बीएमडब्ल्यू M4 CS भारत में रु. 1.89 करोड़ में हुई लॉन्च

इस साल मई में अपनी वैश्विक शुरुआत के बाद, बीएमडब्ल्यू ने भारत में उच्च प्रदर्शन वाली एम4 सीएस लॉन्च की है, जिसकी कीमत रु.1.89 करोड़ (एक्स-शोरूम) है, M4 CS को पूरी तरह आयात के रूप में भारत में लाया गया है. यह भारत में बीएमडब्ल्यू 'सीएस' मॉडल का पहला लॉन्च है. M4 CS बदली हुई M4 कंप्टीशन के लॉन्च के महीनों बाद आई है और M4 लाइन-अप में सबसे ऊपर अपनी जगह बनाएगी.

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यह भारत में लॉन्च होने वाला पहला बीएमडब्ल्यू 'सीएस' मॉडल है

M4 कंप्टीशन की तुलना में, M4 CS में कई शानदार बदलाव हैं. इनमें वजन में कमी, एयरोडयनेमिक वृद्धि और ताकत बनाने में वृद्धि शामिल है. 3.0-लीटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड इनलाइन-सिक्स पेट्रोल इंजन अब 543 बीएचपी ताकत बनाता है - जो कि कंप्टीशन मॉडल की तुलना में लगभग 20 बीएचपी ज्यादा है, जबकि 650 एनएम का समान टॉर्क बनाए रखता है. बीएमडब्ल्यू का दावा है कि इन बदलावों के परिणामस्वरूप 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार 3.4 सेकंड में होती है, जो एम4 कॉम्पिटिशन से 0.1 सेकंड तेज है.

 बीएमडब्ल्यू आगे दावा करती है कि इंजन को विस्तारित ट्रैक उपयोग के लिए भी अनुकूलित किया गया है.

सीएफआरपी के बड़े स्तर पर उपयोग के परिणामस्वरूप एम4 सीएस का वजन एम4 प्रतियोगिता की तुलना में 20 किलोग्राम कम हो गया है

डिज़ाइन की बात करें तो M4 CS हेडलैम्प्स में पीले एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स, लाल सराउंड के साथ एक फ्रेमलेस किडनी ग्रिल, एक आक्रामक फ्रंट स्प्लिटर और एक संशोधित रियर डिफ्यूज़र के साथ खुद को अलग करती है. यह मानक तौर पर अल़ॉय व्हील के साथ आती है, सामने 19 इंच और पीछे 20 इंच के पहिये मिलते हैं. बोनट, स्प्लिटर, डिफ्यूज़र और कैबिन में कार्बन फाइबर-प्लास्टिक (सीएफआरपी) का बड़े स्तर पर उपयोग से एम4 कंप्टीशन की तुलना में कार का वजन 20 किलोग्राम कम हो जाता है. पीछे की तरफ एक गर्नी-स्टाइल स्पॉइलर और चार टेलपाइप के साथ एक टाइटेनियम एग्जॉस्ट सिस्टम मिलता है.

एम अलकेन्टारा स्टीयरिंग व्हील और एम कार्बन बकेट सीटें मानक हैं

M4 सीएस फ्रोजन आइल ऑफ मैन ग्रीन और रिवेरा ब्लू जैसे मानक रंगों के साथ-साथ ब्लैक सैफायर और ब्रुकलिन ग्रे सहित कई बाहरी रंगों की एक सीरीज़ में उपलब्ध है. अंदर, कैबिन मेरिनो एन्थ्रेसाइट लैदर के साथ आता है और इसमें सीएफआरपी का बड़ा उपयोग किया गया है. एम अलकेन्टारा स्टीयरिंग व्हील और एम कार्बन बकेट सीटें मानक हैं. ड्राइवर की ओर झुका हुआ रोटेड डिस्प्ले, एम-विशिष्ट जानकारी देता है.

इसमें 3.0-लीटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड इनलाइन-सिक्स पेट्रोल इंजन मिलता है

सुरक्षा की बात करें तो एम4 CS छह एयरबैग, डायनेमिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (डीएससी), एम डायनेमिक मोड (एमडीएम), कॉर्नरिंग ब्रेक कंट्रोल (सीबीसी), डायनेमिक ब्रेक कंट्रोल (डीबीसी), ड्राई ब्रेकिंग फ़ंक्शन और एक्टिव एम के साथ आती है. इसे डिफरेंशियल, डीएससी के साथ एम एक्सड्राइव के साथ जोड़ा गया.

सीएस को हार्ड सस्पेंशन सेटअप भी मिलता है, जिसमें बॉडी पर कंट्रोल को बेहतर बनाने के लिए रिइंफोर्स्ड एंटी-रोल बार शामिल हैं. ड्राइवर 2WD मोड का विकल्प चुन सकते हैं, जो पूरी तरह से पिछले पहियों तक ताकत को भेजते हैं, और  स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम को पूरी तरह से निष्क्रिय किया जा सकता है.