2024 में भारत में लॉन्च हुईं ये एसयूवी

हम 2025 में बहुत जल्द प्रवेश करने जा रहे हैं और कैलेंडर वर्ष 2024 के दौरान भारत में लॉन्च होने वाली सभी एसयूवी पर नजर डालते हैं. इस वर्ष 40 से अधिक एसयूवी लॉन्च हुईं, जिनमें स्कोडा काइलाक और निसान मैग्नाइट फेसलिफ्ट जैसे किफायती मॉडल शामिल हैं, वहीं रोल्स रॉयस कलिनन सीरीज 2 और मर्सिडीज-मायबाक जीएलएस600 जैसी शानदार पेशकश भी मौजूद हैं. यहां वर्ष के दौरान लॉन्च हुई सभी एसयूवी पर एक नज़र डालते हैं.

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स्कोडा Kylaq 

नवंबर 2024 में पहली बार पेश की गई, काइलाक भारत में सबकॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में स्कोडा का पहला प्रयास है. Kylaq भारत में नई मॉडर्न सॉलिड डिज़ाइन लैंग्वेज वाली पहली स्कोडा कार है. फ़ीचर की बात करें नई Kylaq पावर-एडजस्टेबल फ्रंट सीटें, एक सनरूफ, वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें, एक वायरलेस चार्जिंग पैड, एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और महंगे वेरिएंट में बहुत फीचर्स मिलने की उम्मीद है. Kylaq में भारत में स्कोडा और VW द्वारा उपयोग की जाने वाली परिचित VW ग्रुप 1.0-लीटर TSI टर्बो-पेट्रोल मिल मिलती है. Kylaq की कीमतें रु.7.89 लाख से रु.14.40 लाख (एक्स-शोरूम) तक हैं.

मर्सिडीज-AMG G63

मर्सिडीज-बेंज इंडिया ने इस साल रु.3.60 करोड़ (एक्स-शोरूम) पर फेसलिफ्टेड एएमजी जी 63 एसयूवी लॉन्च की. अपडेटेड G 63 को पुराने मॉडल की तुलना में कुछ नए फीचर्स के साथ कुछ मामूली कॉस्मेटिक बदलाव प्राप्त हुए हैं. नई G63 में सबसे बड़े बदलावों में लॉन्च कंट्रोल की उपलब्धता के अलावा, 4.0-लीटर ट्विन-टर्बो V8 इंजन के साथ 48V माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम का मिलना है. G 63 में नए 12.3-इंच सेंट्रल टचस्क्रीन के साथ नया MBUX इंफोटेनमेंट सिस्टम भी है जो नए MBUX ग्राफिक्स के साथ G 63 के लिए पहली बार है. दिखने की बात करें तो जी 63 को पुराने मॉडल की तुलना में मामूली बदलाव मिलते हैं, जिसमें ग्रिल में बदलाव, बदला हुआ बंपर और व्हील डिज़ाइन शामिल हैं.

2025 जीप मेरिडियन

अक्टूबर 2024 में जीप ने भारतीय बाजार में मेरिडियन एसयूवी को अपडेट किया. अब चार ट्रिम्स- लॉन्गिट्यूड, लॉन्गिट्यूड प्लस, लिमिटेड (ओ) और ओवरलैंड में पेश किया गया है, एसयूवी की नए मॉडल की कीमतें रु.24.99 लाख से रु.38.49 लाख के बीच हैं. 2025 मेरिडियन को अपने पिछले मॉडल के विपरीत, पांच और सात-सीटों वाले प्रारूपों में पेश किया गया है, जो केवल सात-सीटों की आड़ में पेश किया गया था. महंगे ओवरलैंड वैरिएंट में अब एडाप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, स्मार्ट बीम असिस्ट, लेन कीप असिस्ट, लेन डिपार्चर वार्निंग और कोलिजन शमन ब्रेकिंग जैसी फीचर्स के साथ एक एडवांस ड्राइवर सहायता सिस्टम (ADAS) सुइट मिलता है. पावरट्रेन की बात करें तो एसयूवी में वही 2.0-लीटर, चार-सिलेंडर मल्टीजेट डीजल इंजन बरकरार रखा गया है जो 168 बीएचपी की ताकत और 350 एनएम टॉर्क पैदा करता है. सभी वेरिएंट 6-स्पीड मैनुअल या 9-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ आ सकता है.

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निसान मैग्नाइट फेसलिफ्ट

निसान ने आखिरकार इस साल अक्टूबर में मैग्नाइट को बहुप्रतीक्षित नया रूप दिया. मैग्नाइट की कीमतें अब रु.5.99 लाख से रु.11.50 लाख तक हैं. अपडेट के साथ, एसयूवी को कई छोटे बदलाव प्राप्त हुए जिनमें एक बदली हुई ग्रिल और एक नया फ्रंट बम्पर शामिल है. नये फीचर्स में एक फ्रेमलेस ऑटो-डिमिंग रियर-व्यू मिरर, कूल्ड ग्लव बॉक्स, चार-रंग एंबियंट लाइटिंग, पीछे की तरफ टाइप-सी यूएसबी चार्जिंग पोर्ट और एक एयर फिल्ट्रेशन सिस्टम शामिल हैं. मैग्नाइट फेसलिफ्ट मानक के रूप में छह एयरबैग के साथ आती है. पावरट्रेन की बात करें तो मैग्नाइट में 1.0-लीटर, तीन-सिलेंडर इंजन मिलता है, जो नैचुरली एस्पिरेटेड और टर्बोचार्ज्ड दोनों रूपों में पेश किया जाता है. ट्रांसमिशन विकल्पों में पांच-स्पीड मैनुअल, एक एएमटी और एक सीवीटी शामिल हैं.

किआ EV9

किआ इंडिया ने 2024 में भारतीय बाजार में अपने प्रमुख मॉडल, ऑल-इलेक्ट्रिक EV9 को लॉन्च करके भारतीय बाजार को आश्चर्यचकित कर दिया. पूरी तरह से निर्मित इकाई (CBU) के रूप में भेजा गया, EV9 को सिर्फ एक वेरिएंट में पेश किया गया है, जिसकी कीमत रु.1.30 करोड़ (एक्स-शोरूम) है. पेश किये गए फीचर्स में 12.3 इंच की इंफोटेनमेंट स्क्रीन और 12.3 इंच का ड्राइवर डिस्प्ले, 360 डिग्री कैमरा, तीन-जोन क्लाइमेंट कंट्रोल, हेड-अप डिस्प्ले, कूलिंग के साथ वायरलेस चार्जर, वेंटिलेटेड फ्रंट और पीछे की सीटें, मसाज फ़ंक्शन, 14-स्पीकर शामिल हैं. मेरिडियन साउंड सिस्टम, और V2L सपोर्ट। भारत में EV9 99.8 kWh बैटरी पैक के साथ आता है जो प्रत्येक एक्सल पर लगे दो इलेक्ट्रिक मोटर्स को पावर देता है जो इसे AWD सेटअप देता है. दोनों मोटरों की कुल ताकत 383 बीएचपी और टॉर्क प्रभावशाली 700 एनएम आंका गया है. ARAI का दावा की गई रेंज आंकड़ा 561 किमी है जो WLTP आंकड़ों के लगभग समान है. यह डीसी फास्ट चार्जिंग सपोर्ट को भी सपोर्ट करता है जो केवल 24 मिनट में 10-80 प्रतिशत तक चार्ज कर सकता है.

