टोयोटा अर्बन क्रूज़र ईवी भारत में 19 जनवरी को होगी पेश

टोयोटा 19 जनवरी, 2026 को भारत के लिए अर्बन क्रूज़र ईवी लॉन्च करेगी. अर्बन क्रूज़र ईवी, मारुति सुजुकी की ई-विटारा का टोयोटा वाला रीबैज वैरिएंट है, जिसे दोनों जापानी कार निर्माताओं की चल रही साझेदारी के तहत बनाया गया है. ये दोनों कंपनियां भारत और विदेशों में अपने पोर्टफोलियो में कई प्रमुख मॉडल साझा करती हैं. टोयोटा की यह ईवी भारतीय बाजार के लिए टोयोटा की पहली पूरी तरह से इलेक्ट्रिक पेशकश होगी और उम्मीद है कि यह मॉडल मारुति सुजुकी के गुजरात स्थित नए प्लांट में ई-विटारा के साथ ही तैयार हो जाएगा.

स्टाइलिंग की बात करें तो अर्बन क्रूज़र ईवी के कई बुनियादी डिज़ाइन एलिमेंट सुजुकी से मिलते-जुलते हैं, हालांकि इसका फ्रंट डिज़ाइन अलग है. फ्रंट में टोयोटा का 'हैमर हेड' डिज़ाइन है, जिसमें काले रंग की ग्रिल लगी है और इसके दोनों ओर कोणीय, पीछे की ओर झुके हुए हेडलैंप हैं जिनमें इंटीग्रेटेड डे-टाइम रनिंग लैंप हैं. बंपर का डिज़ाइन भी मारुति के मुकाबले ज़्यादा सादा है, जिसमें सबसे खास हैं नीचे की ओर लगा सेंट्रल एयर इनटेक और स्लिट जैसे साइड वेंट मिलते हैं. साइड प्रोफाइल, दरवाजों का आकार और रियर डिज़ाइन, विटारा से मिलते-जुलते हैं.

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वहीं, कैबिन लगभग ई विटारा के समान है, जिसमें बड़ी सेंट्रल फ्री-स्टैंडिंग टचस्क्रीन, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और फ्लोटिंग सेंटर कंसोल मौजूद हैं.

इंजन की बात करें तो, अर्बन क्रूज़र ईवी फ्रंट-व्हील ड्राइव और ऑल-व्हील ड्राइव दोनों कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध है, साथ ही वैश्विक बाजारों में कई बैटरी विकल्प भी मौजूद हैं. बेस वेरिएंट में 49 किलोवाट-घंटे की बैटरी के साथ एक सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर लगी है जो 142 बीएचपी की ताकत और 189 एनएम का टॉर्क पैदा करती है, जिससे 300 किमी की रेंज मिलती है. इससे ऊपर के वेरिएंट में, 61 किलोवाट-घंटे की बड़ी बैटरी फ्रंट-व्हील ड्राइव और ऑल-व्हील ड्राइव दोनों वैरिएंट में उपलब्ध है. फ्रंट-व्हील ड्राइव सेटअप 172 बीएचपी की ताकत और 189 एनएम का टॉर्क पैदा करता है, जबकि ऑल-व्हील ड्राइव वैरिएंट 181 बीएचपी की शक्ति और 300 एनएम का टॉर्क पैदा करता है. टोयोटा का दावा है कि कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर इसकी रेंज लगभग 400 किमी है.