बीएमडब्ल्यू एम8 वर्सस लेक्सस एलएक्स तुलना
Compare बीएमडब्ल्यू एम8 vs लेक्सस एलएक्स to know which is better. Detailed cars comparison on बीएमडब्ल्यू एम8 vs लेक्सस एलएक्स compare price, specs, mileage, performance, reviews and other features on car&bike.
M8 vs LX Comparison Overview
| Key Highlights | M8 | LX |
|---|---|---|
| Price | 2.56 Cr | 2.8 Cr |
| Power | 4395 सीसी | 3346 सीसी |
| Class | Coupe | SUV |
| Mileage | 9 किमी/लीटर | 10 किमी/लीटर |
केवल अंतर दिखाएँ

बीएमडब्ल्यू एम8
Competition Coupe
2.56 Cr

लेक्सस एलएक्स
500 d Urban
2.8 Cr
ओवरव्यू
| Overall Rating | 8.8 | 8.5 |
| Value For Money | 6.00 | 7.00 |
| Significance | 6.00 | 7.00 |
| Styling | 9.00 | 8.75 |
| Comfort | 9.50 | 9.00 |
| Safety | 9.00 | 8.75 |
| Merit Or Usp | 9.50 | 8.00 |
विशेष विवरण
| इंजन टाइप | 4.4-litre V8 Twin-turbocharged Motor | 3.3-liter 6-cyl. V Type Twin-turbocharged 24-valve Diesel (F33A-FTV) |
| डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 4395 सीसी | 3346 सीसी |
| No. of Cylinders | 8 | 6 |
| पावर | 600 bhp @ 6000 rpm @ 6000 आरपीएम | 304 @ 4000 rpm |
| टॉर्क | 750 Nm @ 1800-5600 rpm @ 1800-5600 आरपीएम | 700 Nm @ 1600-2600 rpm |
| टॉप स्पीड | 250 | N/A |
| 0 से 100 किमी/घंटा तक त्वरण | 3.2 | 8.1 |
| गियरों की संख्या | 8 | 6 |
| ड्राइव ट्रेन | ऑल-व्हील ड्राइव | ऑल-व्हील ड्राइव |
| टर्बोचार्जर | हां | N/A |
| उत्सर्जन मानक | BS6 Phase 2 | BS6 |
| लंबाई | 4867 मिलीमीटर | 5100 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 1907 मिलीमीटर | 1990 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1362 मिलीमीटर | 1895 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 2827 मिलीमीटर | 2850 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 130 मिलीमीटर | 210 मिलीमीटर |
| कर्ब वेट | 1960 किलोग्राम | 2740 किलोग्राम |
| बूट स्पेस | 420 L | 701 L |
| नंबर ऑफ़ डोर्स | 2 | 5 |
| No. of Rows | 2 | N/A |
| सीटिंग कपैसिटी | 4 | 5 |
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 68.0 | 80.0 |
| एआरएआई प्रमाणित माइलेज | 8.70 किमी/लीटर | 9.60 किमी/लीटर |
| शहर में माइलेज | 7.00 किमी/लीटर | 8.00 किमी/लीटर |
| Mileage - Highway | 10.00 किमी/लीटर | 10.00 किमी/लीटर |
| फ्रंट सस्पेंशन | Double Wishbone | 4 Wheel Active Height Control |
| रियर सस्पेंशन | Five-linkSpace-Saver | Adaptive Variable Suspension |
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Ventilated Discs |
| रियर ब्रेक टाइप | Disc | Ventilated Discs |
| स्टीयरिंग टाइप | इलेक्ट्रिक पावर असिस्टेड स्टीयरिंग (EPAS) | इलेक्ट्रिक संचालित पावर स्टीयरिंग |
| Steering Adjustability | Tilt & Telescopic | 1 |
| व्हील टाइप | Radial Wheels | एलॉय व्हील |
| टायर टाइप | Tubeless Radial | Tubeless |
| फ्रंट टायर साइज़ | 275/35 R20 | 265/50R22 |
| रियर टायर साइज़ | 285/35R20 | 265/50R22 |
| Spare Wheel Type | Space-Saver | Alloy |
| Spare Wheel Size | 275/35 R20 | 265/65R18 |
विशेषताएं