रोल्स रॉयस कलिनन सीरीज 2

मई 2024 में अपनी वैश्विक शुरुआत के बाद, रोल्स-रॉयस ने अक्टूबर में भारत में शानदार कलिनन सीरीज II लॉन्च की. स्टैंडर्ड कलिनन की कीमत रु.10.50 करोड़ है, जबकि ब्लैक बैज कलिनन की कीमत रु.12.25 करोड़ (बिना विकल्प, एक्स-शोरूम) है. अपडेट के साथ, एसयूवी को कई स्टाइलिंग बदलाव मिले जैसे कि नई एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स (डीआरएल), दोबारा डिजाइन किए गए हेडलैंप, एक इल्यूमिनेटेड ग्रिल और नए आकार के एयर इनटेक है. कलिनन सीरीज II में डैशबोर्ड पर फुल-लेंथ ग्लास पैनल पेश किया गया है. हुड के तहत, कलिनन सीरीज़ II में 6.75-लीटर, ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V12 इंजन बरकरार रखा गया है जो ब्लैक बैज वेरिएंट में लगभग 600 bhp की ताकत और 900 Nm का टॉर्क बनाता है.

टाटा नेक्सन iCNG

टाटा ने इस साल की शुरुआत में भारत में अपनी लोकप्रिय नेक्सॉन एसयूवी का सीएनजी-वैरिएंट लॉन्च किया. 8 वैरिएंट में उपलब्ध, सब-फोर मीटर एसयूवी के iCNG वैरिएंट की कीमत रु.8.99 लाख है, जो रु.14.59 लाख तक जाती है. महंगे वैरिएंट पर कुछ उल्लेखनीय विशेषताओं में वॉयस असिस्टेड पैनोरमिक सनरूफ, 10.25-इंच टचस्क्रीन, वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें, 360-डिग्री कैमरा, ऑटो हेडलैंप और वाइपर और छह एयरबैग शामिल हैं. नेक्सॉन iCNG उसी 1.2-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ आती है जो 98.6 bhp की ताकत और 170 Nm का टॉर्क बनाता है और इसे केवल 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है. नेक्सन सीएनजी का दावा किया गया माइलेज 24 किमी/किग्रा है.

मर्सिडीज-बेंज ईक्यूएस 580 एसयूवी

मर्सिडीज-बेंज ने भारत में रु.1.41 करोड़ (एक्स-शोरूम) की शुरुआती कीमत पर ऑल-इलेक्ट्रिक ईक्यूएस 580 एसयूवी लॉन्च की. लॉन्च के समय, सितंबर में, यह छोटी EQE SUV से सिर्फ रु.2 लाख अधिक महंगी थी. एसयूवी की कुछ उल्लेखनीय विशेषताओं में एमबीयूएक्स हाइपरस्क्रीन शामिल है, जो ईक्यूएस सेडान में भी देखी जाती है, बर्मेस्टर 3डी सराउंड साउंड सिस्टम, पावर्ड थाई सपोर्ट के साथ वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें, इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल दूसरी रो की सीटें, पीछे की सीट मनोरंजन, रियर आर्मरेस्ट में एक हटाने योग्य टैबलेट , लगातार एडजेस्टेबल डंपिंग के साथ एयर सस्पेंशन, और रियर-एक्सल स्टीयरिंग शामिल था. पावरट्रेन की बात करें तो एसयूवी 122 kWh बैटरी पैक से लैस है जो एक डुअल-मोटर सेटअप को ताकत देती है जो 536 bhp की ताकत और 858 Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है. वाहन का ARAI-प्रमाणित रेंज आंकड़ा 809 किलोमीटर आंका गया है.

ह्यून्दे अल्कज़ार फेसलिफ्ट

क्रेटा फेसलिफ्ट को लॉन्च करने के अलावा, कंपनी ने अल्कज़ार का फेसलिफ्टेड वैरिएंट भी लॉन्च किया. 2021 में पेश होने के बाद से यह तीन-रो एसयूवी के लिए पहला अपडेट था. अपडेट के साथ, इसे क्रेटा फेसलिफ्ट के अनुरूप एक डिजाइन प्राप्त हुआ. वाहन में दिये जाने वाले फीचर्स में 10.25-इंच टचस्क्रीन और एक ऑल-डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, पैनोरमिक सनरूफ, एम्बिएंट लाइटिंग, 8-स्पीकर बोस साउंड सिस्टम, डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, पैडल शिफ्टर्स, आगे और दूसरी रो के लिए वेंटिलेटेड सीटें शामिल हैं. ड्राइवर की सीट के लिए मेमोरी फ़ंक्शन और दूसरी पंक्ति का वायरलेस चार्जर मिलता है. अल्कज़ार को पेट्रोल और डीजल दोनों पावरट्रेन विकल्पों के साथ पेश किया गया है, जिसमें छह-स्पीड मैनुअल, छह-स्पीड टॉर्क कनवर्टर या सात-स्पीड डीसीटी ऑटोमैटिक है.
 

मर्सिडीज-मायबाक़ ईक्यूएस 680 एसयूवी

मर्सिडीज-मायबाक़ ईक्यूएस 680 एसयूवी इस साल सितंबर में लॉन्च होने पर भारत में मायबाक़ की सबसे किफायती पेशकश बन गई. रु. 2.25 करोड़ (एक्स-शोरूम) की कीमत पर, इलेक्ट्रिक एसयूवी मर्सिडीज-बेंज ईक्यूएस एसयूवी का अधिक शानदार वैरिएंट है. EQS 680 मायबाक की विशेषताओं में व्यक्तिगत रिक्लाइनर सीटें, एक फ्रिज, दोनों पीछे के यात्रियों के लिए व्यक्तिगत मनोरंजन स्क्रीन और सेंटर कंसोल में एक टैबलेट, 790 वॉट बर्मिस्टर प्रीमियम साउंड सिस्टम और एक बड़ा पैनोरमिक सनरूफ शामिल हैं. EQS SUV मायबाक 122 kWh बैटरी के साथ आती है जो प्रत्येक एक्सल पर दो इलेक्ट्रिक मोटरों को ताकत देती है जो 640 bhp की ताकत और 950 Nm का कुल टॉर्क बनाती है. दावा किया गया है कि फुल चार्ज पर रेंज 600 किलोमीटर से कुछ अधिक है.

