था, हालांकि यह देखा जाना बाकी है कि क्या मर्सिडीज नए दूसरे पीढ़ी के मॉडल के साथ इसी तरह के फॉर्मूले का पालन करेगी.
प्रतियोगिता की बात करें तो, सीएलई कैब्रियोलेट के पास प्रत्यक्ष प्रतिद्वंद्वी की कमी होगी, न तो ऑडी और न ही बीएमडब्ल्यू इस सेगमेंट में अपने लाइन-अप में 2+2 कन्वर्टिबल की पेशकश करेंगे. एएमजी जीएलसी कूपे में भी इस सेगमेंट में किसी प्रत्यक्ष प्रतिद्वंद्वी की कमी होगी.
पुरानी कारों पर शानदार डील
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- 8.12020 मारुति सुजुकी एक्सएल6Zeta | 46,261 km | पेट्रोल | मैन्युअलRs. 8 लाख₹ 16,922/माहINDRAPRASTHA AUTOMOBILES PVT. LTD. Rohini Courts, New Delhi
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- मर्सिडीज़-बेंज़ जीएलई-क्लासएक्स-शोरूम कीमत₹ 96.4 लाख - 1.15 करोड़
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अपकमिंग कार्स
- वॉल्वो एक्ससी60एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 62 - 70 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 1, 2025
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- मर्सिडीज़-एएमजी CLE 53एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1.15 - 1.19 करोड़एक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 12, 2025
- महिंद्रा बीई.05एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 25 - 30 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 12, 2025
- एमजी जेडएस एचईवीएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 20 - 25 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 20, 2025
- महिंद्रा एक्सयूवी.ई8एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 35 - 40 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 20, 2025
- विनफ़ास्ट वीएफ3एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 12 - 14 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 27, 2025
- मारुति सुजुकी ई-विटाराएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 20 - 25 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 3, 2025
- मर्सिडीज़-बेंज़ जीएलसी EVएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 60 - 70 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 7, 2025
- ऑडी क्यू ई-ट्रॉनएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 65 - 75 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 9, 2025
अपकमिंग बाइक्स
- केटीएम 390 एसएमसी आरएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3.6 - 3.65 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजुल॰ 31, 2025
- होंडा CB 125 Hornetएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 95,000 - 1.1 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजुल॰ 31, 2025
- केटीएम 390 Adventure X Plusएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3 - 3.1 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजुल॰ 31, 2025
- होंडा Shine 100 DXएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 70,000 - 75,000 एक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 1, 2025
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- सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1050एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 14.4 - 15 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 21, 2025
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- रॉयल एनफील्ड Himalayan 750एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 4 - 4.2 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 1, 2025
- बेनेली लिओसीनो 800एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 8 - 8.5 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 17, 2025
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