| एयर कंडिशनर | 4-Zone Climate Control | 4-zone Independent Auto Temperature Control |
| फ्रंट एयर कंडीशनिंग | Single Zone, Common Fan Speed Control | नहीं |
| रियर एसी | हां | नहीं |
| तीसरी पंक्ति के लिए एसी ज़ोन | नहीं | नहीं |
| हीटर | हां | हां |
| क्लाइमेट कंट्रोल | Automatic Dual Zone | हां |
| पैडल शिफ्ट | हां | हां |
| इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन | हां | नहीं |
| क्रूज़ कंट्रोल | हां | हां |
| पावर विंडो | हां | नहीं |
| की-लेस एंट्री | हां | हां |
| पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन | हां | हां |
| रिमोट इंजन प्रारंभ सुविधा | नहीं | नहीं |
| हैंड्स-फ्री टेलगेट | हां | नहीं |
| स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो | हां | हां |
| कूल्ड ग्लवबॉक्स | हां | नहीं |
| रेन सेंसिंग वाइपर | हां | हां |
| ऑटोमेटिक हेडलैंप | हां | हां |
| इलेक्ट्रिक टेलगेट | हां | नहीं |
| एडजस्टेबल ओआरवीएम | हां | हां |
| 12V पावर आउटलेट | हां | हां |
| बिना तार वाला फोन चार्जर | हां | नहीं |
| Parking Assistant Plus | हां | नहीं |
| Live Cockpit Professional | हां | नहीं |
| Wireless Door Lock | नहीं | नहीं |
| Illuminated Entry System | नहीं | नहीं |
| Drive Mode Select (5 Modes (Normal / Eco / Comfort / Sport S / Sport S+) + Custom Mode) | नहीं | नहीं |
| Wireless Charger Front | नहीं | नहीं |
| Clearance & Rear Cross Traffic Alert | नहीं | नहीं |
| Wireless Apple CarPlay, Wired Android Auto | नहीं | नहीं |
| Striking Looks | नहीं | नहीं |
| Wireless Door Lock (Smart Entry, Power Back Door) | नहीं | हां |
| Illuminated Entry System (Lounge + Shift + Scuff Plate) | नहीं | हां |
| Seat Massager (Front - Driver + Passenger) | नहीं | हां |
| Drive Mode Select (5 Modes (Normal / Eco / Comfort / Sport S / Sport S+) + Custom Mode) with Paddle Shift | नहीं | हां |
| Steering Column (Electric tilt and telescopic type with Protector) | नहीं | हां |
| Steering Wheel (Leather + Wood + Heater) | नहीं | हां |
| Power Steering Type - Electric Power Steering | नहीं | हां |
| AHC (Active Height Control Suspension) | नहीं | हां |
| इंजन इंमोबिलाइजर | हां | हां |
| सेंट्रल लॉकिंग | हां | नहीं |
| गति-संवेदी डोर लॉक | हां | हां |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक | हां | हां |
| ड्राइवर सीट समायोजन | Electrically Adjustable | पॉवर |
| फ्रंट पैसेंजर सीट समायोजन | Electrically Adjustable | नहीं |
| सीट अपहोल्स्ट्री | Merino Leather | Leather Premium |
| रियर आर्मरेस्ट | हां | हां |
| फ्रंट आर्मरेस्ट | हां | हां |
| मुड़ने वाली पिछली सीट | हां | नहीं |
| स्प्लिट रियर सीट | 40:20:40 | नहीं |
| सामने की सीट के पॉकेट्स | हां | नहीं |
| हेडरेस्ट | हां | नहीं |
| सीट वेंटिलेशन सुविधा | हां | नहीं |
| सीट मेमोरी फ़ंक्शन | हां | नहीं |
| आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट्स | हां | नहीं |
| एयरबैग की संख्या | 6 | NA |
| ड्राइवर एयरबैग | हां | हां |
| पैसेंजर एयरबैग | हां | हां |
| साइड एयरबैग | हां | हां |
