टीवीएस अपाचे RTX से जुड़ी 5 खास बातें, यहां जानें

- रु.1.99 लाख (एक्स-शोरूम) की शुरुआती कीमत पर लॉन्च हुई
- अपाचे RTX, अपाचे टैग वाली तीसरी कैटेगरी की मोटरसाइकिल है
- बिल्कुल नए 299.1 सीसी RTX-D4 इंजन के साथ आती है
लंबे इंतज़ार के बाद आखिरकार टीवीएस ने अपनी पहली एडवेंचर टूरिंग मोटरसाइकिल, बिल्कुल नई अपाचे RTX लॉन्च कर दी है. रु.1.99 लाख से लेकर रु.2.29 लाख (दोनों एक्स-शोरूम, बेंगलुरु) की शुरुआती कीमत वाली अपाचे RTX, अपाचे नाम से आने वाली तीसरी मोटरसाइकिल है. फीचर्स के आधार पर, यह मोटरसाइकिल तीन वेरिएंट में उपलब्ध है. टीवीएस मोटर कंपनी की इस नई पेशकश की खास बातें इस प्रकार हैं:
यह भी पढ़ें: टीवीएस अपाचे RTX 300 एडवेंचर मोटरसाइकिल भारत में हुई लॉन्च, शुरुआती कीमत रु.1.99 लाख
टीवीएस अपाचे RTX: डिज़ाइन
अपाचे RTX, टीवीएस के मॉडल पोर्टफोलियो की किसी भी अन्य मोटरसाइकिल जैसी बिल्कुल नहीं दिखती. इस मोटरसाइकिल में एक लंबी बाइक स्टांस के साथ एक एडवेंचर टूरिंग-सेंट्रिक स्टाइल है. स्टील ट्रेलिस फ्रेम खुला हुआ है, जबकि बोल्ट-ऑन सबफ्रेम सफेद रंग में फिनिश किया गया है, जो मोटरसाइकिल को एक प्रीमियम अपील देती है. बॉडी पैनल्स का न्यूनतम उपयोग किया गया है, जो ज़्यादातर मोटरसाइकिल के आगे वाले हिस्से पर केंद्रित हैं, जिसमें ट्विन-एलईडी हेडलैंप और एक लंबी विंडस्क्रीन है. सीट स्प्लिट-टाइप है जिसमें एक छोटा टेल सेक्शन है जिसमें सामान रखने के लिए एक लगेज रैक या एक टॉप बॉक्स है. अन्य हिस्सों में एक इंजन गार्ड, अपस्वेप्ट एग्जॉस्ट और मल्टी-स्पोक एलॉय व्हील शामिल हैं.
टीवीएस अपाचे RTX: पावरट्रेन
पावर के लिए, अपाचे RTX एक बिल्कुल नए इंजन के साथ आती है. पिछले साल मोटोसोल के 2024 वैरिएंट में इसको पेश किया गया था. इसे RTX-D4 इंजन कहा जाता है, जिसका इंजन 299.1cc है और यह 35.5 bhp और 28.5 Nm टॉर्क पैदा करने में सक्षम है. यह स्लिपर क्लच द्वारा समर्थित 6-स्पीड गियरबॉक्स से जुड़ा है. इस इंजन में डुअल ओवरहेड कैमशाफ्ट, ट्विन ऑयल पंप, लिक्विड और ऑयल कूलिंग और डुअल सेपरेटर ब्रीदर हैं.
टीवीएस अपाचे RTX: फीचर्स
टीवीएस अपने मॉडल में ढेरों फीचर्स देने के लिए जानी जाती है और नई अपाचे RTX के साथ भी यही बात लागू होती है. इस मोटरसाइकिल में बाय-डायरेक्शनल क्विकशिफ्टर, राइड-बाय-वायर, क्रूज़ कंट्रोल, तीन लेवल का ABS, दो-लेवल ट्रैक्शन कंट्रोल, व्हीली मिटिगेशन और ब्लूटूथ से लैस 5-इंच का TFT इंस्ट्रूमेंट कंसोल है, जिसमें टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन, कॉल और मैसेज अलर्ट, और अन्य जानकारियाँ जैसे कनेक्टेड फीचर्स भी हैं. इस मोटरसाइकिल में चार राइड मोड्स, रेन, अर्बन, टूर और रैली हैं.
