टेस्ला मॉडल 3 में ब्रकिंग की परेशानी को ऐलोन मस्क ने स्वीकारा, जल्द मरम्मत का वादा
टेस्ला के चीफ एग्ज़िक्यूटिव ऑफिसर ऐलोन मस्क ने नई टेस्ला मॉडल 3 सिडान में आई खराबी की बात मानी है. टैप कर जानें क्या है इस परेशानी के पीछे की मामला?
हाइलाइट्स
इलैक्ट्रिक कारों के लिए बेहद कम समय में टेस्ला दुनियाभर में मशहूर हो गई है और ऐलोन मस्क का नाम ऑटोमोटिव इंडस्ट्री में छाया हुआ है. टेस्ला के चीफ एग्ज़िक्यूटिव ऑफिसर ऐलोन मस्क ने बिल्कुल नई टेस्ला मॉडल 3 सिडान में आई खराबी की बात मानी है. टेस्ला मॉडल 3 के ब्रेक्स में कोई परेशानी आ रही थी और कंपनी ने कहा है कि ब्रेकिंग में आई इस समस्या को कुछ ही दिनों में सॉफ्टवेयर अपडेट करके ठीक किया जाएगा. इंफ्लुएंशियल यूएस मैगज़ीन में टेस्ला ग्राहकों की रिपोर्ट छाती गई थी जिसके जवाब में ऐलोन मस्क ने कहा है कि ग्राहकों ने इस कार के दो अलग वर्ज़न चलाकर देखें हैं और पुराने वर्ज़न में इस खामी को इलाज कर दिया गया है.
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सितंबर 2017 से टेस्ला के स्टॉक में 100 डॉलर की कमी दर्ज की जा रही थी जो मंगलवार को लगभग 1 प्रतिशत और सोमवार को लगभग 3 प्रतिशत वृद्धि पर बंद हुआ है. ऐलोन मस्क ने ट्विटर पर कहा कि, “आने वाले समय में कार को और भी उन्नत बनाने के लिए और टेस्ला मॉडल 3 के ब्रेक्स में आई खामी को जबतक दूर नहींकिया जाता, तबतक टेस्ला रुकेगी नहीं. टेस्ला तबतक नहीं रुकेगी जबतक मॉडल 3 के ब्रेक्स को बाकी ऑटोमैटिक कारों से बेहतर नहीं बना लिया जाता.” ऐलान मस्क ने ट्विटर पर आगे लिखा कि, “ग्राहकों की ये रिपोर्ट प्रोडक्शन से पहले की कारों के आधार पर बनाई गई है, अब मॉडल 3 का ड्राइव कम्फर्ट के साथ हवा की कम आवाज़ और ऐसे की कई सुधार किए गए हैं. मैं अनुरोध करता हूं कि ग्राहक कार का ताज़ा प्रोडक्शन मॉडल चलाकर देखें.”
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इन रिपोर्ट्स में कहीं भी किसी भी टेस्ट की गई कार की कोई उम्र नहीं चिन्हित की गई है, ऐसे में ऐलान मस्क ने इस रिव्यू को अजीब बताया है. मस्क ने कहा कि, इन कारों में ब्रेक लगाने पर कार रुकने का अंतर एबीएस यानी एंटी-स्किड ब्रेकिंग सिस्टम की वजह से हो सकता है जो केलिब्रेशन एल्गोरिदम पर काम करता है. एनालिस्ट्स का मानना है कि इस मैगज़ीन में छपर खबर टेस्ला के लिए बुरा विज्ञापन है. कस्टमर्स रिसर्च हाउस ग्लोबलडाटा रिटेल के मैनेजिंग डायरेक्टर नील सॉन्डेर्स ने कहा कि, “जहां टेस्ला पसंद करने वाले लागों पर इस अर्टिकल का कोई असर नहीं होगा, वहीं कैज़ुअल ग्राहकों पर इसका काफी फर्क पड़ सता है.”
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सितंबर 2017 से टेस्ला के स्टॉक में 100 डॉलर की कमी दर्ज की जा रही थी जो मंगलवार को लगभग 1 प्रतिशत और सोमवार को लगभग 3 प्रतिशत वृद्धि पर बंद हुआ है. ऐलोन मस्क ने ट्विटर पर कहा कि, “आने वाले समय में कार को और भी उन्नत बनाने के लिए और टेस्ला मॉडल 3 के ब्रेक्स में आई खामी को जबतक दूर नहींकिया जाता, तबतक टेस्ला रुकेगी नहीं. टेस्ला तबतक नहीं रुकेगी जबतक मॉडल 3 के ब्रेक्स को बाकी ऑटोमैटिक कारों से बेहतर नहीं बना लिया जाता.” ऐलान मस्क ने ट्विटर पर आगे लिखा कि, “ग्राहकों की ये रिपोर्ट प्रोडक्शन से पहले की कारों के आधार पर बनाई गई है, अब मॉडल 3 का ड्राइव कम्फर्ट के साथ हवा की कम आवाज़ और ऐसे की कई सुधार किए गए हैं. मैं अनुरोध करता हूं कि ग्राहक कार का ताज़ा प्रोडक्शन मॉडल चलाकर देखें.”