| पिछली सीट के साइड एयरबैग | नहीं | नहीं |
| कर्टेन सुरक्षा एयरबैग | हां | नहीं |
| घुटनों के एयरबैग | नहीं | नहीं |
| एबीएस | हां | हां |
| इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन | हां | हां |
| इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम | हां | हां |
| दिन और रात के लिए रियर व्यू मिरर | हां | हां |
| हिल होल्ड कंट्रोल | हां | नहीं |
| हिल असिस्ट | हां | हां |
| हिल डिसेंट कंट्रोल | नहीं | नहीं |
| टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TPMS) | हां | नहीं |
| ट्रैक्शन कंट्रोल | हां | हां |
| ब्लाइंड स्पॉट निगरानी प्रणाली | हां | नहीं |
| लेन सहायता प्रणाली | हां | नहीं |
| सामने की टक्कर की चेतावनी प्रणाली | हां | नहीं |
| स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग | हां | नहीं |
| ड्राइवर उनींदापन चेतावनी प्रणाली | हां | नहीं |
| चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स | हां | नहीं |
| Parking Sensors | हां | नहीं |
| स्पीड अलर्ट सिस्टम | हां | नहीं |
| पार्किंग सहायता | रियर व्यू कैमरा | नहीं |
| गति-संवेदी स्वचालित डोर लॉक | हां | नहीं |
| डैश कैमरा | नहीं | नहीं |
| इलेक्ट्रिक ओआरवीएम हीटिंग | हां | नहीं |
| Driving Assistant Professional | हां | नहीं |
| Virtual Assistant | हां | नहीं |
| M Specific Head-Up Display | हां | नहीं |
| Crawl Control | नहीं | नहीं |
| Multi Terrain Select (MTS) Underfloor View | नहीं | नहीं |
| Trailer Sway Control | नहीं | नहीं |
| Emergency Brake Signal - Stop Lamp | नहीं | नहीं |
| Head Up Display Color | नहीं | नहीं |
| Seat Belt Warning - All Seat | नहीं | नहीं |
| Door Ajar Warning / Light Remind Warning / Key Remind Warning | नहीं | नहीं |
| Tire Inflation Pressure Warning | नहीं | नहीं |
| Optimal Center of Gravity | नहीं | नहीं |
| Off-road Mastery | नहीं | नहीं |
| Fingerprint Autentication | नहीं | नहीं |
| Soul-Stirring Power | नहीं | नहीं |
| ऑटोमेटिक हेडलैंप | हां | हां |
| लाइट टाइप | Adaptive LED | LED |
| डेटाइम रनिंग लैंप (DRLs) | LED | LED |
| ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स | हां | हां |
| फॉग लाइट्स | LED | नहीं |
| एंबिएंट लाइटिंग | हां | नहीं |
| स्वचालित हाई बीम सहायता | हां | नहीं |
| फॉलो-मी-होम हेडलैंप | हां | नहीं |
| कॉर्नरिंग लाइट्स | हां | हां |
| केबिन लाइट्स | हां | नहीं |
| सनरूफ | नहीं | नहीं |
| रूफ रेल | नहीं | नहीं |
| शार्क फिन एंटीना | हां | नहीं |
| बॉडी-कलर्ड ओआरवीएम | हां | नहीं |
| क्रोम फिनिशिंग | हां | नहीं |
| ओआरवीएम एडजस्टमेंट | हां | नहीं |
| पीछे का स्पॉइलर | हां | नहीं |
| अंडरबॉडी सुरक्षा प्लेट्स | नहीं | नहीं |
| साइड फुट स्टेप्स | नहीं | नहीं |
| इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर | 12.3-inch Digital | नहीं |
| ट्रिप मीटर | Digital | नहीं |
| एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर | हां | हां |
| औसतन गति | हां | नहीं |
| क्लॉक | Digital | नहीं |
| लो फ्यूल वार्निंग | हां | हां |
| डोर अजार वार्निंग | हां | हां |