टीवीएस अपाचे RTX: एर्गोनॉमिक्स
एक एडवेंचर टूरिंग मशीन होने के नाते, अपाचे RTX एक सीधी और आरामदायक सवारी देती है. इसके फुटपेग बीच में लगे हैं, हैंडलबार चौड़ा है, और सीट स्प्लिट-सीट है जिसकी ऊँचाई 835 मिमी है। इस मोटरसाइकिल का कर्ब वेट 180 किलोग्राम, ग्राउंड क्लीयरेंस 200 मिमी और व्हीलबेस 1,430 मिमी है.
टीवीएस अपाचे RTX: साइकिल पार्ट्स
साइकिल पार्ट्स के लिए, टीवीएस ने अपाचे RTX को WP से 41 मिमी लॉन्ग-ट्रेल गोल्ड-फिनिश्ड USD सोर्स, रियर में प्रीलोड एडजस्टेबल मोनोशॉक, दोनों 180 मिमी ट्रेवल के साथ सुसज्जित किया है. ब्रेकिंग के लिए, मोटरसाइकिल में रेडियल कैलिपर के साथ 320 मिमी डिस्क ब्रेक और फ्लोटिंग कैलिपर के साथ 240 मिमी डिस्क ब्रेक का इस्तेमाल किया गया है. बाइक में 19-17-इंच व्हील सेटअप है और आगे की तरफ डुअल-पर्पस 110/80 सेक्शन और पीछे की तरफ 150/70 सेक्शन है.
संबंधित समाचार
लोकप्रिय मॉडल
नई कारें
आने वाली कारें
ताज़ा ख़बरें और रिव्यू
ऋषभ परमार | Sep 22, 20262027 महिंद्रा थार 3-डोर फेसलिफ्ट 'थार OG' के तौर पर लॉन्च, कीमत रु.10.32 लाख से शुरूमिडलाइफ़ अपडेट के साथ, हमेशा से लोकप्रिय 3-डोर थार में मज़बूत स्ट्रक्चर, नया रियर सस्पेंशन, बड़े पहिए, ज़्यादा पावरफ़ुल इंजन और कई अतिरिक्त फ़ीचर्स शामिल किए गए हैं.2 मिनट पढ़े
ऋषभ परमार | Sep 22, 2026JSW ग्रुप ने इलेक्ट्रिक कमर्शियल वाहनों के लिए नया 'एम्पस्टार' (Ampstar) ब्रांड पेश कियाकंपनी ने नए ब्रांड के लॉन्च पर 55-टन का इलेक्ट्रिक ट्रैक्टर-ट्रेलर और एक इलेक्ट्रिक बस पेश की है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Sep 22, 2026नई ट्रायम्फ बोनविले 400 जल्द ही होगी लॉन्चआने वाली ट्रायम्फ में वही 349cc का सिंगल-सिलेंडर इंजन होगा जो Speed 400 और स्क्रैंबलर 400X में इस्तेमाल किया गया है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Sep 22, 20262026 अपाचे RTR 160 4V के सबसे महंगे वेरिएंट को क्या खास बदलाव मिले?2026 के लिए अपाचे RTR 160 4V में कुछ काम के तकनीकी बदलाव किए गए हैं. इससे मोटरसाइकिल के ओरिजिनल 'नेकेड स्ट्रीटबाइक' वाले अंदाज़ को बदले बिना, इसके टॉप वेरिएंट में और भी ज़्यादा फ़ीचर्स जुड़ गए हैं.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Sep 22, 2026होंडा QC3 ₹1.35 लाख में हुई लॉन्चQC3 भारत में होंडा की तीसरी पूरी तरह से इलेक्ट्रिक पेशकश है, जो Activa e: और QC1 के साथ शामिल हुई है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Sep 22, 2026होंडा ने CB500 की डिलेवरी का खुलासा कियाहोंडा की नई 501cc रेट्रो रोडस्टर तीन वैरिएंट में आएगी; सबसे पहले अलॉय व्हील वाला वैरिएंट आएगा और उसके बाद स्पोक-व्हील वाले वैरिएंट आएंगे.2 मिनट पढ़े
