नई मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास लॉन्च से पहले भारत में बनना शुरू हुई

मर्सिडीज-बेंज ने घोषणा की है कि उसने 9 अक्टूबर को लॉन्च से पहले चाकन में अपने प्लांट में बिल्कुल नए ई-क्लास का स्थानीय उत्पादन शुरू कर दिया है. नई ई-क्लास अपनी वैश्विक शुरुआत के एक साल से थोड़ा अधिक समय बाद भारत में आई है. अपने पिछले मॉडल की तरह, इसे मानक के रूप में लंबे व्हीलबेस बॉडी स्टाइल में बेचा जाएगा. अब अपनी छठी पीढ़ी में प्रवेश करते हुए, ई-क्लास मर्सिडीज की पहली कार थी जिसे 1995 में भारत में स्थानीय रूप से असेंबल किया गया था.

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“न्यू लॉन्ग व्हीलबेस ई-क्लास के स्थानीय निर्माण की शुरुआत एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है, जो मर्सिडीज-बेंज भारत की विश्व स्तरीय प्रोडक्शन क्षमताओं, लचीलेपन और डिजिटलीकरण को दोहराती है. इस नई एलडब्ल्यूबी ई-क्लास के साथ, हमने 'मेक इन इंडिया' पहल के प्रति अपने समर्पण पर जोर देते हुए भारत से कई वस्तुओं की सोर्सिंग करके अपने स्थानीयकरण पदचिह्न को और गहरा और विस्तारित किया है,'' व्यंकटेश कुलकर्णी, कार्यकारी निदेशक और संचालन प्रमुख, मर्सिडीज ने कहा- बेंज इंडिया.

नई ई-क्लास अपने साथ बाहर से एक विकासवादी डिज़ाइन लेकर आई है, जबकि कैबिन पहले की तुलना में बहुत अधिक तकनीक से भरपूर होगा. नई ई-क्लास में टॉप वैरिएंट में मर्सिडीज की एमबीयूएक्स सुपरस्क्रीन मिलने की पुष्टि की गई है, जिसमें एक बड़ी सेंट्रल टचस्क्रीन और सह-चालक के लिए एक समर्पित डिस्प्ले भी है. इस बीच पीछे की सीट पर बैठने वालों को इंडिपेडेंट क्लाइमेंट ज़ोन, पावर-एडजस्टेबल बाहरी सीटें, हेडरेस्ट तकिए, पावर्ड सनब्लाइंड और यहां तक ​​कि 730W बर्मेस्टर ऑडियो सिस्टम जैसी लग्ज़री मिलेंगी.

पावरट्रेन की बात करें तो मर्सिडीज ने पुष्टि की है कि नया ई चार-सिलेंडर पेट्रोल और डीजल इंजन की एक जोड़ी के साथ आएगा. पेट्रोल यूनिट 2.0-लीटर इंजन है जो लगभग 195 बीएचपी ताकत बनाता है जबकि डीजल, 2.0-लीटर यूनिट भी लगभग 200 बीएचपी बनाती है. इसमें 9-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स स्टैंडर्ड तौर पर पेश किया जाएगा.

नई ई-क्लास का मुकाबला हाल ही में लॉन्च हुई बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज लॉन्ग-व्हीलबेस और ऑडी ए6 से होगा.