टाटा कर्व ईवी

काफी प्रत्याशा के बाद, टाटा मोटर्स ने आखिरकार भारतीय बाजार में अपनी कूपे-एसयूवी, कर्व ईवी का एक फुल-इलेक्ट्रिक वैरिएंट लॉन्च किया. जिसकी कीमत रु. 17.49 लाख से रु. 21.99 लाख (एक्स-शोरूम) के बीच है. इस कीमत पर यह वर्तमान में भारतीय बाजार में टाटा मोटर्स द्वारा बेची जाने वाली सबसे महंगी ईवी है. टाटा के Acti.EV आर्किटेक्चर पर बनी, प्रोडक्शन-स्पेक मॉडल का डिज़ाइन कॉन्सेप्ट कार के डिज़ाइन के अनुरूप था. कर्व ईवी की खासियतों की सूची में शामिल हैं - एक 12.3 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, एक 10.25 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर (दोनों हरमन द्वारा), एक 9-स्पीकर जेबीएल म्यूजिक सिस्टम, वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें, एक 6-वे पावर-एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, 360-डिग्री सराउंड-व्यू सिस्टम और वॉयस-असिस्टेड पैनोरमिक सनरूफ आदि मिलता है. कर्व को दो बैटरी विकल्पों- 45 kWh और 55 kWh के साथ पेश किया गया है, जो 123 किलोवाट लिक्विड-कूल्ड पीएमएस मोटर को पावर देता है. मॉडल के लिए MIDC रेंज के आंकड़े 430 किमी (45 kWh) और 502 किमी (55 kWh) हैं.

टाटा कर्व पेट्रोल-डीज़ल

कर्व ईवी के लॉन्च के लगभग एक महीने बाद, टाटा ने कर्व का ICE वैरिएंट लॉन्च किया, जिसकी कीमत रु.9.99 लाख से लेकर रु.18.99 लाख तक है. ICE कर्व को कुल 8 ट्रिम स्तरों में पेश किया गया है - स्मार्ट, प्योर+, प्योर+ एस, क्रिएटिव, क्रिएटिव एस, क्रिएटिव+ एस, एक्म्प्लिश्ड एस और एक्म्प्लिश्ड+ ए. जहां कर्व ICE का मूल डिज़ाइन ईवी के समान था, इसमें कुछ अलग स्टाइलिंग संकेत मिलते हैं जैसे कि बॉडी-कलर इंसर्ट के साथ कॉन्ट्रास्ट ब्लैक-फिनिश ग्रिल. महंगे वैरिएंट में 12.3-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 10.25-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर (दोनों हरमन द्वारा), 9-स्पीकर जेबीएल ऑडियो सिस्टम, वॉयस-असिस्टेड पैनोरमिक सनरूफ, एंबियंट लाइटिंग, ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल जैसी तकनीक शामिल हैं. जेस्चर कंट्रोल के साथ एक पावर्ड टेलगेट, एक वायरलेस चार्जर और एक इन-बिल्ट एयर प्यूरीफायर आदि. कर्व को तीन इंजन विकल्पों के साथ पेश किया गया है - 1.2-लीटर रेवोट्रॉन टर्बो पेट्रोल, 1.5 लीटर क्रायोजेट टर्बो-डीजल और हाइपरियन 1.2-लीटर टर्बो-पेट्रोल आदि.

ऑडी Q8 फेसलिफ्ट

अपनी वैश्विक शुरुआत के लगभग एक साल बाद, ऑडी ने अगस्त 2024 में रु.1.18 करोड़ (एक्स-शोरूम) की कीमत पर भारतीय बाजार में फेसलिफ़्टेड Q8 SUV लॉन्च की. अपडेट के साथ, मॉडल को कुछ छोटे बदलाव प्राप्त हुए जैसे कि नए जियोमेट्री पैटर्निंग के साथ नई सिंगल-फ्रेम ग्रिल, बदला हुआ फ्रंट और रियर बंपर और नए 21-इंच अलॉय व्हील. वाहन में कुछ विशेषताओं में 360-डिग्री सराउंड व्यू कैमरा, पैनोरमिक सनरूफ और 4-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल शामिल हैं. ऑडी क्यू8 फेसलिफ्ट को भारत में पूरी तरह से एक पावरट्रेन विकल्प में पेश किया गया है, जो कि 3.0 लीटर वी6 टीएफएसआई पेट्रोल इंजन है जो 345 बीएचपी और 500 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है.

महिंद्रा थार रॉक्स

संभवतः वर्ष के सबसे प्रतीक्षित लॉन्चों में से एक, पांच दरवाजों वाली थार, जिसे थार रॉक्स नाम दिया गया, आखिरकार भारत में लॉन्च की गई. 4X2 और 4X4 दोनों कॉन्फ़िगरेशन में पेश की गई थार रॉक्स की कीमतें रु.12.99 लाख  से रु.22.49 लाख तक हैं. पांच दरवाजों वाली थार का डिज़ाइन, हालांकि तीन दरवाजों वाले मॉडल के समान है, फिर भी इसमें कुछ अंतर हैं, जैसे सी-आकार के डीआरएल के साथ बदली हुई गोल एलईडी हेडलाइट्स, फ्रंट बम्पर में निर्मित फॉग लाइट्स, 6-स्लॉट के साथ पेंटेड ग्रिल आदि. इसमें पैनोरमिक सनरूफ, लेवल-2 ADAS, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, 1025-इंच इंफोटेनमेंट स्क्रीन, वायरलेस चार्जर, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, वेंटिलेटेड सीटें, 6-वे पावर्ड सीटें, हरमन कार्डन साउंड सिस्टम, 360-डिग्री कैमरा जैसे कई नए फीचर्स भी मिले. एसयूवी को डीजल इंजन के साथ पेश किया गया है जो 4X2 वैरिएंट में 150 बीएचपी की ताकत और 4X4 वैरिएंट में 172 बीएचपी टॉर्क बनाती है. दूसरी ओर, टर्बो पेट्रोल इंजन 4X2 वैरिएंट में 160 बीएचपी की ताकत और 4X4 वैरिएंट में 174 बीएचपी टॉर्क पैदा करता है. 4X2 वैरिएंट के लिए पीक टॉर्क आउटपुट दोनों इंजनों के लिए 330 एनएम है, जबकि 4X4 वैरिएंट में, यह डीजल मॉडल के लिए 370 एनएम और पेट्रोल के लिए 380 एनएम है.

