हीरो स्प्लेंडर प्लस रेंज में हुए बदलाव, कीमत रु.78,926 से शुरू

- 2025 OBD2B कंप्लायंट हीरो स्प्लेंडर रेंज लॉन्च हुई
- सभी वैरिएंट रेंज की कीमतों में रु.1750 की बढ़ोतरी हुई
- तीन वैरिएंट में उपलब्ध - स्प्लेंडर+, स्प्लेंडर+ एक्सटेक और स्प्लेंडर+ एक्सटेक 2.0 शामिल हैं
हीरो मोटोकॉर्प ने अपने लोकप्रिय स्प्लेंडर प्लस को अधिक सख्त OBD2B उत्सर्जन मानदंडों के अनुरूप बनाने के लिए अपडेट किया है. तीनों वैरिएंट में रु.1750 की कीमत में बढ़ोतरी के साथ, बेस वैरिएंट की कीमत अब रु.78,926 से शुरू होकर सबसे महंगे वैरिएंट के लिए रु.85,501 तक जाती है.
यह भी पढ़ें: दोपहिया वाहन बिक्री वित्त वर्ष 2024-25: हीरो मोटोकॉर्प रही सबसे आगे, होंडा भी बिक्री में ज्यादा पीछे नहीं
स्प्लेंडर प्लस में नए उत्सर्जन अनुपालन को छोड़कर लुक, फीचर्स और पावरट्रेन के मामले में कोई बदलाव नहीं किया गया है. मोटरसाइकिल में वही 97.2 सीसी सिंगल-सिलेंडर एयर-कूल्ड इंजन है जो 8 बीएचपी की अधिकतम ताकत और 8.05 एनएम का पीक टॉर्क बनाता है. ट्रांसमिशन ड्यूटी को स्लीक 4-स्पीड गियरबॉक्स द्वारा संभाला जाना जारी है.
स्प्लेंडर प्लस अपनी मज़बूत बिल्ड क्वालिटी और किफ़ायती होने के लिए मशहूर है, जो इसकी सबसे बड़ी खूबी है. स्टील ट्यूबलर डबल क्रैडल फ्रेम के इर्द-गिर्द बनी इस मोटरसाइकिल को आगे की तरफ़ टेलिस्कोपिक फ़ोर्क सेटअप और पीछे की तरफ़ ट्विन शॉक एब्ज़ॉर्बर द्वारा सस्पेंड किया गया है. बाइक में दोनों सिरों पर ड्रम ब्रेक दिए गए हैं और सभी वैरिएंट में मानक के तौर पर ट्यूबलेस-टाइप टायर के साथ एलॉय व्हील दिए गए हैं. बेस स्प्लेंडर प्लस पर दिए जाने वाले फीचर्स के अलावा, सबसे महंगे वैरिएंट में एलईडी हेडलैंप और ब्लूटूथ-सक्षम सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल दिया गया है.
भारतीय बाजार में हीरो स्प्लेंडर प्लस का मुकाबला अन्य 100 सीसी कम्यूटर मोटरसाइकिलों से है, जिनमें टीवीएस स्टार सिटी प्लस, बजाज प्लेटिना 100 और होंडा शाइन 100 शामिल हैं.
ताज़ा ख़बरें और रिव्यू
ऋषभ परमार | 7 सित॰ 2026बीएमडब्ल्यू i5 LWB भारत में रु.79.60 लाख में हुई लॉन्चi5 LWB में 81.6 kWh का बैटरी पैक मिलता है, जिसकी MIDC रेंज 669 km तक है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | 7 सित॰ 2026सिंपल वेव का रिव्यू: ज़्यादा स्पेस, तेज़ रफ़्तार और आरामदायकसिंपल वेव, फ़ैमिली EV स्कूटर सेगमेंट के नियम बदलने के लिए आ गया है. हम यह पता लगाने के लिए इसे चलाकर देख रहे हैं कि क्या यह बाज़ार में धूम मचा पाएगा या नहीं!1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | 7 सित॰ 20262026 मारुति सुजुकी बलेनो फेसलिफ्ट के माइलेज के आंकड़े आए सामनेबलेनो फेसलिफ्ट में स्विफ्ट और डिज़ायर वाला Z-सीरीज़ 1.2 लीटर, 3-सिलेंडर इंजन इस्तेमाल किया गया है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | 7 सित॰ 20262026 मारुति सुज़ुकी बलेनो फ़ेसलिफ़्ट: तस्वीरों मेंमारुति सुज़ुकी बलेनो फेसलिफ्ट में नया लुक, लेवल 2 ADAS और नया तीन-सिलेंडर Z-सीरीज़ इंजन मिलता है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | 7 सित॰ 