भारत के लिए बने होंडा के पहले इलेक्ट्रिक स्कूटर में मिलेगा बैटरी स्वैप करने का विकल्प

लॉन्च से कुछ ही दिन पहले, होंडा 2 व्हीलर्स इंडिया ने पुष्टि की है कि हमारे बाजार के लिए उसके पहले इलेक्ट्रिक स्कूटर में स्वैपेबल बैटरी होगी. नये टीज़र में, होंडा ने नए इलेक्ट्रिक स्कूटर की एक झलक दिखाई है, जिसमें इसकी दो स्वैपेबल बैटरियां दिखाई दे रही हैं, जिन्हें होंडा पावर पैक ई: नाम दिया गया है, जो स्कूटर की सीट के नीचे रखी गई हैं. कुछ सेकेंड की वीडियो यह भी पुष्टि करती है कि बैटरी स्लॉट होने के बाद होंडा के पहले इलेक्ट्रिक स्कूटर में सीट के नीचे स्टोरेज की लगभग कोई जगह नहीं होगी. होंडा मोबाइल पावर पैक ई: की क्षमता 1.3 kWh है, जिसका मतलब है कि इलेक्ट्रिक स्कूटर की कुल क्षमता 2.6 kWh से थोड़ी अधिक होगी, और प्रत्येक बैटरी पैक का वजन 10.3 किलोग्राम है.

दिलचस्प बात यह है कि होंडा की सहायक कंपनी होंडा पावर पैक एनर्जी इंडिया के पास वर्तमान में केवल कर्नाटक भर में बैटरी स्वैपिंग स्टेशन चालू हैं, जिसका अर्थ है कि कंपनी का पहला इलेक्ट्रिक स्कूटर भी शुरुआत में केवल कर्नाटक में उपलब्ध हो सकता है, जिसे देश भर में चरणबद्ध तरीके से लागू किया जा सकता है. होंडा ने 2022 में अपने बैटरी स्वैपिंग स्टेशनों का संचालन किया, जिससे इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स (रिक्शा और कार्गो वाहन) के लिए बैटरी स्वैपिंग सक्षम हो गई. होंडा ने उस समय 'चरणबद्ध तरीके से अन्य प्रमुख शहरों में विस्तार करने का इरादा' बताते हुए, कर्नाटक में HPCL के 70 से अधिक ईंधन स्टेशनों पर स्वैप स्टेशन स्थापित करने के लिए हिंदुस्तान पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एचपीसीएल) के साथ हाथ मिलाया था.

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पिछले वीडियो में होंडा के पहले इलेक्ट्रिक स्कूटर के रंगीन डिजिटल डैशबोर्ड के दृय़्शों को दिखाया गया था, जिसमें 100 प्रतिशत बैटरी चार्ज की स्थिति और चयनित 'स्टैंडर्ड' राइड मोड में 104 किलोमीटर की रेंज नज़र आ रही थी. इसके अलावा 'स्पोर्ट' राइड मोड, कॉल और म्यूज़िक कंट्रोल, नेविगेशन, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, एक ट्रिप मीटर और एक पावर गेज भी दिखाई दे रहा था. एंट्री वेरिएंट में साधारण एलसीडी डैश मिलने की उम्मीद है.

अन्य टीज़र ने पुष्टि की है कि स्कूटर में रंगीन डिजिटल डैश और डायरेक्ट ड्राइव मोटर होगी

पिछले टीज़र से एक और महत्वपूर्ण जानकारी भी सामने आई है - होंडा इलेक्ट्रिक स्कूटर में डायरेक्ट ड्राइव मोटर की सुविधा होगी, जो कि हॉट-सेलिंग बजाज चेतक की तरह है. हालाँकि, ताकत बनाने के आंकड़े अभी छिपे हैं. हमें उम्मीद है कि यह चेतक और टीवीएस आईक्यूब के आस-पास होगा.

दोपहिया वाहन निर्माता ने 2023 में पुष्टि की थी कि वह होंडा के 'प्लेटफॉर्म ई' पर आधारित दो स्कूटर विकसित कर रहा है, जो एक समर्पित ईवी आर्किटेक्चर है जो फिक्स्ड और बैटरी-स्वैप-उन्मुख दोपहिया दोनों का समर्थन करता है. होंडा ने अपने 6,000 से अधिक टचप्वाइंट के बड़े नेटवर्क पर चार्जिंग स्टेशन लगाने की योजना की भी घोषणा की है.

समय के साथ, चयनित स्थानों को केवल ईवी वर्कशॉप 'ई' आउटलेट में बदल दिया जाएगा, जो स्वैपेबल बैटरी मॉडल के लिए पूर्ण आकार और मिनी बैटरी एक्सचेंजर्स के साथ-साथ निश्चित बैटरी मॉडल के लिए चार्जिंग केबल से सुसज्जित होंगे. इसके अलावा, होंडा का लक्ष्य अपने बैटरी-स्वैपिंग नेटवर्क का विस्तार करना है जिसमें उच्च यातायात वाले क्षेत्रों जैसे पेट्रोल स्टेशन, मेट्रो स्टेशन और अन्य लोकप्रिय स्थान शामिल हैं.