मर्सिडीज-बेंज विजन वन-इलेवन कॉन्सेप्ट मुंबई में हुई पेश

मर्सिडीज-बेंज इंडिया ने मुंबई में नीता मुकेश अंबानी सांस्कृतिक केंद्र (NMACC) में अपनी भविष्यवादी विजन वन-इलेवन कॉन्सेप्ट को पेश किया है. कैलिफ़ोर्निया के कार्ल्सबैड में मर्सिडीज-बेंज इंटरनेशनल डिज़ाइन सेंटर में विकसित, यह कॉन्सेप्ट कार 1960-1970 के दशक के प्रतिष्ठित मर्सिडीज C111 प्रायोगिक प्रोटोटाइप को श्रद्धांजलि देती है, जो एक दुर्लभ मॉडल है जो केवल 16 यूनिट्स तक सीमित है.

C111 को पुराने ज़माने में कई टैस्टिंग और विकास कार्यक्रमों के लिए जर्मन ब्रांड द्वारा बनाया गया था.

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विज़न वन-इलेवन एक आकर्षक डिज़ाइन के साथ आती है, जो स्वच्छ, न्यूनतम रेखाओं द्वारा दर्शाया गया है. इसका गहरा धात्विक नारंगी रंग का पेंटवर्क C111 प्रोटोटाइप की याद दिलाता है. फ्रंट और रियर दोनों डिस्प्ले पैनल में पिक्सेल ऑप्टिक्स के साथ अंडाकार आकार हैं, जो न केवल हेडलाइट्स और टेललाइट्स के रूप में काम करते हैं बल्कि कस्टमाइज़ योग्य मैसेज और पैटर्न भी पेश कर सकते हैं. पूरी तरह से कांच की छत ऊपर और किनारों तक फैली हुई है, जो छत और खिड़कियों दोनों के रूप में कार्य करती है. इसके डिज़ाइन को और अधिक उजागर करने वाले प्रतिष्ठित गल्विंग दरवाजे हैं, जो C111 के साथ समन्वयित हैं.

बाहरी की तुलना में अंदरूनी हिस्से फिजिकल बटन बहुत कम है

विज़न वन-इलेवन का कैबिन एक न्यूनतम लेकिन भविष्यवादी लेआउट का उपयोग करता है. क्रोम रंग की बकेट सीटें और रेस से प्रेरित स्टीयरिंग व्हील मर्सिडीज-एएमजी रेस कारों के समान डिजाइन भाषा का संकेत देते हैं. बाहरी हिस्से पर दिखाई देने वाली पिक्सेल-डिस्प्ले थीम अंदर भी जारी है, डैशबोर्ड पर हावी होती है और एक दृश्य रूप से सामंजस्यपूर्ण डिज़ाइन बनाती है.

पावरट्रेन की बात करें तो विज़न वन-इलेवन दो अक्षीय-फ्लक्स इलेक्ट्रिक मोटर्स द्वारा संचालित है. पारंपरिक रेडियल-फ्लक्स मोटर्स की तुलना में, एक्सियल-फ्लक्स तकनीक डिजाइन में अधिक कॉम्पैक्ट और हल्की है, जो इसे इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए आदर्श बनाती है. कंपनी ने कॉन्सेप्ट के लिए कोई पावर या रेंज के आंकड़े नहीं बताए हैं, लेकिन कहा है कि ये मोटरें महत्वपूर्ण पावर और टॉर्क दे सकती हैं.

मर्सिडीज विज़न वन-इलेवन दो एक्सियल-फ्लक्स मोटर्स का उपयोग करता है

विज़न वन-इलेवन कार मर्सिडीज-मायबाक विज़न 6 कूपे, एएमजी जीटी 6, इलेक्ट्रिक जी-क्लास और प्रोजेक्ट मायबाक के बाद भारत में मर्सिडीज-बेंज द्वारा प्रदर्शित पांचवीं विशिष्ट 'कॉन्सेप्ट कार' है.