सिट्रॉएन बसॉल्ट

सिट्रॉएन बसॉल्ट कूपे-एसयूवी सिट्रॉएन के सी-क्यूबेड प्रोग्राम का चौथा मॉडल है, जिसे भारत में अगस्त 2024 में लॉन्च किया गया था. एसयूवी की कीमतें रु.7.99 लाख से लेकर रु.13.62 लाख तक हैं. बसॉल्ट के अंदर की खासियतों में 10.25-इंच सेंट्रल टचस्क्रीन, 7.0-इंच फुल डिजिटल इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले, 15-वाट वायरलेस फोन चार्जर, वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले और कनेक्टेड कार तकनीक शामिल हैं. बसॉल्ट को भारतीय बाजार में दो पेट्रोल इंजनों के साथ पेश किया गया है, जिसमें एक नैचुरली एस्पिरेटेड 1.2 लीटर पेट्रोल इंजन भी मिलता है, जो पूरी तरह से 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और 1.2-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ उपलब्ध है, जिसमें 6-स्पीड मैनुअल  या छह-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का विकल्प है.

लेम्बॉर्गिनी उरुस SE

अगस्त में लेम्बॉर्गिनी ने भारत में रु.4.57 करोड़ (एक्स-शोरूम) की कीमत पर उरुस एसयूवी का प्लग-इन-हाइब्रिड वैरिएंट लॉन्च किया. उरुस का अब तक का सबसे शक्तिशाली वैरिएंट, उरुस SE एक हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ आती है जो एक इलेक्ट्रिक मोटर और 25.9 kWh ऑन-बोर्ड बैटरी पैक के साथ 4.0-लीटर ट्विन-टर्बो V8 को जोड़ता है. कुल ताकत का आंकड़ा 789 बीएचपी और टॉर्क 950 एनएम है. इसके अतिरिक्त, वाहन को मानक उरुस की तुलना में नए स्टाइलिंग बदलावों की एक सीरीज़ भी मिलती है जैसे कि सी-आकार के डीआरएल द्वारा सामने की ओर स्लिमर हेडलैंप, बदले हुए एयर इंटेक के साथ एक नया फ्रंट बम्पर, नया टेलगेट और बम्पर आदि. उरुस SE के कैबिन को भी अपडेट किया गया है, और अब इसमें 12.3 इंच की बड़ी टचस्क्रीन है.

मर्सिडीज-एएमजी जीएलसी 43

मर्सिडीज-बेंज ने इस साल भारत में एएमजी जीएलसी 43 कूपे का नया वैरिएंट रु.1.11 करोड़ (एक्स-शोरूम) की कीमत पर लॉन्च किया. नए मॉडल में पुराने V6 को हटाकर चार-सिलेंडर इंजन दिया गया है, जो पिछले साल भारत में लॉन्च हुई AMG C 43 सेडान के समान है. नया इंजन, 2.0-लीटर चार-सिलेंडर यूनिट  415 बीएचपी की ताकत और 500 एनएम टॉर्क पैदा करता है. दिखने में, जीएलसी 43 विदेशी बाजारों में बिक्री पर पेश जीएलसी कूपे के समान दिखती है, कुछ एएमजी-खासियतें जैसे ग्रिल, बड़े एयर इनलेट, बॉडी रंग में चित्रित व्हील आर्क, साइड सिल पैनल और 20-इंच को छोड़कर अलॉय व्हील आदि. कैबिन की तरफ, जीएलसी 43 का लेआउट मानक जीएलसी के समान है, जिसमें 11.9 इंच का बड़ा पोर्ट्रेट-स्टाइल इंफोटेनमेंट सिस्टम और 12.3 इंच का डिजिटल उपकरण डिस्प्ले है.

निसान एक्स-ट्रेल

काफी इंतजार के बाद आखिरकार निसान ने भारतीय बाजार में एक्स-ट्रेल एसयूवी लॉन्च कर दी. सीबीयू के रूप में भेजी गई, एसयूवी की शुरुआती कीमत रु.49.92 लाख (एक्स-शोरूम, भारत) है, जो इसे समान आकार के प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में काफी अधिक महंगा बनाती है. भारतीय बाजार में यह एसयूवी पूरी तरह से सात-सीटों के रूप में उपलब्ध है. एसयूवी में दिये जाने वाले फीचर्स में एक पूरी तरह से डिजिटल 12.3-इंच इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, एक फ्लोटिंग 8.0-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, डुअल-ज़ोन ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, ऑटो होल्ड के साथ एक इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, एक वायरलेस फोन चार्जर, एक इंजन स्टार्ट-स्टॉप बटन और एक मनोरम सनरूफ शामिल हैं. पावरट्रेन की बात करें तो एक्स-ट्रेल 1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन से लैस है, जिसे माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम के साथ जोड़ा गया है जो 4800 आरपीएम पर 161 बीएचपी की ताकत और 2800-3600 आरपीएम पर 300 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है. भारत-स्पेक मॉडल मानक के रूप में एक सतत परिवर्तनीय ट्रांसमिशन (सीवीटी) के साथ आएगा, जो आगे के पहियों पर ताकत भेजती है.

मासेराती ग्रेकेल

मासेराती ने इस साल की शुरुआत में भारत में अपनी एसयूवी ग्रेकेल लॉन्च की थी, जिसकी कीमतें रु.1.31 करोड़ से लेकर रु.2.05 करोड़ (एक्स-शोरूम) तक थीं. ग्रेकेल तीन वेरिएंट्स - जीटी, मोडेना और ट्रोफियो में उपलब्ध होगी. पहले दो क्रमशः 300 बीएचपी और 330 बीएचपी ताकत बनाने वाले 2.0-लीटर चार-सिलेंडर हल्के-हाइब्रिड पेट्रोल का उपयोग करते हैं, ट्रोफियो को नेट्टुनो वी 6 मिलता है जो एमसी20 में भी पेश किया जाता है. 3.0-लीटर V6 इंजन 530 bhp की ताकत और 620 Nm टॉर्क बनाता है जो 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार के लिए सिर्फ 3.8 सेकंड का समय लेता है. सभी वैरिएंट में मानक के रूप में ZF 8-स्पीड ऑटोमैटिक मिलता है. यह एयर सस्पेंशन, इलेक्ट्रॉनिक लिमिटेड-स्लिप डिफरेंशियल, वीडीसीएम सक्रिय चेसिस नियंत्रण और उन्नत शोर इन्सुलेशन से सुसज्जित है.  वाहन की खासियतों में डैशबोर्ड के निचले आधे हिस्से पर 8.8 इंच की डिजिटल स्क्रीन के साथ जुड़ी 12.3 इंच की फ्लोटिंग टचस्क्रीन, 12.3 इंच की कॉन्फ़िगर करने योग्य ड्राइवर डिस्प्ले के साथ शामिल है.