2026भारत में रॉयल एनफील्ड हिमालयन 750 को पेश किया गया, क्रूज़ कंट्रोल के साथ मिलेंगे TPMS जैसे फ़ीचर्सयह टेस्टिंग मॉडल फ़ाइनल प्रोडक्शन-स्पेसिफ़िकेशन वाली हिमालयन 750 के काफ़ी करीब लग रही है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | 5 सित॰ 20262026 मारुति सुजुकी बलेनो फेसलिफ्ट हुई लॉन्च, कीमत रु.6.10 लाख से शुरूइसमें सेगमेंट का पहला लेवल 2 ADAS और नया Z-सीरीज़ 1.2-लीटर थ्री-सिलेंडर इंजन मिलता है.3 मिनट पढ़े
ऋषभ परमार | 4 सित॰ 2026रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440 ₹2.29 लाख में हुई लॉन्च, मज़बूत चेसिस के साथ मिला 443cc का इंजनअसली हिमालयन ज़्यादा टॉर्क, छह-स्पीड गियरबॉक्स और मज़बूत अंडरपिनिंग्स के साथ वापस आ रही है, साथ ही इसका सिंपल एडवेंचर-टूरिंग वाला अंदाज़ भी बरकरार है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | 4 सित॰ 2026किआ सिरोस फ्लेक्स-फ्यूल कॉन्सेप्ट हुआ पेश, E100 तक फ्यूल पर चलने के लिए तैयारकिआ ने 'सिरोस फ्लेक्स-फ्यूल कॉन्सेप्ट' से पर्दा उठा दिया है. ब्रांड ने अभी तक यह कन्फर्म नहीं किया है कि इसे भारत में लॉन्च किया जाएगा या नहीं.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | 4 सित॰ 2026किआ कारेंज, कारेंज क्लैविस CNG: वो सब कुछ जो आपको जानना चाहिएदोनों MPV में बूट के अंदर 60 लीटर का फ्यूल टैंक लगा है.1 मिनट पढ़ें
Rishabh Parmar | 7 सित॰ 2026सिंपल वेव का रिव्यू: ज़्यादा स्पेस, तेज़ रफ़्तार और आरामदायकसिंपल वेव, फ़ैमिली EV स्कूटर सेगमेंट के नियम बदलने के लिए आ गया है. हम यह पता लगाने के लिए इसे चलाकर देख रहे हैं कि क्या यह बाज़ार में धूम मचा पाएगा या नहीं!1 मिनट पढ़ें
Hansaj Kukreti | 1 सित॰ 2026वॉल्वो EX90 रिव्यू: बड़ी, लग्जरी और बेहद तेजवोल्वो EX90 को राजस्थान की सड़कों पर परखा. 450 bhp, 670 Nm और 5.5 सेकंड में 0 से 100 kmph की रफ्तार के साथ क्या यह भारत की सबसे खास लग्जरी इलेक्ट्रिक एसयूवी है?1 मिनट पढ़ें
Hansaj Kukreti | 19 अग॰ 2026बीएमडब्ल्यू X1 लॉन्ग व्हीलबेस रिव्यू - ज्यादा जगह, ज्यादा पावर, ज्यादा फीचर्सबीएमडब्लू ने अपनी एंट्री लेवल एसयूवी एक्स1 को अब बनाया है ज्यादा आरामदायक, ज्यादा दमदार और ज्यादा फीचर से भरपूर. लॉन्ग व्हीलबेस के साथ इसमें मिली है ज्यादा जगह, ज्यादा पावर और बेहतर तकनीक.7 मिनट पढ़े
car&bike Team | 1 अग॰ 20262026 टोयोटा हाइलक्स ड्राइव रिव्यू : नए बदलाव कितने काम के हैं?नई टोयोटा हाइलक्स को हमने जयपुर के पास राजस्थान की ऑफ-रोड परिस्थितियों में चलाकर देखा. इसमें कई छोटे-छोटे, लेकिन बेहद काम के बदलाव किए गए हैं. ड्राइव अनुभव कैसा रहा और क्या-क्या बदला है, आइए देखते हैं.3 मिनट पढ़े
Rishabh Parmar | 30 जुल॰ 2026किआ सिरोस ईवी रिव्यू: क्या रु.20 लाख से कम कीमत में यह है सबसे अच्छी इलेक्ट्रिक कार?किआ सिरोस ईवी मॉडर्न डिज़ाइन, बड़े कैबिन, दमदार परफॉर्मेंस, अच्छी रेंज और आक्रामक कीमत के साथ आ रही है. लेकिन क्या यह रु.20 लाख से कम कीमत में नया बेंचमार्क बन पाएगी?6 मिनट पढ़े








































