| समायोज्य क्लस्टर ब्राइटनेस | हां | नहीं |
| गियर इंडिकेटर | हां | नहीं |
| गियर शिफ्ट इंडिकेटर | हां | नहीं |
| टैकोमीटर | Digital | नहीं |
| सीट बेल्ट वार्निंग | हां | हां |
| इंफोटेनमेंट सिस्टम | हां | नहीं |
| टचस्क्रीन डिस्प्ले साइज | 12.3 inch | नहीं |
| ऑडियो सिस्टम | Bowers & Wilkins Surround Sound | नहीं |
| स्पीकर्स | 16 | 25 |
| ट्वीटर स्पीकर | 2 | NA |
| सबवूफर स्पीकर | हां | NA |
| जीपीएस नेविगेशन | हां | हां |
| आवाज़ से नियंत्रण | हां | नहीं |
| स्मार्टफोन कनेक्शन सुविधा' | Apple CarPlay & Android Auto | नहीं |
| ब्लूटूथ सपोर्ट | हां | हां |
| यूएसबी सपोर्ट | हां | हां |
| एयूएक्स संगतता | नहीं | नहीं |
| वायरलेस स्क्रीन मिररिंग | हां | नहीं |
| विंडशील्ड डिस्प्ले | हां | नहीं |
| रेडियो | हां | हां |
| कनेक्टेड कार तकनीक | हां | नहीं |
| ऑनलाइन सॉफ़्टवेयर अपडेट्स | हां | नहीं |
| भौगोलिक सीमा निर्धारण | हां | नहीं |
| डिजिटल चाबी | हां | नहीं |
| एआई वॉइस सहायता | हां | नहीं |
| स्वचालित पार्किंग सहायता | हां | नहीं |
| स्वायत्त वाहन संचालन स्तर | हां | नहीं |
| आपातकालीन सहायता बटन | हां | नहीं |
| बैटरी वारंटी की श्रेणी | नहीं | नहीं |
| निर्माता वारंटी का प्रकार | 2 Years / Unlimited km | नहीं |
लोकप्रिय नई कार तुलना
8.3/10
8.5/10महिंद्रा एक्सयूवी700 vs मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा कम्पैरिजनमहिंद्राएक्सयूवी700* एक्स-शोरूम₹ 13.66 - 23.71 लाखमारुतिसुजुकी ग्रैंड विटारा* एक्स-शोरूम₹ 11.03 - 19.77 लाख
8.4/10टाटा सिएरा vs महिंद्रा स्कॉर्पियो-N कम्पैरिजनटाटासिएरा* एक्स-शोरूम₹ 11.49 - 21.29 लाखमहिंद्रास्कॉर्पियो-N* एक्स-शोरूम₹ 13.69 - 25.49 लाख
6.3/10
7.8/10मारुति सुजुकी सियाज़ vs ह्युंडई ईलाइट आई20 कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी सियाज़* एक्स-शोरूम₹ 9.09 - 11.89 लाखह्युंडईईलाइट आई20* एक्स-शोरूम₹ 6 - 10.63 लाख
टाटा सिएरा vs मारुति सुजुकी विक्टोरिस कम्पैरिजनटाटासिएरा* एक्स-शोरूम₹ 11.49 - 21.29 लाखमारुतिसुजुकी विक्टोरिस* एक्स-शोरूम₹ 10.5 - 19.99 लाख
8.0/10
7.2/10किया सेल्टोस vs टाटा हैरियर कम्पैरिजनकियासेल्टोस* एक्स-शोरूम₹ 11 - 21.82 लाखटाटाहैरियर* एक्स-शोरूम₹ 12.89 - 26.01 लाख
7.5/10टाटा सिएरा vs महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक कम्पैरिजनटाटासिएरा* एक्स-शोरूम₹ 11.49 - 21.29 लाखमहिंद्रास्कॉर्पियो क्लासिक* एक्स-शोरूम₹ 13.37 - 17.4 लाख
7.5/10
8.2/10मारुति सुजुकी रों-प्रेस्सो vs मारुति सुजुकी अल्टो के10 कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी रों-प्रेस्सो* एक्स-शोरूम₹ 3.5 - 5.27 लाखमारुतिसुजुकी अल्टो के10* एक्स-शोरूम₹ 3.7 - 5.45 लाख
7.8/10टाटा सिएरा vs टाटा नेक्सन कम्पैरिजनटाटासिएरा* एक्स-शोरूम₹ 11.49 - 21.29 लाखटाटानेक्सन* एक्स-शोरूम₹ 7.37 - 14.32 लाख
7.9/10टाटा सिएरा vs टाटा हैरियर कम्पैरिजनटाटासिएरा* एक्स-शोरूम₹ 11.49 - 21.29 लाखटाटाहैरियर* एक्स-शोरूम₹ 12.89 - 26.01 लाख
8.5/10टाटा सिएरा vs मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा कम्पैरिजनटाटासिएरा* एक्स-शोरूम₹ 11.49 - 21.29 लाखमारुतिसुजुकी ग्रैंड विटारा* एक्स-शोरूम₹ 11.03 - 19.77 लाख
6.1/10