मिनी कंट्रीमैन ई

मिनी ने भारत में नई कंट्रीमैन इलेक्ट्रिक को रु.54.90 लाख (एक्स-शोरूम) पर लॉन्च किया. जबकि मॉडल को विदेशी बाजारों में ईवी और ICE (आंतरिक दहन इंजन) दोनों रूपों में पेश किया जाता है, भारत को कंट्रीमैन का केवल फुल-इलेक्ट्रिक वैरिएंट मिलता है. नई कंट्रीमैन इलेक्ट्रिक पिछले मॉडल से मौलिक रूप से अलग है, जिसमें बिल्कुल नए हेडलैंप, एक बड़ी काली 8 एंग्यूलर ग्रिल और व्हील आर्च के ऊपर उल्लेखनीय फ्लेयर्स हैं. अंदर की तरफ, मिनी ने नए कंट्रीमैन के लिए एक न्यूनतम डिजाइन का विकल्प चुना है, जिसमें गोल 9.5 इंच का डिस्प्ले है. कंट्रीमैन ई सिंगल-मोटर सेटअप के साथ आती है जो 201 बीएचपी की ताकत और 250 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है. वाहन 66.45 kWh बैटरी पैक से लैस है जो 462 किमी की दावा की गई रेंज देता है.

BYD Atto 3 डायनामिक

BYD ने भारत में अपनी Atto 3 कॉम्पैक्ट SUV का बदला हुआ वैरिएंट लॉन्च किया. Atto 3 को अब एक नए बेस वेरिएंट में रु.24.99 लाख (एक्स-शोरूम) की शुरुआती कीमत पर पेश किया गया है. सबसे बड़े बदलाव में बेस वेरिएंट के लिए एक छोटा, 50 kWh बैटरी पैक और एक नया बाहरी रंग विकल्प शामिल है, जबकि 60.48 kWh बैटरी पैक से लैस प्रीमियम और सुपीरियर वेरिएंट की ARAI-प्रमाणित रेंज 521 किमी तक है, बेस-स्पेक डायनामिक वेरिएंट का बैटरी पैक 468 किमी तक की रेंज देता है.

मर्सिडीज-बेंज EQA

जुलाई 2024 में, मर्सिडीज-बेंज ने भारतीय बाजार में रु.66 लाख (एक्स-शोरूम) की कीमत पर GLA SUV का पूर्ण-इलेक्ट्रिक मॉडल EQA लॉन्च किया. अपने लॉन्च के बाद, EQA भारत में जर्मन ऑटोमेकर की सबसे छोटी, सबसे किफायती ऑल-इलेक्ट्रिक पेशकश बन गई, जो EQB के नीचे थी. EQA 250+ सिंगल-मोटर सेटअप के साथ आती है जो 188 bhp की ताकत और 385 Nm का टॉर्क पैदा करता है. EV 70.5 kWh बैटरी पैक से लैस है जो 560 किमी (WLTP) तक की रेंज देती है.

बदली हुई मर्सिडीज-बेंज EQB

EQA के साथ, मर्सिडीज-बेंज ने अपडेटेड EQB भी लॉन्च किया, जिसमें कुछ मामूली कॉस्मेटिक बदलाव और मैकेनिकल मिले. यह वाहन भारत में दो वैरिएंट्स में पेश किया गया है- पांच सीटों वाली EQB 350 (कीमत रु.77.50 लाख, एक्स-शोरूम), और सात सीटों वाली EQB 250+ (कीमत रु.70.90 लाख, एक्स-शोरूम) है. EQB 350 को डुअल मोटर सेटअप के साथ पेश किया गया है, जो 284 बीएचपी और 520 एनएम टॉर्क पैदा करता है. दूसरी ओर, EQB 250+, सिंगल-मोटर सेटअप के साथ आती है जो 188 bhp की ताकत और 385 Nm का टॉर्क पैदा करता है. दोनों वैरिएंट में 70.5 kWh की क्षमता वाली बैटरी मिलती है, जो EQB 250+ पर 535 किमी तक और EQB 350 (दोनों WLTP चक्र पर) पर 447 किमी तक की रेंज देती है.

2024 मर्सिडीज-मायबाक जीएलएस 600

इस साल मर्सिडीज-मायबाक की ओर से लॉन्च की गई एक और एसयूवी अपडेटेड जीएलएस 600 थी जिसमें दिखने में कई छोटे बदलाव थे. इस एसयूवी की कीमत रु.3.35 करोड़ है, जो पुराने मॉडल से करीब रु.39 लाख ज्यादा है. इसके बावजूद, एसयूवी ज्यादातर वही रहती है, समान फीचर्स को बरकरार रखती है. हुड के तहत, जीएलएस 600 में पुराने मॉडल का वही 4.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड वी8 इंजन है जो 550 बीएचपी की ताकत और 730 एनएम टॉर्क बनाता है. 9-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के जरिए चारों पहियों पर ताकत भेजी जाती है.

महिंद्रा XUV 3XO

महिंद्रा ने इस साल की शुरुआत में नाम परिवर्तन के साथ अपनी XUV300 को एक बहुत जरूरी नया रूप दिया. अब इसे XUV 3XO कहा जाता है, एसयूवी को कई नई फीचर्स के साथ एक महत्वपूर्ण नया डिज़ाइन प्राप्त हुआ. इसकी कीमतें अब रु.7.49 लाख से रु.15.49 लाख (एक्स-शोरूम) तक हैं. एसयूवी को XUV400 प्रो के अनुरूप एक फिर से डिज़ाइन किया गया कैबिन लेआउट प्राप्त हुआ, जिसमें 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और 10.25-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले शामिल है. XUV 3XO में दिये जाने वाले फीचर्स में डुअल-ज़ोन ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, एक पैनोरमिक सनरूफ, 7-स्पीकर हरमन कार्डन साउंड सिस्टम, वायरलेस चार्जिंग, 6-वे एडजेस्टेबल ड्राइवर की सीट और एड्रेनोएक्स-सक्षम कनेक्टेड कार फीचर्स शामिल हैं. पॉवरट्रेन विकल्पों को अपरिवर्तित रखा गया है, इसलिए XUV 3XO दो पेट्रोल इंजन विकल्पों और एक डीजल के साथ उपलब्ध है.

