मर्सिडीज-बेंज G 580 ईवी भारत में 9 जनवरी 2025 को होगी लॉन्च

हाइलाइट्स
- G 580 ईवी में 579 बीएचपी की ताकत और 1164 एनएम टॉर्क वाला क्वाड-मोटर पावरट्रेन मिलता है
- बुकिंग जुलाई 2024 में शुरू हुई
- सीबीयू के रूप में आने की उम्मीद है
मर्सिडीज-बेंज इंडिया ने घोषणा की है कि वह 9 जनवरी, 2025 को ईक्यू टेक्नोलॉजी के साथ बहुप्रतीक्षित G580 लॉन्च करेगी.ईक्यू टेक्नोलॉजी के साथ G 580 क्वाड-मोटर ऑल-व्हील ड्राइव पावरट्रेन में प्रतिष्ठित G-क्लास पैकिंग का फुल-इलेक्ट्रिक मॉडल है और एक फुल चार्ज पर 473 किमी तक की रेंज देती है.
लुक्स की बात करें तो G 580 EV में स्टैंडर्ड इंटरनल कम्बशन G-क्लास की तुलना में केवल मामूली कॉस्मेटिक बदलाव किए गए हैं. सामने की ओर, 4-स्लैट ग्रिल एक बंद-बंद पैनल है, हालांकि वैश्विक बाजारों में खरीदारों को इसे इल्यूमिनेटेड सराउंड के साथ ईक्यू-स्टाइल ब्लैंक्ड-आउट ग्रिल से बदलने का विकल्प मिलता है. ए-पिलर के साथ क्लैडिंग की तरह बंपर में भी मामूली बदलाव किए गए हैं.

इसके अलावा, G 580 में एयरोडायनामिक्स को बेहतर बनाने में मदद करने के लिए छत पर लगे स्पॉइलर और रियर व्हील आर्च पर एयर कर्टेन दिये है. G 580 ईवी में चार्जिंग केबल, टूल्स आदि जैसी चीज़ों को स्टोर करने के लिए बूट-माउंटेड स्पेयर व्हील को एक गोल आकार स्टोरेज बॉक्स से बदलने का विकल्प भी दिया गया है.
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डैशबोर्ड के ऊपर ट्वीन 12.3 इंच के डिजिटल डिस्प्ले के साथ पेट्रोल-डीज़ल G-क्लास की तरह फीचर लोडेड कैबिन भी अपरिवर्तित है. पेट्रोल-डीज़ल मॉडल से मुख्य अंतर डिस्प्ले पर ईक्यू के लिए खास ग्राफिक्स और 'टैंक टर्न' फीचर के लिए पारंपरिक 3-लॉकिंग डिफरंशियल स्विच की जगह लो रेंज को एक्टिव करना हैं.

पावरट्रेन की ओर बढ़ते हुए, G 580 का क्वाड-मोटर ऑल-व्हील-ड्राइव इलेक्ट्रिक ड्राइवट्रेन 579 बीएचपी की ताकत और 1,164 एनएम का टॉर्क पैदा करता है. मोटरें 116 kWh अंडर-फ्लोर बैटरी पैक से ताकत लेती हैं, जिसमें मर्सिडीज एक बार चार्ज करने पर 473 किमी तक की रेंज का दावा करती है. प्रदर्शन की बात करें तो मर्सिडीज 4.7 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की गति का दावा करती है, जो कि एएमजी जी 63 की तुलना में 0.4 सेकंड धीमी है, जबकि इसकी टॉप स्पीड 180 किमी प्रति घंटे तक सीमित है.
चार्जिंग के लिए, इलेक्ट्रिक एसयूवी 11 किलोवाट तक एसी चार्जिंग और 200 किलोवाट तक डीसी फास्ट चार्जिंग को सपोर्ट करती है.

ऑफ-रोड क्षमताओं के बारे में बात करते हुए, मर्सिडीज का कहना है कि जी 580 ईवी में क्रमशः 32 डिग्री और 30.7 डिग्री का दृष्टिकोण और डिपार्चर एंगल है और यह 35 डिग्री तक की साइड ढलान पर ड्राइव कर सकती है. एसयूवी का ब्रेकओवर एंगल 20.3 डिग्री है और इसकी फोर्डिंग गहराई 850 मिमी है.
भारत में इलेक्ट्रिक G-क्लास की बुकिंग कुछ समय से खुली हुई है. मर्सिडीज-बेंज ने जुलाई 2024 में ऑर्डर बुक खोली थी और मॉडल के सीबीयू आयात के रूप में आने की उम्मीद थी. उम्मीद है कि मर्सिडीज सीमित संख्या में जी-क्लास ईवी बैच आयात करेगी.
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