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नई केटीएम 390 एडवेंचर S इंडिया बाइक वीक 2024 में हुई पेश, जनवरी 2025 में होगी लॉन्च

स्टैंडर्ड 390 एडवेंचर के साथ, केटीएम ने इंडिया बाइक वीक 2024 में अधिक केंद्रित केटीएम 390 एंड्यूरो R को भी पेश किया है.
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द्वारा ऋषभ परमार

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प्रकाशित दिसंबर 7, 2024

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Story

हाइलाइट्स

  • केटीएम ने इंडिया बाइक वीक 2024 में नई 390 एडवेंचर को पेश किया है
  • 390 ड्यूक के समान 399 सीसी इंजन मिलता है
  • जनवरी 2025 के मध्य में भारत में लॉन्च होने की उम्मीद है

हाल के दिनों में सबसे उत्सुकता से प्रतीक्षित नई मोटरसाइकिलों में से एक आखिरकार भारत में आ गई है. केटीएम ने गोवा में इंडिया बाइक वीक 2024 में 2025 केटीएम 390 एडवेंचर एस को पेश किया है. बिल्कुल नई KTM 390 एडवेंचर में बदलावों की सूची में एक बिल्कुल नया डिज़ाइन, नए मैकेनिकल पार्ट्स की एक सीरीज़ के साथ-साथ कई नए फीचर्स शामिल हैं. IBW में, KTM ने 390 Enduro R के साथ नई 390 एडवेंचर का खुलासा किया है, और दोनों मोटरसाइकिलें जनवरी 2025 के मध्य तक भारत में लॉन्च की जाएंगी.

नई 390 एडवेंचर एस में स्टाइलिंग संकेतों में सेग्मेंटेड डीआरएल के साथ वर्टिकल-स्टैक्ड डुअल-प्रोजेक्टर एलईडी हेडलैंप सेटअप, बीक-स्टाइल फ्रंट मडगार्ड, अपने पिछले मॉडल की तुलना में लंबी विंडस्क्रीन, चंकीर हैंडगार्ड और बड़ा बॉडी पैनल शामिल हैं. नई मोटरसाइकिल का पिछला हिस्सा पुराने मॉडल की तुलना में अधिक आकर्षक दिखता है और इसमें एक छोटा टेल लैंप है. एंड्यूरो आर में एक ऊंचा फ्रंट फेंडर, संकरे बॉडी पैनल और एक फ्लैट, सिंगल-पीस सीट है.

 

यह भी पढ़ें: केटीएम 250 ड्यूक पर मिल रही ₹20,000 की छूट

 

मोटरसाइकिल बिल्कुल नए चेसिस पर नए सबफ्रेम के साथ बनाई गई है. सस्पेंशन की बात करें तो एक मोनोशॉक के साथ पूरी तरह से एडजेस्टेबल WP एपेक्स अपसाइड-डाउन फोर्क द्वारा नियंत्रित किया जाता है. ब्रेकिंग कर्तव्यों को दोनों सिरों पर डिस्क ब्रेक द्वारा कंट्रोल किया जाता है. एडवेंचर एस को इंडिया बाइक वीक में पेश किया गया जिसमें स्पोर्ट्स स्पोक व्हील - 21-इंच फ्रंट - और 17-इंच रियर, ट्यूब वाले टायर के साथ शामिल हैं. हालांकि एक बार लॉन्च होने के बाद, केटीएम 390 एडवेंचर एस को समान आकार में ट्यूबलेस पहियों के साथ पेश किया जाएगा.

KTM 390 Adventure S 390 Enduro R IBW 2024

केटीएम ने इंडिया बाइक वीक 2024 में 390 एडवेंचर एस और 390 एंड्यूरो आर दोनों को पेश किया

 

पावरट्रेन की बात करें तो 390 एडवेंचर में वही 399 सीसी, सिंगल-सिलेंडर इंजन बरकरार रखा गया है जो 390 ड्यूक में दिया गया है. उम्मीद है कि पावर के आंकड़े ड्यूक की तरह ही होंगे, जो 46 बीएचपी और 39 एनएम टॉर्क बनाते हैं और इंजन 6-स्पीड गियरबॉक्स से जुड़ा है.

 

एडवेंचर एस ब्लूटूथ और स्मार्टफोन कनेक्टिविटी के साथ 390 ड्यूक पर देखे गए 5-इंच टीएफटी डिस्प्ले से लैस है. 390 एडवेंचर पर पेश किए गए इलेक्ट्रॉनिक्स की सूची में क्रूज़ कंट्रोल शामिल है, जो 390 एडवेंचर एस पर उपलब्ध होगा. केटीएम 390 एडवेंचर एस के साथ, कास्ट अलॉय व्हील के साथ 390 एडवेंचर एक्स को भी भारत में लॉन्च किए जाने की संभावना है.

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