भारत ने 50 साल से अधिक पुरानी विंटेज कारों के आयात को वैध किया

हाइलाइट्स
- सरकार ने क्लासिक वाहनों के आयात पर नीति में संशोधन किया है
- 50 वर्ष या उससे अधिक पुरानी कारें अब देश में आयात के लिए पात्र होंगी
- DGFT द्वारा पुरानी कारों की दोबारा बिक्री पर प्रतिबंध लगा दिया गया है
भारत सरकार ने क्लासिक वाहनों के आयात पर अपनी नीति में बदलाव किया है. नई नीति के अनुसार, 50 वर्ष या उससे अधिक पुरानी कारें देश में आयात के लिए पात्र होंगी. यह नीति पिछले नियम की जगह लेती है जो 1950 के बाद निर्मित वाहनों के आयात को प्रतिबंधित करता है. पुरानी कारें केंद्रीय मोटर वाहन नियम, 1989 के अध्याय 3 ए के तहत बताई गई शर्तों के अलावा मोटर वाहन अधिनियम 1988 में उल्लिखित नियमों के अधीन होंगी.
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हालाँकि, विदेश व्यापार महानिदेशालय (DGFT) ने इन आयातित कारों की री-सेल पर यह कहते हुए सख्ती से प्रतिबंध लगा दिया है कि ये केवल व्यक्तिगत उपयोग के लिए हैं. डीलरों को दी गई चेतावनी में कहा गया है कि भारत में विंटेज कारों को दोबारा बेचने के किसी भी प्रयास से भविष्य में कड़ी शर्तें लागू हो सकती हैं, जिसमें संभावित पांच साल तक बिक्री न करने का नियम भी शामिल है. भारत में आयात की जाने वाली सभी कारों पर सीमा शुल्क, जीएसटी और रजिस्ट्रेशन भी लगाया जाता रहेगा, जो कार के मूल्य का लगभग 250 प्रतिशत होगा.
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क्लासिक कार कलेक्शन समुदाय भारत में काफी सक्रिय है, विशेष रूप से मुंबई और दिल्ली जैसे शहरों में. इन शहरों में क्लासिक कार मीट एक आम इवेंट है जहां कार संग्राहकों को जनता के देखने के लिए अपनी बेशकीमती विंटेज कार दिखाने का मौका मिलता है. इन समारोहों में आमतौर पर मर्सिडीज-बेंज, जगुआर, फिएट, कैडिलैक और फोर्ड जैसी कंपनियों की पुरानी कारें शामिल होती हैं. हालाँकि, नए नियमों की शुरुआत के साथ, देश में क्लासिक कार कलेक्शन की संख्या बहुत बढ़ सकती है, जिससे विंटेज कार शो में पेश करने के लिए वाहनों की एक बड़ी विविधता सामने आएगी.
पुरानी कारों पर शानदार डील
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लोकप्रिय मर्सिडीज़-बेंज़ मॉडल्स
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- मर्सिडीज़-बेंज़ सी-क्लासएक्स-शोरूम कीमत₹ 60 - 66 लाख
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अपकमिंग कार्स
- मर्सिडीज़-मेबैक एसएल 680एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3 - 3.5 करोड़एक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 17, 2025
- किया ईवी5एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 55 - 57 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 18, 2025
- टाटा हैरियर ईवीएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 22 - 25 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 19, 2025
- महिंद्रा एक्सयूवी.ई8एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 35 - 40 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 20, 2025
- मारुति सुजुकी ग्रैंड विटाराएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 15 - 20 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 20, 2025
- मारुति सुजुकी ई-विटाराएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 20 - 25 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 21, 2025
- टोयोटा बीजेड4एक्सएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 60 - 65 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 21, 2025
- एस्टन मार्टिन वी12 वैंक्विशएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 4 - 5 करोड़एक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 22, 2025
- महिंद्रा ईकेयूवी100एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 9 - 12 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 23, 2025
- स्कोडा एन्याकएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 50 - 55 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 25, 2025
अपकमिंग बाइक्स
- बीएसए B65एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3.5 - 4 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 14, 2025
- रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3.5 - 4 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 18, 2025
- टीवीएस एवीडीएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 2.6 - 2.8 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 19, 2025
- सुज़ुकी ई-बर्गमैनएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1.05 - 1.2 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 19, 2025
- इंडियन रोडमास्टर क्लासिकएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 35 - 38 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 19, 2025
- सीएफ मोटो 300 एस आरएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3 - 3.5 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 20, 2025
- होंडा एक्टिवा 7जीएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 80,000 - 95,000 एक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 20, 2025
- यामाहा YZF MT-07एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 8.5 - 10 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 20, 2025
- यामाहा YZF R7एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 9.5 - 11 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअप्रैल 16, 2025
- डुकाटी स्क्रैम्बलरएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 10 - 15 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअप्रैल 17, 2025
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