डीलर्स और ग्राहकों की खराब प्रतिक्रिया के बाद ऑडी ने पेट्रोल-डीज़ल और ईवी के लिए ऑड-ईवन नाम की योजना छोड़ी

हाइलाइट्स
- केवल बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सम संख्याओं का उपयोग करने का निर्णय लेने के दो साल बाद, ऑडी मूल मॉडल नाम की रणनीति पर वापस लौट आई है
- नई A4 की जगह लेने वाली नई A5- Q4 और Q6 SUVs के साथ अपरिवर्तित रहेगी
- अगली पीढ़ी की A6, जिसे A7 नाम दिया जाना था, 4 मार्च को अपनी वैश्विक शुरुआत करेगी
एक और उलटफेर में, ऑडी ने पेट्रोल-डीज़ल कारों और इलेक्ट्रिक कारों (ईवी) के लिए क्रमशः विषम और सम संख्याओं का उपयोग करने की अपनी रणनीति को समाप्त कर दिया है. 2023 की शुरुआत में, जर्मन कार निर्माता ने घोषणा की थी कि वह अपने भविष्य के मॉडलों के लिए, पेट्रोल-डीज़ल वाली कारों पर विषम संख्या और बैटरी से चलने वाले मॉडलों के लिए सम संख्या का उपयोग करेगी. हालाँकि, एक बयान में, ऑडी ने खुलासा किया कि उसे अंतरराष्ट्रीय डीलरों और ग्राहकों की प्रतिक्रिया के बाद इस निर्णय को उलटना पड़ा, जिन्होंने नए नाम तर्क को भ्रमित करने वाला बताया. ऑडी के बयान में कहा गया है, 'इलेक्ट्रिक वाहनों और पेट्रोल-डीज़ल वाले मॉडलों के बीच उनकी संख्या के अनुसार पिछला अंतर अब लागू नहीं होता है.'
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नई रणनीति की घोषणा करने के बाद, ऑडी ने पूरी तरह से इलेक्ट्रिक Q4 और Q6 एसयूवी को पेश किया, साथ ही बैटरी-इलेक्ट्रिक मॉडल के रूप में बिल्कुल नई A6 को भी पेश किया. एक ऐसे कदम में जिसने कई वफादारों को हैरान कर दिया, ऑडी ने नई पीढ़ी की A4 की जगह A5 को पेश किया - यह नाम पहले ब्रांड के दो और चार-दरवाजे वाले कूपे के लिए इस्तेमाल किया जाता था. नाम की रणनीति एसयूवी लाइनअप के लिए भी एक बड़ी बाधा होगी, क्योंकि अगली पीढ़ी की Q7 को, Q8 नाम देना होगा - यह नाम पहले से ही ऑडी के प्रमुख पेट्रोल और इलेक्ट्रिक एसयूवी के लिए इस्तेमाल किया जा रहा है.

नई पीढ़ी की A4 को पिछले साल A5 के रूप में पेश किया गया था
अब, ऑडी सभी आने वाले मॉडलों के लिए अपने पिछले नाम के तर्क का उपयोग करेगी. जो A एक कार को दर्शाता है, जबकि Q एक एसयूवी को दर्शाता है. ईवी, पेट्रोल-डीजल इंजन मॉडल के साथ नाम साझा करना जारी रखेंगे, लेकिन पहले की तरह 'ई-ट्रॉन' प्रत्यय लगाएंगे. पेट्रोल-डीज़ल मॉडल TFSI (पेट्रोल), TDI (डीजल) और TFSI E (हाइब्रिड) बैज के साथ आएंगी. कंपनी सही बॉडी स्टाइल को दर्शाने के लिए सेडान या स्पोर्टबैक का भी उपयोग करेगी.
'पहले से ही बिक्री पर मौजूद मॉडलों के संबंध में कोई पहले के नाम परिवर्तन की योजना नहीं बनाई गई है', ऑडी ने अपने बयान में पुष्टि की, जिसका अर्थ है कि A5, Q4 और Q6 ई-ट्रॉन मॉडल वैसे ही जारी रहेंगे, उन बाजारों में जहां वे पहले से ही बिक्री पर हैं. हालाँकि, यह देखना दिलचस्प होगा कि भारतीय बाजार में A4 नेमप्लेट द्वारा प्राप्त उच्च रिकॉल वैल्यू को देखते हुए, ऑडी भारत में A5 को A4 के रूप में लॉन्च करना चुनती है या नहीं.