7.5/10टोयोटा वेल्लफायर vs मर्सिडीज़-एएमजी जीएलई कूप कम्पैरिजनटोयोटावेल्लफायर* एक्स-शोरूम₹ 1.2 - 1.3 करोड़मर्सिडीज़-एएमजीजीएलई कूप* एक्स-शोरूम₹ 1.52 - 9.13 करोड़
7.3/10
7.7/10मारुति सुजुकी अर्टिगा vs मारुति सुजुकी एक्सएल6 कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी अर्टिगा* एक्स-शोरूम₹ 8.9 - 13.04 लाखमारुतिसुजुकी एक्सएल6* एक्स-शोरूम₹ 11.62 - 14.57 लाख
8.1/10
8.2/10रेनो किगर vs ह्युंडई ईलाइट आई20 कम्पैरिजनरेनोकिगर* एक्स-शोरूम₹ 5.81 - 10.35 लाखह्युंडईईलाइट आई20* एक्स-शोरूम₹ 6 - 10.63 लाख
7.6/10विनफ़ास्ट VF MPV 7 vs महिंद्रा XUV400 कम्पैरिजनविनफ़ास्टVF MPV 7* एक्स-शोरूम₹ 24.49 लाखमहिंद्राXUV400* एक्स-शोरूम₹ 16.74 - 19.39 लाख
लेक्सस एलएक्स जैसी कारें देखें
8.5/10
रेंज रोवर Vs एलएक्सLexusLX* एक्स-शोरूम₹ 2.8 करोड़LandRover Range Rover* एक्स-शोरूम₹ 2.35 करोड़
8.5/10
कयेन Vs एलएक्सLexusLX* एक्स-शोरूम₹ 2.8 करोड़PorscheCayenne* एक्स-शोरूम₹ 1.69 करोड़
8.5/10
8.5/10
8.5/10
बीएमडब्ल्यू एम8 जैसी कारें देखें
8.5/10
रेंज रोवर Vs एलएक्सLexusLX* एक्स-शोरूम₹ 2.8 करोड़LandRover Range Rover* एक्स-शोरूम₹ 2.35 करोड़
8.5/10
कयेन Vs एलएक्सLexusLX* एक्स-शोरूम₹ 2.8 करोड़PorscheCayenne* एक्स-शोरूम₹ 1.69 करोड़
8.5/10
8.5/10
8.5/10
बॉडी टाइप के आधार पर कारों की तुलना करें
7.6/10
6.3/10ह्युंडई वेन्यू vs मारुति सुजुकी सियाज़ कम्पैरिजनह्युंडईवेन्यू* एक्स-शोरूम₹ 8 - 15.83 लाखमारुतिसुजुकी सियाज़* एक्स-शोरूम₹ 9.09 - 11.89 लाख
8.5/10
6.8/10बीएमडब्ल्यू 2 सीरीज़ ग्रैन कूपे vs बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज कम्पैरिजनबीएमडब्ल्यू2 सीरीज़ ग्रैन कूपे* एक्स-शोरूम₹ 45.8 - 48.2 लाखबीएमडब्ल्यू5 सीरीज* एक्स-शोरूम₹ 76.6 लाख
7.6/10
7.0/10मारुति सुजुकी स्विफ्ट vs मारुति सुजुकी सियाज़ कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी स्विफ्ट* एक्स-शोरूम₹ 5.84 - 8.74 लाखमारुतिसुजुकी सियाज़* एक्स-शोरूम₹ 9.09 - 11.89 लाख
7.7/10
6.6/10लैंड रोवर रेंज रोवर vs पोर्श पैनामेरा कम्पैरिजनलैंडरोवर रेंज रोवर* एक्स-शोरूम₹ 2.35 - 3.8 करोड़पोर्शपैनामेरा* एक्स-शोरूम₹ 1.7 - 2.34 करोड़
8.8/10
7.6/10बीएमडब्ल्यू एम8 vs बीएमडब्ल्यू एम5 कम्पैरिजनबीएमडब्ल्यूएम8* एक्स-शोरूम₹ 2.26 करोड़बीएमडब्ल्यूएम5* एक्स-शोरूम₹ 2.12 करोड़
8.4/10
7.6/10बीएमडब्ल्यू एम4 vs बीएमडब्ल्यू एम5 कम्पैरिजनबीएमडब्ल्यूएम4* एक्स-शोरूम₹ 1.6 करोड़बीएमडब्ल्यूएम5* एक्स-शोरूम₹ 2.12 करोड़
6.5/10
8.0/10पोर्श मकैन vs बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज कम्पैरिजनपोर्शमकैन* एक्स-शोरूम₹ 82.19 लाखबीएमडब्ल्यू5 सीरीज* एक्स-शोरूम₹ 76.6 लाख
7.4/10
8.5/10महिंद्रा थार vs ह्युंडई वरना कम्पैरिजनमहिंद्राथार* एक्स-शोरूम₹ 10.32 - 18 लाखह्युंडईवरना* एक्स-शोरूम₹ 10.99 - 18.41 लाख
8.8/10
8.8/10बीयेडी सीलायन 7 vs बीयेडी सील कम्पैरिजनबीयेडीसीलायन 7* एक्स-शोरूम₹ 48.9 - 54.9 लाखबीयेडीसील* एक्स-शोरूम₹ 41 - 53.15 लाख
8.3/10
8.5/10महिंद्रा एक्सयूवी700 vs मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा कम्पैरिजनमहिंद्राएक्सयूवी700* एक्स-शोरूम₹ 13.66 - 23.71 लाखमारुतिसुजुकी ग्रैंड विटारा* एक्स-शोरूम₹ 11.03 - 19.77 लाख
