होंडा 2028 में भारत के सब-4M एसयूवी सेगमेंट में प्रवेश करने के लिए तैयार

होंडा कार्स इंडिया की मूल कंपनी, होंडा मोटर कंपनी ने 2028 में भारतीय बाजार के लिए दो नई पीढ़ी के मॉडल लॉन्च करने की पुष्टि की है. वित्त वर्ष 2026 की चौथी तिमाही के वित्तीय परिणामों की घोषणा के दौरान, कंपनी ने 2028 में दो वाहन श्रेणियों में 'रणनीतिक मॉडल' पेश करने की योजना का खुलासा किया - पहला लोकप्रिय सब-कॉम्पैक्ट या सब-4 मीटर सेगमेंट और दूसरा बड़ा मिड-साइज़ सेगमेंट. इनमें से एक मॉडल एक बिल्कुल नई सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी होने की उम्मीद है, जो मारुति ब्रेज़ा, टाटा नेक्सॉन और स्कोडा काइलाक जैसी कारों को टक्कर देगी और इस सेगमेंट की बढ़ती लोकप्रियता का लाभ उठाएगी.

यह भी पढ़ें: होंडा तापुकरा में तीसरी प्रोडक्शन प्लांट लगाने की बना रहा योजना, निर्माण क्षमता बढ़कर होगी 20 लाख यूनिट से अधिक

होंडा ने 4 मीटर से कम लंबाई वाली एसयूवी सेगमेंट में आखिरी बार जैज़ पर आधारित WR-V क्रॉसओवर हैचबैक लॉन्च करने की कोशिश की थी

यह भी पढ़ें: होंडा सिटी, एलिवेट और अमेज मार्च में भारी छूट के साथ होंगी उपलब्ध

कंपनी ने एक बयान में कहा, "2028 में, होंडा भारतीय बाजार के अनुरूप रणनीतिक मॉडल दो वाहन कैटेगरी में पेश करना शुरू करेगी: 4 मीटर से कम लंबाई वाले वाहनों की कैटेगरी और मध्य आकार की कैटेगरी."

“भारत दुनिया के उन चुनिंदा बाजारों में से एक है जहां विकास की उम्मीद है. हालांकि, वर्तमान में होंडा की उपस्थिति सीमित उत्पाद श्रेणियों में ही है और प्रत्येक श्रेणी में प्रतिस्पर्धी मॉडलों की अपर्याप्त संख्या के कारण वह अपनी बिक्री का पूरी तरह से विस्तार नहीं कर पाई है. इसका एक कारण यह भी है कि हम भारत में ग्राहकों की जरूरतों और प्राथमिकताओं को पूरा करने वाले मॉडल उपलब्ध कराने में सक्षम नहीं हो पाए हैं,” होंडा मोटर कंपनी के निदेशक और अध्यक्ष तोशिहिरो मिबे ने कहा.

उन्होंने आगे कहा कि होंडा की अब तक की मानक प्रक्रिया "लक्ष्यित देशों और क्षेत्रों की परवाह किए बिना, वैश्विक मानक प्रदर्शन खासियतों" के आधार पर मॉडल विकसित करना रही है. उन्होंने यह भी कहा कि 'वैश्विक मानक' दृष्टिकोण "अतिशयोक्तिपूर्ण हो सकता है."

“इसलिए, हम भारत में बाजार के माहौल और ग्राहकों की जरूरतों के अनुरूप सर्वोत्तम फीचर्स को फिर से परिभाषित करेंगे, और फिर 2028 में, हम भारतीय बाजार के लिए तैयार किए गए रणनीतिक मॉडल पेश करना शुरू करेंगे, जो भारत में ग्राहकों को संतुष्ट करने के लिए प्रदर्शन और कीमत का इष्टतम संतुलन तलाशेंगे,” उन्होंने कहा.

4 मीटर से कम लंबाई वाली एसयूवी होंडा का इस सेगमेंट में पहला ठोस प्रयास होगा. इससे पहले कंपनी ने जैज़ पर आधारित डब्ल्यूआर-वी के साथ इस सेगमेंट में अपनी जगह बनाई थी, जिसे 2023 में बाजार से हटा दिया गया था. पिछले एक दशक में 4 मीटर से कम लंबाई वाली एसयूवी सेगमेंट भारतीय बाजार में सबसे प्रतिस्पर्धी सेगमेंट में से एक बन गया है. हाल के वर्षों में रुझानों से पता चलता है कि भारतीय कार खरीदारों के एक बड़े हिस्से में अन्य बॉडी स्टाइल की तुलना में एसयूवी को अधिक पसंद किया जा रहा है.

मध्यम आकार के सेगमेंट में, होंडा भारत के लिए एक विशेष मॉडल विकसित करने की तैयारी में है, और कंपनी के संकेतों से पता चलता है कि यह एक और एसयूवी होगी. हालांकि, यह देखना बाकी है कि नया मॉडल एलिवेट एसयूवी की नई पीढ़ी होगी या टाटा हैरियर, जीप कंपस और एमजी हेक्टर जैसे बड़े मॉडलों को टक्कर देने के लिए उससे ऊपर की कैटेरी में आएगी.

मीबे ने देश के अन्य ओईएम के साथ सहयोग की संभावना भी जताई. उन्होंने कहा, "हम स्थानीय विकास संसाधनों के साथ-साथ बाहरी संसाधनों का भी सक्रिय रूप से उपयोग करेंगे और जितनी जल्दी हो सके नए मॉडल पेश करेंगे."

होंडा कार्स इंडिया वर्तमान में 22 मई, 2026 को भारतीय बाजार में बिल्कुल नई ZR-V के साथ होंडा सिटी के दूसरे फेसलिफ्ट को लॉन्च करने की तैयारी कर रही है, और 2027 में 0 अल्फा इलेक्ट्रिक एसयूवी के साथ ईवी बाजार में प्रवेश करने की योजना बना रही है.