2025 होंडा XL750 ट्रांसलप भारत में रु.11 लाख में हुई लॉन्च

मोटरसाइकिल के नये वैरिएंट में कुछ मैकेनिकल बदलाव के अलावा दिखने में कई छोटे बदलाव भी किए गए हैं.
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द्वारा ऋषभ परमार

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प्रकाशित जून 17, 2025

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Story

हाइलाइट्स

  • इसमें 5 इंच का फुल-कलर TFT डिस्प्ले है
  • होंडा ने बताया कि मोटरसाइकिल के सस्पेंशन को बदला गया है
  • इसमें वही 755 सीसी इंजन लगा हुआ है

होंडा मोटरसाइकिल और स्कूटर इंडिया ने भारत में XL750 ट्रांसलप का नया वैरिएंट लॉन्च किया है. मोटरसाइकिल की कीमत रु.11 लाख (एक्स-शोरूम) है, जो कि मौजूदा मॉडल के बराबर ही है. पहली बार मिलान में 2024 EICMA ट्रेड शो में पेश की गई, मोटरसाइकिल के 2025 वैरिएंट में कुछ मैकेनिकल बदलाव के अलावा कई छोटे-मोटे कॉस्मेटिक बदलाव किए गए हैं. बाइक की बुकिंग शुरू हो गई है और जुलाई से इसकी डिलेवरी शुरू हो जाएगी.

 

यह भी पढ़ें: होंडा गोल्ड विंग 50 एनिवर्सरी एडिशन भारत में हुआ लॉन्च, कीमत रु.39.90 लाख

2025 Honda XL 750 Transalp Launched In India At Rs 11 Lakh 1

2025 ट्रांसालप में मौजूदा मॉडल की तुलना में कुछ मामूली छोटे बदलाव किए गए हैं

 

डिज़ाइन के मामले में, 2025 XL750 ट्रांसलप में सबसे स्पष्ट बदलाव नया हेडलाइट सेटअप है, जो एक स्लीकर यूनिट है, जो नए अफ्रीका ट्विन की तरह है. मोटरसाइकिल में एक नया एयर इनलेट भी है, जो राइडर के हेलमेट के चारों ओर हवा को अधिक प्रभावी ढंग से प्रवाहित करने के लिए विंडस्क्रीन के बीच स्थित है. मोटरसाइकिल के स्विचगियर को भी अपडेट किया गया है. मोटरसाइकिल में ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन के साथ 5-इंच का फुल-कलर TFT डिस्प्ले है. इलेक्ट्रॉनिक्स के मामले में, मोटरसाइकिल में थ्रॉटल-बाय-वायर है, जिसमें कस्टम मोड के अलावा पाँच राइड मोड- स्पोर्ट, स्टैंडर्ड, रेन, ग्रेवल हैं. अन्य खासियतों में डुअल-चैनल ABS के साथ होंडा सेलेक्टेबल टॉर्क कंट्रोल (HSTC) और स्लिपर क्लच शामिल हैं.

2025 Honda XL 750 Transalp Launched In India At Rs 11 Lakh 2

मोटरसाइकिल में 5 इंच का टीएफटी डिस्प्ले मौजूद है

 

मोटरसाइकिल में 43 मिमी अपसाइड-डाउन फोर्क और रियर मोनोशॉक है, दोनों ही शोवा से हैं. होंडा ने यह भी कहा है कि उसने सस्पेंशन पर फिर से काम किया है क्योंकि सस्पेंशन के कम्प्रेशन और रिबाउंड डंपिंग दोनों को बढ़ा दिया गया है, जिससे राइड क्वालिटी में और सुधार होगा. ब्रेकिंग हार्डवेयर वही है जिसमें आगे की तरफ 310 मिमी ट्विन-डिस्क सेटअप और पीछे की तरफ 256 मिमी सिंगल डिस्क है.

 

पावरट्रेन की बात करें तो मोटरसाइकिल में 755 सीसी लिक्विड-कूल्ड पैरेलल-ट्विन इंजन लगा है जो 9,500 आरपीएम पर 90.52 बीएचपी और 7,250 आरपीएम पर 75 एनएम टॉर्क बनाता है. इंजन को छह-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है.

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