टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस ZX और ZX (O) वेरिएंट की बुकिंग फिर से रुकी

टोयोटा किर्लोस्कर मोटर्स ने लगभग एक साल के लंबे अंतराल के बाद अप्रैल 2024 में इनोवा हाइक्रॉस के सबसे महंगे ZX ट्रिम के लिए बुकिंग फिर से रोक दी है. खासतौर पर ऑटोमेकर ने पिछले साल सप्लाई-संबंधी चुनौतियों का हवाला दिया और भारत में ZX और ZX (O) वेरिएंट के लिए बुकिंग स्वीकार करना अस्थायी रूप से बंद कर दिया है. अब, एमपीवी के लिए बढ़ी हुई प्रतीक्षा अवधि के कारण ऑटोमेकर ने इस बार एक बार फिर इन वेरिएंट के लिए बुकिंग स्वीकार करना बंद कर दिया है.

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सबसे महंगे ZX ट्रिम के लिए प्रतीक्षा अवधि 14 महीने तक है

लाइनअप में मिड-स्पेक वीएक्स ग्रेड में वर्तमान में 7-8 महीने की प्रतीक्षा अवधि के साथ आता है, जबकि सबसे महंगे वेरिएंट में 14 महीने तक की प्रतीक्षा अवधि है, जिसके कारण ऑटोमेकर ने बुकिंग रोकने का फैसला किया है. हाइब्रिड वेरिएंट की कीमतें रु.25.97 लाख से शुरू होती हैं और सबसे महंगे ZX (O) मॉडल की कीमत रु.30.98 लाख तक जाती हैं, (सभी कीमतें एक्स-शोरूम) है.

इनोवा क्रिस्टा एमपीवी को 5 ट्रिम्स और 12 वेरिएंट्स में पेश किया गया है

पिछले महीने, टोयोटा ने इनोवा क्रिस्टा के केवल पेट्रोल वेरिएंट के लिए एक नया GX (O) एडिशन लॉन्च किया था. यह नया वैरिएंट MPV के केवल पेट्रोल GX और हाइब्रिड VX ट्रिम्स के बीच स्थित है. इस अतिरिक्त के साथ, इनोवा हाइक्रॉस एमपीवी को पांच ट्रिम और 12 वेरिएंट में पेश किया गया है, जिसमें 6 केवल पेट्रोल विकल्प और बाकी हाइब्रिड हैं.

इनोवा हाइक्रॉस ने लॉन्च के 15 महीनों के भीतर 50,000 की बिक्री का आंकड़ा पार कर लिया

इनोवा हाइक्रॉस ने अपने लॉन्च के लगभग 15 महीने बाद फरवरी 2024 में भारत में 50,000 यूनिट की बिक्री को पार करके एक मील का पत्थर हासिल किया. वाहन ने उन उपभोक्ताओं का ध्यान आकर्षित किया है जो सात या आठ सीटों वाले कॉन्फ़िगरेशन के विकल्प के साथ हाइब्रिड एमपीवी की तलाश कर रहे हैं.

इंजन की बात करें तो हाइक्रॉस या तो 2.0-लीटर नैचुरिली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ आती है जो 170 बीएचपी की ताकत और 205 एनएम टॉर्क पैदा करता है, जो सीवीटी गियरबॉक्स के साथ जुड़ा हुआ है, या 2.0-लीटर पेट्रोल इंजन है जो 181 बीएचपी की ताकत पैदा करने वाले मजबूत-हाइब्रिड सिस्टम के साथ जोड़ा गया है. और ई-ड्राइव ट्रांसमिशन से जुड़ा हुआ है.