नई मारुति सुज़ुकी XL5 का टेस्ट मॉडल दिल्ली-एनसीआर में चक्कर लगाता दिखा

मारुति सुज़ुकी अपनी प्रचलित कार वैगनआर का नैक्सा वर्जन लॉन्च करने की तैयारियां कर रही है, इस कार को कंपनी की प्रिमियम डीलरशिप नैक्सा द्वारा एक्सक्लूसिव तौर पर बेचा जएगा. मारुति सुज़ुकी नैक्सा की ये सबसे सस्ती कार बनने वाली है और अब अनुमान है कि इस कार को 2021 की शुरुआत में लॉन्च किया जाएगा. ये मॉडल भारत में टेस्टिंग के दौरान पूरी तरह स्टिकर्स से ढंका देखा गया है जो दिल्ली-एनसीआर में चक्कर लगाता दिखाई दिया है. वैगनआर फैमिली की वैगरआर स्टिंगरे मॉडल जैसे ही नई हैचबैक को बेचा जाएगा जिसे बेहतर स्टाइलिंग और केबिन में ज़्यादा फीचर्स के साथ पेश किया जाएगा. बता दें कि मारुति सुज़ुकी अर्टिगा को पहले से नैक्सा डीलरशिप द्वारा XL6 नाम से बेचा जा रहा है.

मॉडल भारत में टेस्टिंग के दौरान पूरी तरह स्टिकर्स से ढंका देखा गया है

पूरी तरह स्टिकर्स से ढंकी ये कार मारुति सुज़ुकी XL5 है जो असल में वैगनआर का प्रिमियम वर्जन है. कार की रूपरेखा वैगनआर जैसी दिखाई दी है और इसका पिछला हिस्सा तो इससे काफी कुछ मिलता-जुलता है. कार को नज़दीक से देखने पर ये नई जनरेशन वैगनआर जैसी दिखती है. XL6 से अलग कार के टेस्ट मॉडल में क्लैडिंग दिखाई नहीं दी है, ऐसे में ये वैगनआर के प्रिमियम मॉडल के अलावा बहुत अलग हो सकती है. कार का अगला हिस्सा घुमावदार है जो अलग ग्रिल और अगले बंपर के साथ दिखा है.

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कार का अगला हिस्सा घुमावदार है जो अलग ग्रिल और अगले बंपर के साथ दिखा है

मारुति सुज़ुकी इंडिया नई XL5 के साथ स्प्लिट हैडलैंप्स और एलईडी डीआरएल भी दिए गए हैं. XL6 की तरह कार के टेललैंप्स भी एलईडी होने का अनुमान है. तकनीकी रूप से नई कार वैगनआर जैसी ही होने का अनुमान है. कार संभवतः 1.2-लीटर के चार-सिलेंडर के-सीरीज़ बीएस6 पेट्रोल इंजन के साथ आएगी जो 77 बीएचपी पावर और 113 एनएम पीक टॉर्क जनरेट करने की क्षमता रखता है. वैगनआर के साथ ये इंजन 5-स्पीड मैन्युअल और एएमटी गियरबॉक्स के साथ आता है और आगामी मारुति सुज़ुकी XL5 में भी यही ट्रांसमिशन उपलब्ध कराए जाने की संभावना है.

स्पाय इमेज सोर्स : अभिनव भट्ट यूट्यूब