ऋषभ परमार | Sep 22, 2026भारत में कुछ पुरानी कारों की कीमत दूसरों की तुलना में तेज़ी से क्यों कम हो जाती है, यहां जानें वजहकुछ कारें सालों तक अपनी कीमत आश्चर्यजनक रूप से बनाए रखती हैं, जबकि दूसरी कारें रीसेल वैल्यू में मालिकों की उम्मीद से कहीं ज़्यादा तेज़ी से लाखों का नुकसान करा देती हैं.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Sep 22, 2026होंडा CB500 के कलर ऑप्शन सामने आएहोंडा CB500 ब्रांड की 500cc हेरिटेज रोडस्टर है और यह अपने तीन वेरिएंट्स में कई कलर स्कीम में उपलब्ध है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Sep 22, 2026होंडा की अपडेटेड 350cc रेंज हुई लॉन्च, कीमतें रु.1.95 लाख से शुरूहोंडा ने भारत में अपनी 350cc मोटरसाइकिल रेंज को नए रंगों और ग्राफिक्स के साथ अपडेट किया है; CB350, CB350C और CB350RS की कीमतें रु.1.95 लाख से शुरू होती हैं.2 मिनट पढ़े
Hansaj Kukreti | Sep 8, 2026नई मारुति सुजुकी बलेनो रिव्यू: 3-सिलेंडर इंजन में कितना दम?नई बलेनो में इंजन बदला है, लेकिन क्या यह बदलाव इसे पहले से बेहतर बनाता है?6 मिनट पढ़े
Rishabh Parmar | Sep 7, 2026सिंपल वेव का रिव्यू: ज़्यादा स्पेस, तेज़ रफ़्तार और आरामदायकसिंपल वेव, फ़ैमिली EV स्कूटर सेगमेंट के नियम बदलने के लिए आ गया है. हम यह पता लगाने के लिए इसे चलाकर देख रहे हैं कि क्या यह बाज़ार में धूम मचा पाएगा या नहीं!1 मिनट पढ़ें
Hansaj Kukreti | Sep 1, 2026वॉल्वो EX90 रिव्यू: बड़ी, लग्जरी और बेहद तेजवोल्वो EX90 को राजस्थान की सड़कों पर परखा. 450 bhp, 670 Nm और 5.5 सेकंड में 0 से 100 kmph की रफ्तार के साथ क्या यह भारत की सबसे खास लग्जरी इलेक्ट्रिक एसयूवी है?1 मिनट पढ़ें
Hansaj Kukreti | Aug 19, 2026बीएमडब्ल्यू X1 लॉन्ग व्हीलबेस रिव्यू - ज्यादा जगह, ज्यादा पावर, ज्यादा फीचर्सबीएमडब्लू ने अपनी एंट्री लेवल एसयूवी एक्स1 को अब बनाया है ज्यादा आरामदायक, ज्यादा दमदार और ज्यादा फीचर से भरपूर. लॉन्ग व्हीलबेस के साथ इसमें मिली है ज्यादा जगह, ज्यादा पावर और बेहतर तकनीक.7 मिनट पढ़े
car&bike Team | Aug 1, 20262026 टोयोटा हाइलक्स ड्राइव रिव्यू : नए बदलाव कितने काम के हैं?नई टोयोटा हाइलक्स को हमने जयपुर के पास राजस्थान की ऑफ-रोड परिस्थितियों में चलाकर देखा. इसमें कई छोटे-छोटे, लेकिन बेहद काम के बदलाव किए गए हैं. ड्राइव अनुभव कैसा रहा और क्या-क्या बदला है, आइए देखते हैं.3 मिनट पढ़े




























