8.4/10टाटा सिएरा vs महिंद्रा स्कॉर्पियो-N कम्पैरिजनटाटासिएरा* एक्स-शोरूम₹ 11.49 - 21.29 लाखमहिंद्रास्कॉर्पियो-N* एक्स-शोरूम₹ 13.69 - 25.49 लाख
टाटा सिएरा vs मारुति सुजुकी विक्टोरिस कम्पैरिजनटाटासिएरा* एक्स-शोरूम₹ 11.49 - 21.29 लाखमारुतिसुजुकी विक्टोरिस* एक्स-शोरूम₹ 10.5 - 19.99 लाख
8.0/10
7.2/10किया सेल्टोस vs टाटा हैरियर कम्पैरिजनकियासेल्टोस* एक्स-शोरूम₹ 11 - 21.82 लाखटाटाहैरियर* एक्स-शोरूम₹ 12.89 - 26.01 लाख
7.5/10टाटा सिएरा vs महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक कम्पैरिजनटाटासिएरा* एक्स-शोरूम₹ 11.49 - 21.29 लाखमहिंद्रास्कॉर्पियो क्लासिक* एक्स-शोरूम₹ 13.37 - 17.4 लाख
7.8/10टाटा सिएरा vs टाटा नेक्सन कम्पैरिजनटाटासिएरा* एक्स-शोरूम₹ 11.49 - 21.29 लाखटाटानेक्सन* एक्स-शोरूम₹ 7.37 - 14.32 लाख
7.9/10टाटा सिएरा vs टाटा हैरियर कम्पैरिजनटाटासिएरा* एक्स-शोरूम₹ 11.49 - 21.29 लाखटाटाहैरियर* एक्स-शोरूम₹ 12.89 - 26.01 लाख
8.5/10टाटा सिएरा vs मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा कम्पैरिजनटाटासिएरा* एक्स-शोरूम₹ 11.49 - 21.29 लाखमारुतिसुजुकी ग्रैंड विटारा* एक्स-शोरूम₹ 11.03 - 19.77 लाख
7.6/10विनफ़ास्ट VF MPV 7 vs महिंद्रा XUV400 कम्पैरिजनविनफ़ास्टVF MPV 7* एक्स-शोरूम₹ 24.49 लाखमहिंद्राXUV400* एक्स-शोरूम₹ 16.74 - 19.39 लाख
8.3/10टाटा सिएरा vs महिंद्रा एक्सयूवी700 कम्पैरिजनटाटासिएरा* एक्स-शोरूम₹ 11.49 - 21.29 लाखमहिंद्राएक्सयूवी700* एक्स-शोरूम₹ 13.66 - 23.71 लाख
8.7/10
7.9/10किया सेल्टोस vs टोयोटा अर्बन क्रूजर हैयडर कम्पैरिजनकियासेल्टोस* एक्स-शोरूम₹ 11 - 21.82 लाखटोयोटाअर्बन क्रूजर हैयडर* एक्स-शोरूम₹ 10.99 - 19.76 लाख
6.3/10
7.8/10मारुति सुजुकी सियाज़ vs ह्युंडई ईलाइट आई20 कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी सियाज़* एक्स-शोरूम₹ 9.09 - 11.89 लाखह्युंडईईलाइट आई20* एक्स-शोरूम₹ 6 - 10.63 लाख
7.5/10
8.2/10मारुति सुजुकी रों-प्रेस्सो vs मारुति सुजुकी अल्टो के10 कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी रों-प्रेस्सो* एक्स-शोरूम₹ 3.5 - 5.27 लाखमारुतिसुजुकी अल्टो के10* एक्स-शोरूम₹ 3.7 - 5.45 लाख
8.1/10
8.2/10रेनो किगर vs ह्युंडई ईलाइट आई20 कम्पैरिजनरेनोकिगर* एक्स-शोरूम₹ 5.81 - 10.35 लाखह्युंडईईलाइट आई20* एक्स-शोरूम₹ 6 - 10.63 लाख
7.5/10
6.1/10मारुति सुजुकी रों-प्रेस्सो vs मारुति सुजुकी वैगन आर कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी रों-प्रेस्सो* एक्स-शोरूम₹ 3.5 - 5.27 लाखमारुतिसुजुकी वैगन आर* एक्स-शोरूम₹ 4.82 - 7.24 लाख
8.4/10
7.6/10टाटा अलट्रोज़ vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजनटाटाअलट्रोज़* एक्स-शोरूम₹ 6.3 - 10.77 लाखमारुतिसुजुकी स्विफ्ट* एक्स-शोरूम₹ 5.84 - 8.74 लाख
7.8/10
7.9/10मारुति सुजुकी अल्टो के10 vs टाटा टियागो कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी अल्टो के10* एक्स-शोरूम₹ 3.7 - 5.45 लाखटाटाटियागो* एक्स-शोरूम₹ 4.7 - 8.55 लाख
8.3/10
8.0/10मारुति सुजुकी फ्रोंक्स vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी फ्रोंक्स* एक्स-शोरूम₹ 6.85 - 11.98 लाखमारुतिसुजुकी स्विफ्ट* एक्स-शोरूम₹ 5.84 - 8.74 लाख
7.5/10
