'छोटी' मर्सिडीज-बेंज जी-क्लास की हुई पुष्टि, 3-दरवाजा मॉडल की वापसी या आएगी बिल्कुल नई एसयूवी?

मर्सिडीज-बेंज ने अपने वार्षिक परिणाम सम्मेलन में अगले दो वर्षों के दौरान आने वाले कई नए मॉडलों की पुष्टि की. इनमें तीसरी पीढ़ी की सीएलए, एस-क्लास फेसलिफ्ट और ई-क्लास, जीएलसी और सी-क्लास के सभी-इलेक्ट्रिक डेरिवेटिव शामिल हैं. हालाँकि, एक खबर जिसने हमारा ध्यान खींचा वह प्रतिष्ठित गेलैंडवेगन या जी-क्लास के एक और मॉडल की पुष्टि थी.

नई जी-क्लास विश्व स्तर पर केवल 5-डोर बॉडी स्टाइल में बेची जाती है

कंपनी की प्रेस विज्ञप्ति में बड़े करीने से यह वाक्य छिपा हुआ है, "प्रसिद्ध जी-क्लास परिवार को एक नए छोटे वैरिएंट के साथ विस्तारित किया जाएगा." मर्सिडीज़ ने बड़े पैमाने पर छोटी 'बेबी जी क्लास' एसयूवी का जिक्र किया था, हालांकि इसके बारे में बहुत कम जानकारी है.

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हालांकि इस पॉइंट पर इस नए, छोटी जी-क्लास की जानकारी कम है, एक तार्किक उत्तर आइकन के शॉर्ट-व्हीलबेस 3-डोर वाले मॉडल की शुरूआत हो सकती है. अपने कुछ पिछले मॉडल के विपरीत, वर्तमान पीढ़ी का जी-क्लास विश्व स्तर पर केवल 5-दरवाजे वाली बॉडी शैली में बिक्री के लिए उपलब्ध हुआ, जबकि इसके पिछले मॉडल, जिसमें वंशावली शुरू करने वाली एसयूवी भी शामिल थी - को व्हीलबेस के विकल्प और तीन- और पांच-दरवाजे कॉन्फ़िगरेशन के साथ पेश किया गया था.

3-डोर बॉडी स्टाइल 2010 की शुरुआत तक कुछ वैश्विक बाज़ारों में बेची जाती थी

यह देखा जाना बाकी है कि क्या यह वास्तव में मामला है, हालांकि तीन-दरवाजे वाला मॉडल एसयूवी को अमीरों के लिए एसयूवी के बाहर के मामलों में उपयोग करने के लिए अधिक आकर्षक बना सकता है. मानक जी-क्लास के समान डीजल और पेट्रोल रनिंग गियर वाली छोटी तीन-दरवाजे वाली एसयूवी एक अधिक कुशल ऑफ-रोडर हो सकती है और लाइफस्टाइल खरीदारों के लिए अपील कर सकती है जो बोनकर्स, फुल आकार की एसयूवी की तुलना में कुछ अधिक कॉम्पैक्ट चाहते हैं और लैंड रोवर डिफेंडर 90 जैसे मॉडलों को सीधी प्रतिस्पर्धा कर सकते हैं. हालांकि भारत में कीमत कुछ अलग है, डिफेंडर को दुनिया भर के कई बाजारों में जी-क्लास के सीधे प्रतिद्वंद्वी के रूप में देखा जाता है.

एक छोटा व्हीलबेस 3-डोर वैगन मूल जी-क्लास पर पेश की गई कई बॉडी शैलियों में से एक था.

तीन डोर वाली जी-क्लास का उपयोग केवल नागरिक उपयोग के अलावा भी किया जा सकता है, साथ ही जी-क्लास की पहले से ही उल्लेखनीय ऑफ-रोड क्षमताओं को देखते हुए.

दूसरा विकल्प, और जो मीडिया में प्रसारित हो रहा है, वह जी-क्लास से प्रेरित एक बिल्कुल नई, छोटी और अधिक किफायती एसयूवी है. रिपोर्टों से पता चलता है कि यह बिल्कुल नई एसयूवी एक विशेष प्लेटफॉर्म पर आधारित हो सकती है और इसे पेट्रोल-डीज़ल और ऑल-इलेक्ट्रिक पावरट्रेन के साथ पेश किया जा सकता है, हालांकि यह जी-क्लास ऑफ-रोड जितनी सक्षम नहीं हो सकती है.

डिजाइन की बात करें तो एसयूवी अधिक आधुनिक डिजाइन सौंदर्यशास्त्र को मिश्रित करते हुए प्रतिष्ठित जी से शैलीगत तत्वों को आकर्षित कर सकती है. नई एसयूवी में जी के कुछ ऑफ-रोड हार्डवेयर और तकनीक भी शामिल हो सकती है, हालांकि, इसकी कम अपेक्षित कीमत को देखते हुए, यह ऑफ-रोड में उतनी सक्षम नहीं हो सकती है.