नई फोर्स गोरखा

काफी प्रत्याशा के बाद, फोर्स ने आखिरकार अपनी गोरखा एसयूवी को कुछ मामूली बाहरी बदलाव, अधिक आरामदायक फीचर्स वाला एक ताज़ा कैबिन और अधिक शक्तिशाली इंजन देकर अपडेट किया. इस अपडेट के साथ, फोर्स इंडिया ने 4x4 SUV के 5-डोर वैरिएंट की भी वापसी करवाई, जहां अपडेट के बाद गोरखा का डिज़ाइन ज्यादातर वही रहा, वहीं कैबिन को अपडेट किया गया, और अब इसमें 7-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के साथ एक नया 9-इंच टचस्क्रीन डिस्प्ले है. अन्य खासियतों में कई यूएसबी पोर्ट, व्यक्तिगत आर्मरेस्ट और नए कपहोल्डर शामिल हैं. 2024 फोर्स गोरखा में समान 2.6-लीटर डीजल इंजन है, हालांकि, अब ऑयल बर्नर 138 बीएचपी की ताकत और 320 एनएम का पीक टॉर्क बनाता है. इंजन को 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ-साथ फ्रंट और रियर लॉकिंग डिफरेंशियल के साथ उचित 4x4 सिस्टम से जोड़ा गया है.

 2024 जीप रैंगलर

जीप ने इस साल की शुरुआत में भारत में अपडेटेड रैंगलर लॉन्च किया था. अपडेट के साथ, एसयूवी को कुछ अतिरिक्त फीचर्स के साथ-साथ छोटे कॉस्मेटिक बदलावों की एक सीरीज़ मिली. रैंगलर अनलिमिटेड की कीमत रु. 67.65 लाख जबकि अधिक ऑफ-रोड-वैरिएंट रैंगलर रूबिकॉन की कीमत रु. 71.65 लाख (एक्स-शोरूम) है. अंदर एक नई 12.3 इंच की इंफोटेनमेंट स्क्रीन है जिसमें वायरलेस ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो मिलता है. मानक के रूप में 6 एयरबैग हैं, और एसयूवी में आगे की तरफ 12-वे पॉवर्ड सीटें भी हैं. एसयूवी में आगे की टक्कर की चेतावनी, एडवांस ब्रेक असिस्ट, ऑटो हाई-बीम और एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल जैसे फीचर्स के साथ ADAS सूट भी मिलता है.

बीएमडब्ल्यू आईएक्स एक्सड्राइव 50

जहां तक बीएमडब्ल्यू के पास पहले बिक्री पर iX थी, यह कम शक्तिशाली xDrive 40 वैरिएंट था. इस साल, बीएमडब्ल्यू ने iX XDrive 50 को रु.1.39 करोड़ में लॉन्च किया, जो ऑल-इलेक्ट्रिक iX SUV का अधिक शक्तिशाली वैरिएंट है और इसे बड़े बैटरी पैक के साथ पेश किया गया है. iX xDrive50 फ्रंट और रियर एक्सल पर एक डुअल-मोटर सेटअप के साथ आती है जो xDrive40 की तुलना में संयुक्त रूप से 530 bhp की ताकत और 765 Nm का टॉर्क बनाती है, जो पहले से 200 bhp अधिक ताकत और 135 Nm अधिक टॉर्क है. यह एसयूवी 4.6 सेकंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है. iX में एक बड़ा 111.5 kWh बैटरी पैक भी मिलता है जो 635 किमी की WLTP रेंज देता है.

ह्यून्दे क्रेटा फेसलिफ्ट, क्रेटा एन-लाइन

क्रेटा को 2024 के लिए एक बड़ा अपडेट प्राप्त हुआ, जिसमें एक नया, अधिक चौकोर लुक, एक ओवरहॉल्ड कैबिन, नए फीचर्स और अल्कज़ार से अधिक शक्तिशाली टर्बो-पेट्रोल इंजन शामिल है. रु.11 लाख से लेकर रु.20 लाख (एक्स-शोरूम) तक की कीमतों के साथ, क्रेटा अब 10.25-इंच सेंट्रल इंफोटेनमेंट सिस्टम और डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, पावर्ड ड्राइवर सीट, बोस ऑडियो सिस्टम, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर, वेंटिलेटेड सामने की सीटें टायर प्रेशर मॉनिटरिंग और बहुत सी तकनीकों से सुसज्जित है. सुरक्षा की बात करें तो, एबीएस और ईएससी के साथ छह एयरबैग मानक हैं, जबकि महंगे वैरिएंट अब लेवल 2 एडवांस ड्राइवर असिस्टेंट सिस्टम (एडीएएस) मिलता है. नई क्रेटा को 1.5-लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड (NA) पेट्रोल और 1.5-लीटर टर्बो-डीज़ल इंजन दोनों को मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स विकल्पों के साथ पेश किया गया है. इसके अतिरिक्त, बंद किए गए 1.4-लीटर टर्बो-पेट्रोल को वर्ना के नए 1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल मिल से बदल दिया गया, जिसमें यूनिट को मानक के रूप में 7-स्पीड डीसीटी यूनिट के साथ जोड़ा गया था.

ह्यून्दे ने बाद में भारत में क्रेटा एन लाइन पेश की, जो मूल रूप से क्रेटा एसयूवी का स्पोर्टियर मॉडल है, जिसमें स्पोर्टियर साउंडिंग एग्जॉस्ट के साथ बेहतर हैंडलिंग खासियतों के लिए सस्पेंशन और स्टीयरिंग रैक में कई कॉस्मेटिक बदलाव और बदलाव किए गए. हुड के नीचे 1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन को सीधे मानक क्रेटा टर्बो से उठाया गया है, जिसकी ताकत के आंकडे़ 158 बीएचपी और टॉर्क 253 एनएम है.

मर्सिडीज-बेंज जीएलए फेसलिफ्ट

मर्सिडीज-बेंज ने जनवरी 2024 में भारतीय बाजार में GLA फेसलिफ्ट लॉन्च की. बदलाव के साथ, वाहन को कुछ नए फीचर्स के अलावा मामूली छोटे-मोटे बदलाव मिले, जिसमें ब्लाइंड स्पॉट असिस्ट, एक 360-डिग्री कैमरा, एक कीलेस-गो, कम्फर्ट पैकेज और नई पीढ़ी का MBUX NTG7 सॉफ्टवेयर शामिल है. GLA फेसलिफ्ट को तीन वैरिएंट्स- GLA 200, GLA 220d 4MATIC और GLA 220d 4MATIC AMG लाइन में पेश किया गया है, जिनकी कीमतें रु.50.50 लाख से लेकर रु.56.90 लाख (एक्स-शोरूम) तक हैं.