6.1/10मारुति सुजुकी रों-प्रेस्सो vs मारुति सुजुकी वैगन आर कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी रों-प्रेस्सो* एक्स-शोरूम₹ 3.5 - 5.27 लाखमारुतिसुजुकी वैगन आर* एक्स-शोरूम₹ 4.82 - 7.24 लाख
भारत में हाल ही में लोकप्रिय कारों की तुलना
8.3/10
8.5/10महिंद्रा एक्सयूवी700 vs मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा कम्पैरिजनमहिंद्राएक्सयूवी700* एक्स-शोरूम₹ 13.66 - 23.71 लाखमारुतिसुजुकी ग्रैंड विटारा* एक्स-शोरूम₹ 11.03 - 19.77 लाख
8.4/10टाटा सिएरा vs महिंद्रा स्कॉर्पियो-N कम्पैरिजनटाटासिएरा* एक्स-शोरूम₹ 11.49 - 21.29 लाखमहिंद्रास्कॉर्पियो-N* एक्स-शोरूम₹ 13.69 - 25.49 लाख
6.3/10
7.8/10मारुति सुजुकी सियाज़ vs ह्युंडई ईलाइट आई20 कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी सियाज़* एक्स-शोरूम₹ 9.09 - 11.89 लाखह्युंडईईलाइट आई20* एक्स-शोरूम₹ 6 - 10.63 लाख
टाटा सिएरा vs मारुति सुजुकी विक्टोरिस कम्पैरिजनटाटासिएरा* एक्स-शोरूम₹ 11.49 - 21.29 लाखमारुतिसुजुकी विक्टोरिस* एक्स-शोरूम₹ 10.5 - 19.99 लाख
8.0/10
7.2/10किया सेल्टोस vs टाटा हैरियर कम्पैरिजनकियासेल्टोस* एक्स-शोरूम₹ 11 - 21.82 लाखटाटाहैरियर* एक्स-शोरूम₹ 12.89 - 26.01 लाख
7.5/10टाटा सिएरा vs महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक कम्पैरिजनटाटासिएरा* एक्स-शोरूम₹ 11.49 - 21.29 लाखमहिंद्रास्कॉर्पियो क्लासिक* एक्स-शोरूम₹ 13.37 - 17.4 लाख
7.5/10
8.2/10मारुति सुजुकी रों-प्रेस्सो vs मारुति सुजुकी अल्टो के10 कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी रों-प्रेस्सो* एक्स-शोरूम₹ 3.5 - 5.27 लाखमारुतिसुजुकी अल्टो के10* एक्स-शोरूम₹ 3.7 - 5.45 लाख
7.8/10टाटा सिएरा vs टाटा नेक्सन कम्पैरिजनटाटासिएरा* एक्स-शोरूम₹ 11.49 - 21.29 लाखटाटानेक्सन* एक्स-शोरूम₹ 7.37 - 14.32 लाख
7.9/10टाटा सिएरा vs टाटा हैरियर कम्पैरिजनटाटासिएरा* एक्स-शोरूम₹ 11.49 - 21.29 लाखटाटाहैरियर* एक्स-शोरूम₹ 12.89 - 26.01 लाख
8.5/10टाटा सिएरा vs मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा कम्पैरिजनटाटासिएरा* एक्स-शोरूम₹ 11.49 - 21.29 लाखमारुतिसुजुकी ग्रैंड विटारा* एक्स-शोरूम₹ 11.03 - 19.77 लाख
6.1/10
7.5/10टोयोटा वेल्लफायर vs मर्सिडीज़-एएमजी जीएलई कूप कम्पैरिजनटोयोटावेल्लफायर* एक्स-शोरूम₹ 1.2 - 1.3 करोड़मर्सिडीज़-एएमजीजीएलई कूप* एक्स-शोरूम₹ 1.52 - 9.13 करोड़
7.3/10
7.7/10मारुति सुजुकी अर्टिगा vs मारुति सुजुकी एक्सएल6 कम्पैरिजनमारुतिसुजुकी अर्टिगा* एक्स-शोरूम₹ 8.9 - 13.04 लाखमारुतिसुजुकी एक्सएल6* एक्स-शोरूम₹ 11.62 - 14.57 लाख
8.1/10
8.2/10रेनो किगर vs ह्युंडई ईलाइट आई20 कम्पैरिजनरेनोकिगर* एक्स-शोरूम₹ 5.81 - 10.35 लाखह्युंडईईलाइट आई20* एक्स-शोरूम₹ 6 - 10.63 लाख
7.6/10विनफ़ास्ट VF MPV 7 vs महिंद्रा XUV400 कम्पैरिजनविनफ़ास्टVF MPV 7* एक्स-शोरूम₹ 24.49 लाखमहिंद्राXUV400* एक्स-शोरूम₹ 16.74 - 19.39 लाख
नई तुलना वीडियो
ह्यून्दे आई20 स्कैच, बजाज CT100, मर्सिडीज़-बेंज़ बिक्री| 02:52526 व्यू
फोक्सवैगन 5 लाख निर्यात | होंडा SP125 निर्यात | अशोक लीलेंड बॉस ट्रक| 02:56631 व्यू
लैंड रोवर डिफैंडर, वैगनआर सीएनजी बिक्री, फेम 2 की अवधि | carandbike| 02:31988 व्यू
होंडा CB500X लॉन्च, किआ EV6, नई डुकाटी स्क्रैंबलर| 02:591196 व्यू
