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टोयोटा ने इनोवा हाइक्रॉस को ढेर सारे फीचर्स, प्राणी आराम और ADAS कार्य क्षमताओं के साथ पेश किया है, लेकिन एक बड़ा बदलाव यह है कि इनोवा हाइक्रॉस को TNGA-C प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है. हमने कार को चलाया और आपके लिए इसका विस्तार से रिव्यू लेकर आए हैं.
टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस का रिव्यू, जानें कितना दमदार है एमपीवी का नया अवतार
Calender
Dec 6, 2022 09:02 PM
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टोयोटा ने इनोवा हाइक्रॉस को ढेर सारे फीचर्स, प्राणी आराम और ADAS कार्य क्षमताओं के साथ पेश किया है, लेकिन एक बड़ा बदलाव यह है कि इनोवा हाइक्रॉस को TNGA-C प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है. हमने कार को चलाया और आपके लिए इसका विस्तार से रिव्यू लेकर आए हैं.
बजाज CT 125X का रिव्यू: जानें कितनी दमदार है देश की सबसे सस्ती 125 सीसी मोटरसाइकिल
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बजाज सीटी 125X वर्तमान में भारत की सबसे किफायती 125 सीसी मोटरसाइकिल है. हालाँकि, यह अपने किसी भी प्रतिद्वंदी के समान नहीं दिखती है और इसे बहुत ही मजबूत अपील मिलती है. ऐसा लगता है कि इसे सभी सड़कों और बिना सड़कों को संभालने के लिए बनाया गया था.
हीरो Vida V1 इलेक्ट्रिक स्कूटर का रिव्यू
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इसी साल की बात है जब दुनिया की सबसे बडी 2-व्हीलर कंपनी हीरो मोटोकॉर्प ने एक बिल्कुल नए इलेक्ट्रिक ब्रैंड को शुरु करने का ऐलान किया और उसके महज़ कुछ महीनों बाद ही वीडा V1 को लॉन्च कर दिया गया है. हम कर रहे हैं स्कूटर की सवारी
महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक का रिव्यू, दमदार एहसास है बरकरार
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महिंद्रा क्लासिक को स्कॉर्पियो-N के ठीक बाद बाज़ार में ल़ॉन्च किया गया है और इसको भी कुछ अहम बदलाव मिले हैं. हमने की कार की सवारी.
ह्यून्दे वेन्यू एन लाइन का रिव्यू: जानें स्पोर्टी डिजाइन के साथ कितनी दमदार है एसयूवी
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ह्यून्दे वेन्यू एन लाइन 2022 वेन्यू पर आधारित है, लेकिन डिजाइन और कैबिन दोनों तरह से कॉस्मेटिक बदलाव प्राप्त करती है और इंजन में कोई बदलाव नहीं किया गया है.
2022 मारुति सुज़ुकी ग्रैंड विटारा का रिव्यू
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ग्रैंड विटारा के साथ मारुति चुनौती से भरे और काफी लोकप्रिय कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में कदम रखने को तैयार है. हम पहुचें उदयपुर जहां हमने कार के तकरीबन सभी वेरिएंट्स की सवारी की.
महिंद्रा XUV400 इलेक्ट्रिक एसयूवी का रिव्यू
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अपनी बॉर्न इलेक्ट्रिक रणनिति के तहत आने वाली 5 नई इलेक्ट्रिक एसयूवी को दिखाने के कुछ हफ्तों बाद ही कंपनी ने XUV400 से पर्दा हटा लिया है. हमने की कार की सवारी.
2022 मारुति सुज़ुकी ऑल्टो K10 का रिव्यू: पहले से ज़्यादा पैसा वसूल
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देश की सबसे बड़ी कार कंपनी मारुति सुज़ुकी ने 2.5 साल का बाद अपनी लोकप्रिय कार K10 को एक बार फिर बाज़ार में उतारा है. कार में कई बड़े बदलाव किए गए हैं और हमने की इसके मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनो वेरिएंट्स की सवारी
फर्स्ट ड्राइव: 2022 मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा
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मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा कॉम्पैक्ट एसयूवी माइल्ड हाइब्रिड और हाइब्रिड दोनों रुप में आएगी, और हमें रोहतक, हरियाणा में कंपनी के आर एंड डी सेंटर के परीक्षण ट्रैक पर दोनों को चलाने का मौका मिला.