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2025 मर्सिडीज-एएमजी G 63 भारत में हुई लॉन्च, कीमत रु. 3.60 करोड़

मर्सिडीज का कहना है कि 120 से अधिक कारों का पहला बैच बिक चुका है और अब 2025 की तीसरी तिमाही में आने वाले दूसरे बैच के लिए बुकिंग खुली है.
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द्वारा ऋषभ परमार

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3 मिनट पढ़े

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प्रकाशित अक्तूबर 22, 2024

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Story

हाइलाइट्स

  • 4.0-लीटर, ट्विन-टर्बो V8 में अब 48V माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक के साथ आता है
  • हाइड्रोलिक्स-आधारित रोल स्टेबिलाइज़ेशन तकनीक के साथ नया सस्पेंशन मिलता है
  • पहला बैच बिक गया; दूसरे बैच के लिए बुकिंग शुरू हो चुकी है

मार्च 2024 में वैश्विक बाजारों में अपडेटेड G-क्लास की शुरुआत करने के बाद, मर्सिडीज-बेंज ने अब विकल्पों से पहले रु.3.60 करोड़ (एक्स-शोरूम) की कीमत पर फेसलिफ्टेड एएमजी G 63 एसयूवी के लॉन्च के साथ अपने भारत पोर्टफोलियो का विस्तार किया है. अपडेटेड G 63 में पुराने मॉडल की तुलना में कुछ छोटे कॉस्मेटिक बदलावों के साथ-साथ कुछ नए फीचर्स भी शामिल हैं. दिलचस्प बात यह है कि नई G 63 की कीमत भारत में आने वाले पुराने G 63 के अंतिम वैरिएंट, G 63 ग्रांड एडिशन से कम है, जिसकी कीमत रु.4 करोड़ (एक्स-शोरूम) थी.

 

यह भी पढ़ें: बिल्कुल नई मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास भारत में हुई लॉन्च, कीमत रु.78.50 लाख

2025 Mercedes AMG G 63 2

2025 G 63 के बाहरी हिस्से में मामूली कॉस्मेटिक बदलाव किए गए हैं जैसे कि ग्रिल में बदलाव, बदला हुआ बंपर और नए व्हील डिजाइन आदि

 

2025 G 63 में बड़े बदलाव परिचित 4.0-लीटर ट्विन-टर्बो V8 इंजन के साथ आते हैं, जिसे अब 48V माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम के साथ जोड़ा गया है. ताकत 577 बीएचपी और टॉर्क 850 एनएम पर अपरिवर्तित है, माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम हार्ड एक्सेलेरेशन के तहत अतिरिक्त 20 बीएचपी ताकत बनाता है. मर्सिडीज का दावा है कि 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने में सिर्फ 4.3 सेकंड का समय लगता है, जबकि टॉप स्पीड अभी भी इलेक्ट्रॉनिक रूप से 240 किमी प्रति घंटे तक सीमित है.

 

सवारी को बैलेंस करने में मदद के लिए सस्पेंशन को भी नए एडेप्टिव डैम्पर्स और हाइड्रोलिक्स-आधारित रोल स्टेबेलाइजेशन सिस्टम के साथ बदला गया है.

2025 Mercedes AMG G 63 1

बॉडी के अंदर ध्यान देने लायक बदलाव हैं जैसे कि नया 48V माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम और नया सस्पेंशन सेट-अप।

 

फीचर की बात करें तो G 63 पहली बार 'रेस स्टार्ट' फ़ंक्शन के साथ उपलब्ध है, या सरल शब्दों में, एसयूवी को अब लॉन्च कंट्रोल मिलता है.  G 63 में नए 12.3-इंच सेंट्रल टचस्क्रीन के साथ नया MBUX इंफोटेनमेंट सिस्टम भी है, G 63 के लिए पहली बार नया MBUX ग्राफिक्स के साथ एक फिर से डिज़ाइन किया गया ऑफ-रोड कंट्रोल यूनिट मिलता है, जो ड्राइवरों को सभी जरूरी जानकारी देता है. ऑफ-रोड कंट्रोल यूनिट एसयूवी के साथ एक ट्रांसपैरेंट हुड फ़ंक्शन भी लाती है जिसमें एक अंडरबॉडी कैमरा है जो ड्राइवरों को इलाके और एसयूवी के बोनट द्वारा छिपे किसी भी खतरे को देखने देता है. प्रस्ताव पर अन्य फीचर्स में मर्सिडीज का नया बदला हुआ रियल नेविगेशन सिस्टम, एक 760 डब्ल्यू बर्मेस्टर 3 डी साउंड सिस्टम, कस्टमाइज़ेबल एंबियंट लाइटिंग और 360-डिग्री कैमरे शामिल हैं.

2025 Mercedes AMG G 63 3

कैबिन में अपडेट में एक नया डिजाइन स्टीयरिंग, नया MBUX सिस्टम और बदले हुए स्विच गियर शामिल हैं

 

सुरक्षा की बात करें तो मर्सिडीज का कहना है कि नई G 63 में सुरक्षा के लिए एडवांस ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम भी मिलता है.

 

दिखने की बात करें तो G 63 को पुराने मॉडल की तुलना में मामूली बदलाव मिलते हैं, जिसमें ग्रिल में बदलाव, बदला हुआ बंपर और व्हील डिज़ाइन शामिल हैं. इस बीच, कैबिन को नए स्टीयरिंग व्हील डिज़ाइन और सेंटर कंसोल पर बदले हुए स्विचगियर मिलते हैं. मर्सिडीज के मैन्युफैक्चर कस्टमाइजेशन प्रोग्राम के माध्यम से खरीदारों को कार को उनकी पसंद के अनुसार पेश करने के लिए बाहरी रंगों, अपहोल्स्ट्री विकल्पों, व्हील डिजाइन और बहुत कुछ की पेशकश की जाती है.

 

मर्सिडीज का कहना है कि भारत आने वाली 2025 एएमजी G 63 की 120 से अधिक कारों का पहला बैच पहले ही बिक चुका है. परफॉर्मेंस एसयूवी के दूसरे बैच के लिए बुकिंग अब चल रही है, जो 2025 की तीसरी तिमाही में भारत में आने वाली है. G 63 अपने सबसे महंगे वाहन या टीईवी रेंज से एक और कार के साथ 2024 में भारतीय बाजार के लिए मर्सिडीज की 13वीं लॉन्चिंग का प्रतीक है. इसमें जी-क्लास, एस-क्लास और मायबाक मॉडल जैसे मॉडल वर्ष के अंत से पहले आने वाले हैं.

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