2024 मर्सिडीज-एएमजी जीएलई 53

2024 मर्सिडीज-एएमजी जीएलई 53 को जीएलए फेसलिफ्ट के साथ रु.1.85 करोड़ (एक्स-शोरूम, भारत) की शुरुआती कीमत के साथ लॉन्च किया गया था. 3.0-लीटर छह-सिलेंडर टर्बो-पेट्रोल इंजन को फेसलिफ्ट के साथ अपग्रेड किया गया था, जिसमें यूनिट 560 एनएम टॉर्क बनाती है - जो कि अपने पिछले मॉडल से 40 एनएम अधिक थी. इसे अस्थायी रूप से 10 सेकंड के लिए 600 एनएम तक बढ़ाया जा सकता है. ताकत  429 बीएचपी पर अपरिवर्तित रहती है. यूनिट अब 48V माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम के साथ आती है जो हार्ड एक्सेलेरेशन के तहत 20 बीएचपी और 200 एनएम का अतिरिक्त बूस्ट देती है. एसयूवी को बड़े मानक फीचर्स की सूची के साथ कुछ छोटे डिजाइन बदलाव भी प्राप्त हुए हैं.
 

2024 रेंज रोवर इवोक

जेएलआर ने बड़ी फीचर्स सूची के बाद दिखने में छोटे बदलावों के साथ रेंज रोवर इवोक का एक बदला हुआ वैरिएंट (रु.67.90 लाख की कीमत) पर लॉन्च किया. एसयूवी को दो नए रंग विकल्पों- कोरिंथियन ब्रॉन्ज़ और ट्रिबेका ब्लू के साथ नए अनुकूली एलईडी हेडलाइट्स, एक बदली हुई ग्रिल और नए अलॉय व्हील मिले. अंदर की तरफ, एसयूवी को ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी के साथ 11.4-इंच पिवी प्रो टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिला. कार की अन्य खासियतों में एक 3डी कैमरा, एक नया कैबिन एयर फिल्ट्रेशन सिस्टम और एक पैनोरमिक सनरूफ शामिल है. एसयूवी का 2.0-लीटर पेट्रोल इंजन 247 बीएचपी की ताकत और 365 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है. दूसरी ओर, डीजल अधिकतम 201 बीएचपी की ताकत और 430 एनएम टॉर्क पैदा करता है. इवोक को सभी वैरिएंट में 9-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ पेश किया जाएगा.

पोर्श मकान ईवी

साल की शुरुआत में मॉडल को पेश करने के बाद, पोर्श ने भारत में Macan EV की कीमतों का खुलासा किया. ईवी के तीन वेरिएंट की कीमतें इसकी वेबसाइट पर सूचीबद्ध हैं, इनमें बेस मकान इलेक्ट्रिक (रु.1.22 करोड़), मकान 4एस इलेक्ट्रिक (रु.1.39 करोड़) और मकान टर्बो इलेक्ट्रिक (रु.1.69 करोड़) शामिल हैं. जहां सबसे महंगा टर्बो 630 बीएचपी की ताकत और 1,130 एनएम बनाता है और केवल 3.3 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने में सक्षम है, वहीं बेस वेरिएंट लगभग 360 बीएचपी की ताकत और 563 एनएम पैदा करता है. दूसरी ओर, 4S लगभग 515 बीएचपी (बूस्ट मोड के साथ, मानक के रूप में 448 बीएचपी) और 820 एनएम उत्पन्न करता है. तीनों वैरिएंट में 270 किलोवाट डीसी फास्ट-चार्जिंग क्षमता के साथ 800-वोल्ट आर्किटेक्चर का उपयोग करके 100 किलोवाट बैटरी पैक है. बेस वैरिएंट की रेंज 641 किमी, 4S की रेंज 606 किमी है, जबकि टर्बो की रेंज 591 किमी (सभी आंकड़े, WLTP) है.

लैंड रोवर डिस्कवरी स्पोर्ट फेसलिफ्ट

जनवरी 2024 में, जेएलआर इंडिया ने रु.67.90 लाख (एक्स-शोरूम) की कीमत पर अपडेटेड डिस्कवरी स्पोर्ट को लॉन्च किया. अपडेट के साथ, मॉडल को कैबिन में बदलाव के अलावा कुछ मामूली डिज़ाइन परिवर्तन प्राप्त हुए. मॉडल में बड़ा 11.4 इंच का कर्व्ड टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है. पावरट्रेन की बात करें तो मॉडल को 2.0 लीटर पेट्रोल और डीजल इंजन की जोड़ी के साथ पेश किया जाना जारी है.

2024 एमजी एस्टोर

एमजी ने साल की शुरुआत में एस्टोर कॉम्पैक्ट एसयूवी को अपडेट किया, जिसने वाहन में कई नए फीचर्स पेश किए. इनमें आगे की रो में वेंटिलेटेड सीटें, वायरलेस चार्जर, वायरलेस ऐप्पल कारप्ले/एंड्रॉइड ऑटो के साथ-साथ एक ऑटो-डिमिंग आंतरिक रियर-व्यू मिरर शामिल है. सभी ट्रिम्स में 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन की पेशकश के साथ ड्राइवट्रेन विकल्प समान हैं. एसयूवी 144 एनएम टॉर्क के साथ 108 बीएचपी ताकत बनाती है और 5-स्पीड एमटी के साथ-साथ सीवीटी विकल्पों के साथ आती है. इस बीच 1.3 लीटर टर्बो सिर्फ 6-स्पीड एटी के साथ आता है और विशेष रूप से महंगे, फीचर-लोडेड सेवी प्रो ट्रिम के साथ उपलब्ध है. यह वैरिएंट 220 एनएम टॉर्क के साथ 138 बीएचपी ताकत बनाता है.

किआ सॉनेट फेसलिफ्ट

किआ सॉनेट को साल की शुरुआत में नया रूप मिला, जिसने इसे नई तकनीकी फीचर्स और ADAS कार्यक्षमता के अलावा एक ताज़ा डिज़ाइन दिया. फेसलिफ़्टेड सॉनेट का कैबिन एक नए डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट स्क्रीन, लेवल 1 ADAS सूट, इलेक्ट्रॉनिक रूप से एडजेस्टेबल वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें, एक बोस ऑडियो सिस्टम, एक सनरूफ और एलईडी एंबियंट लाइटिंग से सुसज्जित है. पावरट्रेन विकल्प, जिसमें 1.2-लीटर पेट्रोल मोटर, 1.5-लीटर डीजल मिल और 1.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन शामिल हैं, को बरकरार रखा गया है.