बीएमडब्ल्यू एम8 बनाम लेक्सस एलएक्स के बारे में और पढ़ें
ऋषभ परमार | 12 सित॰ 2026नई मारुति सुज़ुकी वैगन आर टैस्टिंग के दौरान आई नज़रवैगन आर को आखिरी बार 2025 में स्टैंडर्ड तौर पर छह एयरबैग्स के साथ अपडेट किया गया था और जब से इसका थर्ड-जेनरेशन मॉडल लॉन्च हुआ है, तब से यह लगभग वैसी ही बनी हुई है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | 11 सित॰ 2026भारत में ADAS वाली 10 सबसे सस्ती कारें: होंडा अमेज़, महिंद्रा XUV 3XO, टाटा नेक्सॉन और अन्यADAS अब सिर्फ़ महंगी कारों तक ही सीमित नहीं है; कई किफायती मॉडल्स में भी अब एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस फ़ीचर्स मिल रहे हैं.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | 11 सित॰ 2026बीएमडब्ल्यू 7 सीरीज़ और i7 फेसलिफ्ट भारत में हुईं लॉन्च, कीमतें रु.1.95 करोड़ से शुरूबीएमडब्ल्यू ग्रुप के चेन्नई प्लांट में नए लुक वाली 7 सीरीज़ और i7 को स्थानीय स्तर पर असेंबल किया जाएगा, जिससे भारत जर्मनी के बाद i7 का निर्माण करने वाला दूसरा देश बन जाएगा.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | 11 सित॰ 2026भारत में रु.15 लाख से कम कीमत इन कारों में मिलता है ADASभारत में एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) अब ज़्यादा किफायती होते जा रहे हैं, और ये प्रीमियम सेफ्टी सिस्टम रु.15 लाख से कम कीमत वाली कारों में भी मिल रहे हैं.7 मिनट पढ़े
ऋषभ परमार | 11 सित॰ 2026किआ कारेंज सीएनजी और कारेंज क्लैविस सीएनजी की बुकिंग शुरूकिआ इंडिया ने कारेंज और कारेंज क्लैविस के CNG वर्ज़न के लिए प्री-बुकिंग शुरू कर दी है. दोनों मॉडल 60-लीटर सीएनजी टैंक के साथ आएंगे, जबकि इनकी कीमतों का ऐलान अभी नहीं किया गया है.1 मिनट पढ़ें
Hansaj Kukreti | 8 सित॰ 2026नई मारुति सुजुकी बलेनो रिव्यू: 3-सिलेंडर इंजन में कितना दम?नई बलेनो में इंजन बदला है, लेकिन क्या यह बदलाव इसे पहले से बेहतर बनाता है?6 मिनट पढ़े
Rishabh Parmar | 7 सित॰ 2026सिंपल वेव का रिव्यू: ज़्यादा स्पेस, तेज़ रफ़्तार और आरामदायकसिंपल वेव, फ़ैमिली EV स्कूटर सेगमेंट के नियम बदलने के लिए आ गया है. हम यह पता लगाने के लिए इसे चलाकर देख रहे हैं कि क्या यह बाज़ार में धूम मचा पाएगा या नहीं!1 मिनट पढ़ें
Hansaj Kukreti | 1 सित॰ 2026वॉल्वो EX90 रिव्यू: बड़ी, लग्जरी और बेहद तेजवोल्वो EX90 को राजस्थान की सड़कों पर परखा. 450 bhp, 670 Nm और 5.5 सेकंड में 0 से 100 kmph की रफ्तार के साथ क्या यह भारत की सबसे खास लग्जरी इलेक्ट्रिक एसयूवी है?1 मिनट पढ़ें
Hansaj Kukreti | 19 अग॰ 2026बीएमडब्ल्यू X1 लॉन्ग व्हीलबेस रिव्यू - ज्यादा जगह, ज्यादा पावर, ज्यादा फीचर्सबीएमडब्लू ने अपनी एंट्री लेवल एसयूवी एक्स1 को अब बनाया है ज्यादा आरामदायक, ज्यादा दमदार और ज्यादा फीचर से भरपूर. लॉन्ग व्हीलबेस के साथ इसमें मिली है ज्यादा जगह, ज्यादा पावर और बेहतर तकनीक.7 मिनट पढ़े
car&bike Team | 1 अग॰ 20262026 टोयोटा हाइलक्स ड्राइव रिव्यू : नए बदलाव कितने काम के हैं?नई टोयोटा हाइलक्स को हमने जयपुर के पास राजस्थान की ऑफ-रोड परिस्थितियों में चलाकर देखा. इसमें कई छोटे-छोटे, लेकिन बेहद काम के बदलाव किए गए हैं. ड्राइव अनुभव कैसा रहा और क्या-क्या बदला है, आइए देखते हैं.3 मिनट पढ़े