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इन रिपोर्ट्स में कहीं भी किसी भी टेस्ट की गई कार की कोई उम्र नहीं चिन्हित की गई है, ऐसे में ऐलान मस्क ने इस रिव्यू को अजीब बताया है. मस्क ने कहा कि, इन कारों में ब्रेक लगाने पर कार रुकने का अंतर एबीएस यानी एंटी-स्किड ब्रेकिंग सिस्टम की वजह से हो सकता है जो केलिब्रेशन एल्गोरिदम पर काम करता है. एनालिस्ट्स का मानना है कि इस मैगज़ीन में छपर खबर टेस्ला के लिए बुरा विज्ञापन है. कस्टमर्स रिसर्च हाउस ग्लोबलडाटा रिटेल के मैनेजिंग डायरेक्टर नील सॉन्डेर्स ने कहा कि, “जहां टेस्ला पसंद करने वाले लागों पर इस अर्टिकल का कोई असर नहीं होगा, वहीं कैज़ुअल ग्राहकों पर इसका काफी फर्क पड़ सता है.”
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पुरानी कारों पर शानदार डील
सभी यूज़्ड कार देखें- 8.32019 मारुति सुजुकी बलेनो
- 49,000 km
- पेट्रोल
- मैन्युअल
Rs. 6.5 लाखAuto Elite Defence Colony, New Delhi - 7.02014 टोयोटा कोरोला ऑल्टिस
- 1,10,000 km
- पेट्रोल
- मैन्युअल
Rs. 7.5 लाखAuto Elite Defence Colony, New Delhi - 7.12015 टोयोटा कोरोला ऑल्टिस
- 75,000 km
- पेट्रोल
- आटोमेटिक
Rs. 7.5 लाखAuto Elite Defence Colony, New Delhi - 6.92014 ह्युंडई इलैंट्रा
- 98,000 km
- पेट्रोल
- आटोमेटिक
Rs. 5.25 लाखAuto Elite Defence Colony, New Delhi - 9.02022 टाटा टियागो
- 16,070 km
- पेट्रोल+सीनजी
- मैन्युअल
Rs. 6.5 लाख₹ 14,558/माहINDRAPRASTHA AUTOMOBILES PVT. LTD. New Delhi - 8.32020 महिंद्रा थार
- 19,398 km
- डीज़ल
- मैन्युअल
Rs. 12.5 लाख₹ 26,440/माहINDRAPRASTHA AUTOMOBILES PVT. LTD. New Delhi - 8.12018 ह्युंडई आई20 एक्टिव
- 42,189 km
- पेट्रोल
- मैन्युअल
Rs. 4.95 लाख₹ 11,086/माहINDRAPRASTHA AUTOMOBILES PVT. LTD. New Delhi - 8.82022 मारुति सुजुकी ब्रेज़ा
- 5,903 km
- पेट्रोल
- मैन्युअल
Rs. 12 लाख₹ 26,876/माहINDRAPRASTHA AUTOMOBILES PVT. LTD. New Delhi - 8.22019 मारुति सुजुकी अर्टिगा
- 47,231 km
- पेट्रोल
- आटोमेटिक
Rs. 8.9 लाख₹ 19,933/माहINDRAPRASTHA AUTOMOBILES PVT. LTD. New Delhi - 8.92021 ह्युंडई वेन्यू
- 13,870 km
- पेट्रोल
- मैन्युअल
Rs. 7.75 लाख₹ 16,387/माहINDRAPRASTHA AUTOMOBILES PVT. LTD. New Delhi
अपकमिंग कार्स
- ह्युंडई कोना इलेक्ट्रिकएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 24 - 26 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमई 15, 2024
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- होंडा एचआर-वीएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 15 - 18 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजून 11, 2024
- किया सोलएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 10 - 12 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजून 13, 2024
- ह्युंडई कैस्परएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 6 - 10 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजून 13, 2024
- मिनी Cooper SE 2024एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 50 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजून 15, 2024
- रेनो अरकानाएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 18 - 20 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजून 26, 2024
- वॉल्वो ईएएक्स 30 रिचार्जएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 35 - 36 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजून 27, 2024
अपकमिंग बाइक्स
- रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 बॉबरएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1.9 - 2.1 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमई 15, 2024
- कीवे बेंदा डार्क फ्लैगएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 6 - 8 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमई 16, 2024
- कीवे बेंडा एलएफएस 700एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 7.5 - 8 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमई 23, 2024
- केटीएम 890 ड्यूकएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 9 - 10 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमई 31, 2024
- सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 800 डेएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 11 - 12 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजून 1, 2024
- नोर्टन वी 4सीआरएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 40 - 42 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजून 1, 2024
- यामाहा एनएमएक्स 155एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1.6 - 1.7 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजून 1, 2024
- ट्रायंफ डेटोना 660एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 9 - 10 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजून 1, 2024
- कावासाकी वर्क्स एक्स -300एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 4.7 - 4.9 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजून 1, 2024
- होंडा पीसीएक्स 160एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1 - 1.2 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजून 14, 2024
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