भारत में बनी सुजुकी फ्रोंक्स को जापान एनकैप क्रैश टेस्ट में 4 स्टार्स की सुरक्षा रेटिंग मिली

हाइलाइट्स
- ADAS सिस्टम ने 92 प्रतिशत अंक प्राप्त किए
- यात्री और पैदल यात्री सुरक्षा के लिए अंक कम हुए
- भारत-स्पेक कार के विपरीत, जापानी-स्पेक फ्रोंक्स में ADAS तकनीक है
निर्यात की जाने वाली मारुति सुज़ुकी फ्रोंक्स को जापान NCAP में 4-स्टार क्रैश टेस्ट सुरक्षा रेटिंग मिली है. सबकॉम्पैक्ट क्रॉसओवर को भारत से जापान निर्यात किया जाता है, लेकिन अपने स्थानीय मॉडल की तुलना में इसमें कुछ ध्यान देने लायक अंतर हैं, खासकर जब सुरक्षा फीचर्स की बात आती है.

जापानी क्रैश टेस्ट एजेंसी ने फ्रोंक्स और इसके सुरक्षा सिस्टम को टक्कर और टक्कर से बचाव के कई परीक्षणों से गुज़ारा. क्रॉसओवर ने अपनी ऑन-बोर्ड ADAS सुरक्षा तकनीक के लिए 92 प्रतिशत स्कोर हासिल किया, हालांकि इसने यात्री और पैदल यात्री सुरक्षा के लिए 76 प्रतिशत स्कोर हासिल किये गए.
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क्रॉसओवर ने ड्राइवर सुरक्षा के लिए फुल फ्रंटल और फ्रंटल ऑफसेट टक्कर परीक्षणों में अच्छा स्कोर किया, हालांकि इसने 2024 में शुरू किए गए नए रियर-सीट फुल-रैप टक्कर परीक्षण में अंक खो दिए. फ्रोंक्स ने अपडेटेड ऑफसेट फ्रंटल टक्कर परीक्षण में भी कुछ अंक खो दिए, जापानी क्रैश सुरक्षा एजेंसी अब टक्कर में शामिल दूसरे वाहन को हुए नुकसान का भी आकलन कर रही है. फ्रोंक्स ने साइड इम्पैक्ट परीक्षणों के लिए पूरे 5/5 रेटिंग भी हासिल की, जबकि रियर इम्पैक्ट के मामले में गर्दन की सुरक्षा के लिए 4/5 रेटिंग प्राप्त की. पैदल यात्री के सिर की सुरक्षा को कम 3/5 रेटिंग मिली, हालांकि पैदल यात्री के पैर की सुरक्षा को पूर्ण 5/5 रेटिंग मिली.

ADAS सुरक्षा सिस्टम की बात करें तो फ्रोंक्स ने पैदल यात्रियों और साइकिल चालकों के साथ किए गए ऑटोनेमेस ब्रेकिंग परीक्षणों के लिए फुल 5/5 रेटिंग प्राप्त की, साथ ही लेन डिपार्चर प्रवेंशन के लिए भी. क्रॉसओवर ने हेडलैंप प्रदर्शन और एक्सीटेंडल एक्सिलरेशन प्रवेंशन के लिए कम 4/5 रेटिंग प्राप्त की, जबकि ऑटोनेमेस ब्रेकिंग सिस्टम को चौराहे के परीक्षण के लिए 3/5 रेटिंग मिली. बाद के परीक्षण में चौराहे पर मुड़ते समय वाहन को अवरोध का सामना करना पड़ा.

जैसा कि पहले पैराग्राफ में बताया गया है, जापान-स्पेक फ्रोंक्स में अपने भारतीय मॉडल की तुलना में कुछ ध्यान देने लायक अंतर हैं, जिनमें सबसे बड़ा एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम मिलता है. जापान-स्पेक कार में मानक के रूप में छह एयरबैग भी मिलते हैं - भारत-स्पेक कार में वर्तमान में केवल सबसे महंगे वैरिएंट में छह एयरबैग उपलब्ध हैं. जापानी स्पेक कार में वैकल्पिक ऑल-व्हील ड्राइव भी मिलता है.
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