मर्सिडीज-बेंज जीएलएस फेसलिफ्ट

मर्सिडीज-बेंज का साल का पहला लॉन्च GLS SUV का नया वैरिएंट था. अपडेट के साथ, एसयूवी को कुछ तकनीकी बदलावों के साथ-साथ कॉस्मेटिक बदलावों की एक सीरीज़ मिली. जहां बाहर के बदलावों में बड़ी ग्रिल और एक नया डिज़ाइन किया गया फ्रंट बम्पर शामिल है, वहीं अंदर मर्सिडीज ने अतिरिक्त फीचर्स और ग्राफिक्स के साथ MBUX सिस्टम को बदला है. GLS को 450 वेरिएंट में 3.0-लीटर पेट्रोल और 450d वेरिएंट में 3.0-लीटर डीजल इंजन के साथ पेश किया गया है.

महिंद्रा बीई 6

महिंद्रा ने दो नए ईवी लॉन्च करके धमाकेदार साल का अंत किया, जिनमें से एक बीई 6 थी। बीई 6 एक्सईवी 9ई के साथ महिंद्रा की पहली प्रोडक्शन इलेक्ट्रिक एसयूवी में से एक है, जिसे ब्रांड के बिल्कुल नए INGLO प्लेटफॉर्म पर आधारित किया गया है, और बीई सब-ब्रांड के तहत एसयूवी के परिवार में पहली है. बीई 6 का डिज़ाइन काफी हद तक उस कॉन्सेप्ट जैसा ही था जिसे कुछ साल पहले पेश किया गया था. ईवी में हेड-अप डिस्प्ले, पैनोरमिक ग्लास रूफ, एम्बिएंट लाइटिंग, कनेक्टेड व्हीकल तकनीक, डॉल्बी एटमॉस के साथ 16-स्पीकर हरमन कार्डन ऑडियो सिस्टम, लेवल 2 एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम और वन-टच जैसी फीचर्स भी हैं. पार्किंग फ़ंक्शन जिसमें ड्राइवर को वाहन के अंदर रहने की आवश्यकता नहीं होती है. खरीदार चयनित वेरिएंट के आधार पर 59 kWh या 79 kWh बैटरी पैक के बीच चयन कर सकते हैं. 59 kWh बैटरी के साथ जुड़ने पर इलेक्ट्रिक मोटर 170 किलोवाट की अधिकतम ताकत बनाती है और बड़े 79 kWh वेरिएंट के साथ 210 किलोवाट की मजबूत ताकत पैदा करती है. पीक टॉर्क 380 एनएम के साथ अपरिवर्तित रहता है.

महिंद्रा XEV 9e

INGLO प्लेटफॉर्म पर आधारित महिंद्रा की दूसरा लॉन्च EV, XEV 9e थी, जिसकी शुरुआती कीमत रु.21.90 लाख है. BE 6 के समान, XEV 9e में कॉन्सेप्ट के लगभग सभी बाहरी डिज़ाइन मौजूद हैं. फ़ीचर की बात करें तो पूरी तरह से लोड किए गए XEV 9e में BE 6e के समान ही फीचर्स होंगे जैसे कि वन-टच पार्किंग, लेवल 2 ADAS तकनीक, 3 स्क्रीन के साथ एक वाइडस्क्रीन डिस्प्ले और बहुत कुछ आदि. XEV 9e को दो बैटरी पैक विकल्पों के साथ पेश किया गया है - निचले वैरिएंट में 59 kWh यूनिट और महंगे वैरिएंट में बड़ी 79 kWh यूनिट है. ताकत की बात करें तो 59 kWh बैटरी पैक के साथ जोड़े जाने पर इलेक्ट्रिक मोटर 170 किलोवाट और 380 एनएम पीक टॉर्क बनाती है. बड़ी बैटरी के साथ पीक पावर 210 किलोवाट तक बढ़ जाती है, हालांकि टॉर्क अपरिवर्तित रहता है. महिंद्रा का कहना है कि XEV 9e 79 kWh बैटरी पैक के साथ सिंगल चार्ज में 656 किमी (ARAI प्रमाणित) तक की रेंज देगी. इस बीच 59 kWh बैटरी पैक की प्रमाणित रेंज 542 किमी है.

ऑडी Q7 फेसलिफ्ट

ऑडी का साल का आखिरी लॉन्च फेसलिफ़्टेड Q7 थी जो दिखने में कुछ बदलावों और नए फीचर के साथ आई थी. एसयूवी में डॉर्क सराउंड के साथ मैट्रिक्स एलईडी हेडलाइट्स और एलईडी डीआरएल शामिल हैं जो अनुकूलन योग्य पैटर्न देते हैं. इसमें एक नई, फिर से डिज़ाइन की गई ग्रिल के साथ-साथ बड़े सिल्वर सराउंड और क्रोम इंसर्ट भी हैं. एसयूवी की खासियतों की सूची में शामिल हैं - 4-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, क्रिकेट लेदर अपहोल्स्ट्री, पैनोरमिक सनरूफ, बैंग एंड ओल्फ़सेन 3डी सराउंड साउंड सिस्टम और इलेक्ट्रिकली फोल्डिंग तीसरी रो की सीटें. हुड के तहत, Q7 फेसलिफ्ट में 3.0-लीटर V6 पेट्रोल इंजन बरकरार रखा गया है, जो 335 bhp की ताकत और 500 Nm का टॉर्क देता है. इसे 48V माइल्ड हाइब्रिड तकनीक और क्वाट्रो ऑल-व्हील ड्राइव तकनीक के साथ ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है.

2025 रेंज रोवर स्पोर्ट

जेएलआर इंडिया ने 2025 मॉडल वर्ष के लिए भारत में बनी रेंज रोवर स्पोर्ट को अपडेट किया. अब एक उच्च-स्पेक डायनेमिक HSE वेरिएंट में पेश की गई, एसयूवी की कीमत रु.1.45 करोड़ (एक्स-शोरूम) है, जो 2024 एसयूवी से रु.5 लाख अधिक है. परिणामस्वरूप, मॉडल को कुछ अतिरिक्त फीचर्स मिलते हैं जैसे विंग्ड हेडरेस्ट, आगे की सीटों के लिए एक मसाज फ़ंक्शन और एक हेड-अप डिस्प्ले मिलता है. 2025 मॉडल वर्ष रेंज रोवर स्पोर्ट को पांच बाहरी रंगों - फ़ूजी व्हाइट, सेंटोरिनी ब्लैक, जियोला ग्रीन, वेरेसिन ब्लू और चारेंटे ग्रे में पेश किया जाएगा. पावरट्रेन के मोर्चे पर, 2025 रेंज रोवर स्पोर्ट पहले से इंजन विकल्पों को आगे बढ़ाता है. खरीदार 3.0-लीटर छह-सिलेंडर पेट्रोल या 3.0-लीटर छह-सिलेंडर डीजल इंजन के बीच चयन कर सकते हैं. दोनों यूनिट को मानक के रूप में एक ऑटोमेटिक गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है.