नई मर्सिडीज-बेंज सी 300 पेट्रोल रु.69 लाख में हुई लॉन्च, सी-क्लास और जीएलसी को मिले ज्यादा फीचर्स
हाइलाइट्स
- नया C 300 पेट्रोल C 300d डीजल की जगह लेता है
- C 200 और C 220d में नए फीचर्स मिलते हैं
- जीएलसी एसयूवी को 2024 के लिए अधिक फीचर्स भी मिलते हैं
मर्सिडीज-बेंज ने 2024 मॉडल वर्ष के लिए सी-क्लास सेडान और जीएलसी एसयूवी को बदला है. सबसे खास परिवर्तन में सी-क्लास रेंज में एक नया सी 300 पेट्रोल एडिशन शामिल करना है, जिसकी कीमत रु.69 लाख (एक्स-शोरूम) है. नया पेट्रोल वैरिएंट मर्सिडीज सेडान के सबसे महंगे मॉडल सी 300 डी डीजल की जगह लेता है, जो अब बिक्री पर नहीं है. नए वैरिएंट को छोड़कर, सी-क्लास और जीएलसी एसयूवी को सभी वेरिएंट में अतिरिक्त फीचर्स भी मिलते हैं, जिनकी कीमतें क्रमशः रु.61.85 लाख और रु.75.90 लाख (एक्स-शोरूम) से शुरू होती हैं.
पूरी कीमतें इस प्रकार हैं:
2024 मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास
सी 200 | ₹ 61.85 लाख |
सी 220डी | ₹ 62.85 लाख |
सी 300 | ₹ 69 लाख |
2024 मर्सिडीज़ बेंज़- जीएलसी
जीएलसी 300 4मैटिक | ₹75.90 लाख |
जीएलसी 220डी 4मैटिक | ₹76.90 लाख |
सभी कीमतें (एक्स-शोरूम)
नए वैरिएंट से शुरुआत करते हुए, C 300 पेट्रोल वहीं से शुरू होता है जहां C 300d ने छोड़ा था. एएमजी लाइन स्पेक में पेश किए गए, सी 300 में निचले वेरिएंट की तुलना में एक स्पोर्टियर बॉडी के साथ-साथ केबिन के भीतर स्पोर्टियर डिज़ाइन एलिमेंट्स और कुछ अतिरिक्त तकनीक भी शामिल है. सी 300 को मर्सिडीज की मैनुफैक्चर सीरीज़ से एक खास पैटागोनिया रेड पेंट फिनिश में भी पेश किया गया है, जबकि 2024 सी-क्लास के सभी वेरिएंट नए सोडालाइट ब्लू पेंट फिनिश में उपलब्ध हैं.
नया सी 300 पेट्रोल सी-क्लास लाइन-अप में सी 300 डी डीजल की जगह लेता है
सी 300 पेट्रोल 2.0-लीटर चार-सिलेंडर टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ आती है, जिसे 48V माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम के साथ जोड़ा गया है. पेट्रोल इंजन हल्के हाइब्रिड सिस्टम के साथ 255 बीएचपी की ताकत और 400 एनएम का टॉर्क पैदा करता है, जो कुछ ड्राइविंग कंडीशनों में 23 बीएचपी अधिक ताकत और 205 एनएम तक अतिरिक्त टॉर्क बनाता है. इंजन 30 सेकंड के लिए 27 बीएचपी की ताकत बढ़ाने वाले एक ओवरबूस्ट फ़ंक्शन के साथ भी आती है. 9-स्पीड ऑटोमेटिक गियरबॉक्स के माध्यम से कार 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार को महज 6 सेकंड में पकड़ लेती है.
यह भी पढ़ें: 2025 मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास फेसलिफ्ट टैस्टिंग के दौरान दिखी
तकनीक की बात करें तो मर्सिडीज ने पूरी सी-क्लास रेंज को कुछ नए फीचर्स के साथ अपग्रेड किया है. लोअर-स्पेक सी 200 पेट्रोल और सी 220डी डीजल अब हीटेड और वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें, 360-डिग्री कैमरे, छह यूएसबी टाइप-सी फास्ट चार्जिंग पोर्ट, एडेप्टिव हाई बीम असिस्ट और मर्सिडीज एमई ऐप के माध्यम से शेयरिंग फ़ंक्शन के साथ एक डिजिटल की देती हैं. सी 300 को बर्मेस्टर 3डी साउंड सिस्टम, मर्सिडीज की डिजिटल लाइट्स हेडलैंप तकनीक, नेविगेशन सिस्टम के लिए एक अपडेटेड वास्तविकता डिस्प्ले, एक बिना चाबी वाले गो पैकेज जैसे फीचर्स के साथ बनाया गया है, जिससे उपयोगकर्ता चाबी रखते हुए किसी भी वाहन का दरवाजा खोल सकते हैं. पॉकेट, रिमोट बूट ऑपरेशन और ब्लाइंड स्पॉट सहायता आदि मिलती है.
जीएलसी में अब गर्म और वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें और 9 एयरबैग हैं
जीएलसी के अपडेट कम व्यापक हैं, एसयूवी को केवल कुछ अतिरिक्त फीचर्स मिलते हैं. इनमें मानक के रूप में गर्म और वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें और अधिक एयरबैग शामिल हैं. जीएलसी एसयूवी अब 9 एयरबैग के साथ पेश की गई है, जिसमें पीछे बैठने वालों को अब बाहरी सीट के यात्रियों के लिए नए साइड एयरबैग मिल रहे हैं.
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