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एमजी क्लाउड ईवी की पहली बार दिखी आधिकारिक झलक, सितंबर में होगी लॉन्च

SAIC के वूलिंग सब-ब्रांड के तहत विदेशों में बेचा जाने वाली क्लाउड - जिसे भारतीय बाजार के लिए नया नाम दिया जा सकता है, जेएसडब्ल्ब-एमजी मोटर इंडिया के पोर्टफोलियो में कॉमेट और जेडएस ईवी के बीच में आने के लिए तैयार है.
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द्वारा ऋषभ परमार

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प्रकाशित जुलाई 26, 2024

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Story

हाइलाइट्स

  • क्लाउड ईवी को एमजी मोटर इंडिया के अगले बिल्कुल नए मॉडल के रूप में पुष्टि की गई है
  • क्रॉसओवर-स्टाइल ईवी ज़ेडएस ईवी की तुलना में चौड़ी और ऊंची है, इसमें 50.6 kWh LFP बैटरी मिलती है
  • इसकी कीमत रु.15-रु.20 लाख (एक्स-शोरूम) के बीच होने की उम्मीद है

एमजी द्वारा भारत में किसी नये मॉडल को लॉन्च किए हुए लगभग एक साल से अधिक समय बीत चुका है, लेकिन एमजी क्लाउड इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर के लॉन्च के साथ सूखे का दौर जल्द ही समाप्त हो जाएगा. कंपनी, जिसे अब जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया नाम दिया गया है, ने अपने आगामी इलेक्ट्रिक वाहन (EV) की पहली झलक दिखाई है, जिसमें स्पष्ट रूप से क्लाउड के चेहरे के साथ 'एक सेडान के आराम और एक एसयूवी के विस्तार' के मिश्रण का वादा किया गया है. वीडियो के अंत में दिखाई दे रहा है. विदेशों में क्रॉसओवर को मूल कंपनी SAIC के वूलिंग सब-ब्रांड के तहत बेचा जाता है, लेकिन भारत में जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इसे एक अलग नाम के साथ लॉन्च करना चुन सकता है. हाल ही में कंपनी ने 'एक्सेलर ईवी' नाम को ट्रेडमार्क किया, जो इस नई ईवी के विकल्पों में से एक हो सकता है.

 

यह भी पढ़ें: जून 2024 में एमजी की कुल बिक्री में इलेक्ट्रिक वाहनों की हिस्सेदारी 40% रही

एमजी क्लाउड ईवी: आकार
4,295 मिमी के साथ एमजी क्लाउड ईवी एमजी जेडएस ईवी से आकार में थोड़ी छोटी है, लेकिन 1,850 मिमी चौड़ाई और 1,652 मिमी ऊंचाई पर यह जेडएस की तुलना में चौड़ी और लंबी दोनों है. इसका 2,700 मिमी व्हीलबेस ज़ेडएस ईवी (2,585 मिमी) की तुलना में काफी लंबा है और यह 215/55-सेक्शन टायरों में लगे 18 इंच के अलॉय व्हील पर चलती है. तस्वीरों में यह एक बड़ी हैचबैक जैसी लग रही है, लेकिन जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया ने इसे क्रॉसओवर करार दिया है.

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क्लाउड ईवी में 2,700 मिमी व्हीलबेस है

 

एमजी क्लाउड ईवी: कैबिन और फीचर्स
अंदर की तरफ एमजी क्लाउड में दो स्क्रीन हैं, जिसमें एक 15.6 इंच का फ्रीस्टैंडिंग सेंट्रल टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, और एक 8.8 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले मिलता है. इसमें 'इटैलियन बबल-स्टाइल' लेदरेट सीटें (सामने वाले यात्रियों के लिए इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट के साथ), एक 'सोफा मोड' रिक्लाइन फ़ंक्शन, पावर्ड टेलगेट, 360-डिग्री कैमरे, वायरलेस फोन चार्जिंग, एक छह-स्पीकर ऑडियो सिस्टम और कनेक्टेड कार तकनीक की सुविधा भी है.

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15.6 इंच की सेंट्रल टचस्क्रीन क्लाउड ईवी के डैश पर मुख्य जगह पर कब्जा करती है

 

एमजी क्लाउड ईवी: सुरक्षा फीचर
सुरक्षा किट में चार एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, सभी चार पहियों के लिए डिस्क ब्रेक, हिल होल्ड असिस्ट शामिल हैं, और क्लाउड में एडवांस ड्राइवर असिस्टेंट सिस्टम (ADAS) भी शामिल है जिसमें एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, ऑटोनेमेस आपातकालीन ब्रेकिंग और लेन डिपार्चर वॉर्निंग शामिल है.

 

एमजी क्लाउड ईवी: बैटरी, मोटर और रेंज
क्लाउड ईवी की बैटरी लगभग ZS EV के समान आकार की है, जिसमें 50.6 kWh, और लिथियम फेरो-फॉस्फेट (एलएफपी) कोशिकाओं का उपयोग करती है. इसलिए, इसकी रेंज ZS EV के काफी करीब, 460 किलोमीटर तक होने की संभावना है. नियमित एसी चार्जर का उपयोग करके इसे 100 प्रतिशत तक चार्ज करने में 7 घंटे से अधिक समय लगेगा, और डीसी फास्ट चार्जर का उपयोग करके इसे 80 प्रतिशत तक चार्ज करने में 30 मिनट से थोड़ा अधिक समय लगेगा. क्लाउड ईवी आगे के पहियों को चलाने के लिए एक सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग करती है, जिसकी अधिकतम ताकत 134 बीएचपी है और टॉर्क 200 एनएम के साथ जेडएस ईवी की तुलना में काफी कम है.

 

एमजी क्लाउड ईवी:

अपेक्षित कीमत भारत में क्लाउड ईवी के कॉमेट और जेडएस ईवी के बीच के अंतर में आने की उम्मीद है. उम्मीद है कि सितंबर में लॉन्च होने पर क्लाउड ईवी की कीमतें रु.15-रु.20 लाख के बीच होंगी. इसे टाटा नेक्सॉन ईवी के मुकाबले में खड़ा किया जाएगा, जो भारत का सबसे ज्यादा बिकने वाला इलेक्ट्रिक यात्री वाहन बना हुआ है.

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