ऑडी ने अगली पीढ़ी के A6 की भी पुष्टि की है - जिसे A7 के रूप में पेश किया जाना था. इसकी वैश्विक शुरुआत 4 मार्च, 2025 को होगी. A6 ई-ट्रॉन को इस साल के अंत में भारत में लॉन्च किए जाने की उम्मीद है.
पुरानी कारों पर शानदार डील
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लोकप्रिय ऑडी मॉडल्स
- ऑडी ए4एक्स-शोरूम कीमत₹ 46.02 - 54.58 लाख
- ऑडी क्यू3एक्स-शोरूम कीमत₹ 44.25 - 54.65 लाख
- ऑडी क्यू5एक्स-शोरूम कीमत₹ 65.51 - 70.8 लाख
- ऑडी क्यू8एक्स-शोरूम कीमत₹ 1.17 करोड़
- ऑडी क्यू7एक्स-शोरूम कीमत₹ 88.66 - 97.81 लाख
- ऑडी ए6एक्स-शोरूम कीमत₹ 64.41 - 70.79 लाख
- ऑडी ई-ट्रोनएक्स-शोरूम कीमत₹ 1.15 - 1.32 करोड़
- ऑडी आरएस क्यू8एक्स-शोरूम कीमत₹ 2.49 करोड़
- ऑडी आरएस5एक्स-शोरूम कीमत₹ 1.13 करोड़
- ऑडी क्यू3 स्पोर्टबैकएक्स-शोरूम कीमत₹ 54.76 - 55.71 लाख
- ऑडी आरसो ई-ट्रोन जीटीएक्स-शोरूम कीमत₹ 1.95 करोड़
- ऑडी एस5एक्स-शोरूम कीमत₹ 77.32 - 85.1 लाख
- ऑडी ई-ट्रॉन जीटी स्पोर्टबैकएक्स-शोरूम कीमत₹ 1.8 करोड़
- ऑडी ई-ट्रोन जीटीएक्स-शोरूम कीमत₹ 1.72 करोड़
- ऑडी क्यू8 ई-ट्रोनएक्स-शोरूम कीमत₹ 1.15 - 1.27 करोड़
- ऑडी क्यू8 ई-ट्रोन स्पोर्टबैकएक्स-शोरूम कीमत₹ 1.19 - 1.32 करोड़
अपकमिंग कार्स
- मर्सिडीज़-बेंज़ सीएलए ईवीएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 60 - 70 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 13, 2025
- मर्सिडीज़-मेबैक एसएल 680एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3 - 3.5 करोड़एक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 17, 2025
- किया ईवी5एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 55 - 57 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 18, 2025
- टाटा हैरियर ईवीएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 22 - 25 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 19, 2025
- महिंद्रा एक्सयूवी.ई8एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 35 - 40 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 20, 2025
- मारुति सुजुकी ग्रैंड विटाराएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 15 - 20 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 20, 2025
- टोयोटा बीजेड4एक्सएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 60 - 65 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 21, 2025
- मारुति सुजुकी ई-विटाराएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 20 - 25 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 21, 2025
- एस्टन मार्टिन वी12 वैंक्विशएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 4 - 5 करोड़एक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 22, 2025
- महिंद्रा ईकेयूवी100एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 9 - 12 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 23, 2025
अपकमिंग बाइक्स
- हार्ले-डेविडसन लाइववाय़रएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 20.5 - 20.6 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 13, 2025
- बीएसए B65एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3.5 - 4 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 14, 2025
- रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3.5 - 4 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 18, 2025
- इंडियन रोडमास्टर क्लासिकएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 35 - 38 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 19, 2025
- टीवीएस एवीडीएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 2.6 - 2.8 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 19, 2025
- सुज़ुकी ई-बर्गमैनएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1.05 - 1.2 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 19, 2025
- होंडा एक्टिवा 7जीएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 80,000 - 95,000 एक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 20, 2025
- यामाहा YZF MT-07एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 8.5 - 10 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 20, 2025
- सीएफ मोटो 300 एस आरएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3 - 3.5 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 20, 2025
- यामाहा YZF R7एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 9.5 - 11 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअप्रैल 16, 2025
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