टाटा टियागो और टिगोर सीएनजी के ऑटोमेटिक मॉडल पर विचार कर रही कंपनी

टाटा मोटर्स ने हाल ही में टियागो iCNG और टिगोर iCNG के लॉन्च के साथ CNG कारों के क्षेत्र में फिर से प्रवेश किया है. दोनों मॉडल अपने संबंधित पेट्रोल समकक्षों पर आधारित हैं और इनकी कीमत भी आकर्षक है. हालांकि, पेट्रोल मॉडल के विपरीत, सीएनजी संस्करणों में ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का विकल्प नहीं मिलता है. हालांकि, कारैंडबाइक से बात करते हुए, एसवीपी के साथ फ्रीव्हीलिंग के नए एपिसोड में, टाटा मोटर्स के यात्री वाहन व्यवसाय के अध्यक्ष शैलेश चंद्र ने कहा कि कंपनी भविष्य में CNG से चलने वाले संस्करण पेश करने की योजना बना रही है.

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यह पूछे जाने पर कि क्या कंपनी एक स्वचालित सीएनजी कार लॉन्च करने पर विचार करेगी, चंद्रा ने कहा, "हम सक्रिय रूप से इसके बारे में सोच रहे हैं. सबसे पहले, हम मैन्युअल वैरिएंट में बाजार की प्रतिक्रिया देखना चाहेंगे. जिसके बाद ही हम ऑटोमेटिक संस्करण पेश करने के बारे में निश्चित रूप से विचार करेंगे. लेकिन यह बहुत स्पष्ट है कि स्वचालित की पहुंच बढ़ रही है और हम भी बिलकुल इस बारे में सोच रहे हैं."

टाटा मोटर्स के पीवी बिजनेस के प्रेसिडेंट शैलेश चंद्र कहते हैं कि किसी समय वे सक्रिय रूप से एक ऑटोमेटिक संस्करण भी पेश करने की दिशा में प्रयास करेंगे

अब, इस तथ्य को देखते हुए कि अभी टियागो और टिगोर ही एकमात्र मॉडल हैं जो टाटा की नई आईसीएनजी तकनीक के साथ आते हैं, यह मान लेना सुरक्षित है कि वे स्वचालित विकल्प पाने वाले पहले मॉडल होंगे. हालांकि, हमारा मानना ​​है कि पारंपरिक ऑटोमैटिक्स जैसे टॉर्क कन्वर्टर या कंटीन्यूअस वेरिएबल ट्रांसमिशन या सीवीटी के बजाय, कंपनी एएमटी या ऑटोमेटेड मैनुअल ट्रांसमिशन ही पेश करेगी. क्योंकि पेट्रोल से चलने वाले टियागो और टिगोर मॉडल में पहले से ही एएमटी वेरिएंट मिलते हैं, और यह एक अधिक लागत प्रभावी तकनीक है.

टाटा मोटर्स चाहती है कि सीएनजी मॉडल उसकी कुल यात्री वाहनों की बिक्री का लगभग 35 प्रतिशत हिस्सा हो

दिलचस्प बात यह है कि मारुति सुजुकी और ह्यून्दै इंडिया जैसे प्रतिद्वंद्वी भी वर्तमान में सीएनजी कारों में केवल मैनुअल ट्रांसमिशन विकल्प प्रदान करते हैं. इसलिए, यदि टाटा अपने बाकी प्रतिस्पर्धियों के मुकाबले पहले एक ऑटोमेटिक संस्करण लॉन्च करने का प्रबंधन करता है, तो निश्चित रूप से सीएनजी कारों के खंड में उसकी बढ़त होगी. अभी, कंपनी का लक्ष्य अपने सीएनजी मॉडल्स की कुल यात्री वाहनों की बिक्री का लगभग 35 प्रतिशत हिस्सा बनाना है, और स्वचालित संस्करण उस लक्ष्य को प्राप्त करने में मदद कर सकते हैं.

वर्तमान में, Tiago iCNG चार वेरिएंट्स- XE, XM, XT, और XZ+ में उपलब्ध है और इसकी कीमत ₹ 6.10 लाख से ₹ ​​7.53 लाख (एक्स-शोरूम, दिल्ली) के बीच है. दूसरी ओर, Tigor iCNG को दो वेरिएंट्स - XZ और XZ+ में पेश किया गया है और इनकी कीमत ₹ 7.70 लाख से ₹ ​​8.42 लाख (एक्स-शोरूम, दिल्ली) तक है.