2024 ह्यून्दे टूसॉन फेसलिफ्ट हुई पेश, जानें क्या हुए बदलाव

हाइलाइट्स
ह्यून्दे ने 2024 में अंतरराष्ट्रीय बाजारों में आने वाले मॉडल से पहले फेसलिफ़्टेड टूसॉन को पेश किया है. नई टूसॉन को इसके डिज़ाइन को ताज़ा करने के लिए बाहरी डिज़ाइन में छोटे डिज़ाइन बदलाव मिलते हैं, हालांकि कैबिन में अधिक देखने लायक बदलाव हैं. अभी तक, इस बारे में कोई जानकारी नहीं है कि पावरट्रेन और इंजन विकल्पों में कोई बदलाव होगा या नहीं.

स्टाइलिंग अपडेट में एक संशोधित ग्रिल, अधिक आयताकार डीआरएल तत्व और एक बड़ा बम्पर शामिल है।
बाहरी हिस्से से शुरू करते हुए, टूसॉन फेसलिफ्ट में एक बदला हुआ सामने का हिस्सा मिलता है जिसमें एक नई ग्रिल, एलईडी डे-टाइम रनिंग लैंप और एक अधिक प्रमुख स्किड प्लेट एलिमेंट्स के साथ एक नया बम्पर है, जबकि ग्रिल का मूल आकार अपरिवर्तित है. एलईडी डे-टाइम रनिंग लैंप अभी भी ग्रिल के किनारों पर दिये गए हैं लेकिन उन्हें अधिक आयताकार बनाने के लिए फिर से डिजाइन किया गया है. बदली हुई एसयूवी को दोनों तरफ एक कम डीआरएल पॉड मिलता है.
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किनारों के नीचे एसयूवी का डिज़ाइन अपरिवर्तित रहती है लेकिन फेसलिफ्ट टूसॉन में नए अलॉय व्हील मिलते हैं. पीछे की ओर भी अधिक प्रमुख स्किड-प्लेट तत्व के साथ एक नया बम्पर मिलता है. कुल मिलाकर, स्टाइलिंग बदलाव एसयूवी के डिज़ाइन में और अधिक ताकत जोड़ते हैं.

नए डिजाइन के अलॉय व्हील्स के लिए प्रोफाइल में बदलाव
यह वह कैबिन है जहां बदलाव टूसॉन में पर्याप्त बदलाव होते हैं. कार निर्माता ने अधिक पारंपरिक लुक के लिए डुअल-काउल डिज़ाइन को हटा दिया है. इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और सेंट्रल टचस्क्रीन अब एक लंबे फ्री-स्टैंडिंग पैनल में एक शेल्फ-जैसे फलाव पर बैठे हैं. एयर-कंडीशनर वेंट को नीचे छिपा दिया गया है, जबकि नीचे की कंट्रोल सतहों को फिर से डिज़ाइन किया गया है. करीब से देखने पर पता चलता है कि गियर लीवर को सेंटर कंसोल से हटा दिया गया है और खाली जगह में वायरलेस चार्जिंग पैड है जिसके दोनों तरफ कप होल्डर हैं.

केबिन को ट्विन फ्री-स्टैंडिंग डिस्प्ले और नई नियंत्रण सतहों के साथ एक ताज़ा डिज़ाइन मिलता है
ह्यून्दे ने तकनीकी या खासियतों में किसी भी बदलाव का खुलासा नहीं किया है, हालांकि उम्मीद है कि सभी फीचर्स पुराने मॉडल से ही ले लिए जाएंगे. एसयूवी में पुराने मॉडल वाले इंजन भी दिए जा सकते हैं. अंतरराष्ट्रीय बाजारों में मॉडल के लॉन्च के करीब तकनीकी बदलाव और इंजन के बारे में अधिक जानकारी सामने आने की उम्मीद है.
ह्यून्दे भारतीय बाजार में प्री-फेसलिफ्ट टूसॉन को एक साल से अधिक समय से बेचती है. उम्मीद है कि नया मॉडल 2024 की दूसरी छमाही में भारत आएगा.
पुरानी कारों पर शानदार डील
सभी यूज़्ड कार देखें- 72016 ह्युंडई क्रेटा1.6 SX Plus | 74,493 km | पेट्रोल | आटोमेटिकRs. 7.49 लाख₹ 15,839/माहINDRAPRASTHA AUTOMOBILES PVT. LTD. Rohini Courts, New Delhi
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अपकमिंग कार्स
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- विनफ़ास्ट वीएफ7एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 30 - 35 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 12, 2025
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- विनफ़ास्ट वीएफ3एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 12 - 14 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 27, 2025
- मारुति सुजुकी ई-विटाराएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 20 - 25 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 3, 2025
- मर्सिडीज़-बेंज़ जीएलसी EVएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 60 - 70 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 7, 2025
- ऑडी क्यू ई-ट्रॉनएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 65 - 75 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 9, 2025
- ह्युंडई वेन्यूएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 8 - 12 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 17, 2025
अपकमिंग बाइक्स
- रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 बॉबरएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1.9 - 2.1 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 12, 2025
- बेनेली बीएन 302आरएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3.25 - 3.5 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 19, 2025
- सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1050एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 14.4 - 15 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 21, 2025
- रॉयल एनफील्ड Himalayan 750एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 4 - 4.2 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 1, 2025
- सुज़ुकी E-Accessएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1 - 1.2 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 1, 2025
- बेनेली लिओसीनो 800एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 8 - 8.5 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 17, 2025
- यामाहा वाईज़ेडएफ आर1एमएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 20.5 - 30 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 27, 2025
- यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 20.4 - 30 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 27, 2025
- रॉयल एनफील्ड Continental GT 750एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3 - 3.1 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअक्तू॰ 1, 2025
- ओला इलेक्ट्रिक Gigएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 45,000 - 55,000 एक्सपेक्टेड लॉन्चअक्तू॰ 21, 2025
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