मर्सिडीज-एएमजी CLE कूपे भारत में 2025 में होगी लॉन्च, कंपनी ने की पुष्टि

CLE 53 कूपे 442 बीएचपी टर्बोचार्ज्ड 6-सिलेंडर इंजन के साथ हॉट एएमजी 53 स्पेक में आएगी.

द्वारा ऋषभ परमार

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प्रकाशित जनवरी 10, 2025

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हाइलाइट्स

एएमजी CLE 53 कूपे 442 बीएचपी की ताकत और 560 एनएम टॉर्क पैदा करती है
दावा किया गय कि यह 4.2 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेगी
C 300 कैब्रियोलेट के बाद भारत में आने वाली यह दूसरी CLE मॉडल होगी

2024 में भारत में CLE कैब्रियोलेट लॉन्च करने के बाद, मर्सिडीज-बेंज इंडिया ने अब पुष्टि की है कि CLE कूपे भी एक बड़े बदलावों के साथ हमारे बाज़ार में आ रही है. जबकि कैब्रियोलेट मानक 300 की जगह आई थी, CLE कूपे को बोनट के नीचे टर्बोचार्ज्ड 6-सिलेंडर इंजन के साथ हॉट एएमजी 53 स्पेक में भारत में लॉन्च किया जाएगा. AMG CLE 53 कूपे को भारत में 2025 की दूसरी तिमाही में लॉन्च किया जाएगा, कंपनी ने अपने वार्षिक ब्रांड सम्मेलन में इसका खुलासा किया.

डिजाइन की बात करें तो एएमजी सीएलई 53 कूपे में सामने पैनामेरिकाना ग्रिल, अधिक आक्रामक बंपर और साइड सिल्स, एक क्वाड-टिप एग्जॉस्ट और 19-इंच एएमजी अलॉय व्हील के साथ एएमजी खास ट्रीटमेंट मिलता है. एएमजी CLE में व्हील आर्च से हवा को बाहर निकालने के लिए फ्रंट फेंडर पर अतिरिक्त वेंट भी मिलते हैं.

यह भी पढ़ें; मर्सिडीज-बेंज G 580 इलेक्ट्रिक एसयूवी भारत में रु.3 करोड़ में हुई लॉन्च

कैबिन की ओर बढ़ते हुए, CLE 53 में सी-क्लास-प्रेरित कैबिन को बरकरार रखा गया है, जिसमें सेंटर कंसोल पर बड़े पोर्ट्रेट-स्टाइल टचस्क्रीन, गोलाकार एयर-कॉन वेंट और स्टीयरिंग के पीछे 12.3 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है. मानक CLE की तुलना में अंतर सामने स्पोर्टियर एएमजी सीटें, एएमजी स्टीयरिंग व्हील और डिजिटल इंटरफेस के लिए एएमजी-खास ग्राफिक्स के रूप में आते हैं. एएमजी डायनामिक सेलेक्ट फ़ंक्शन 5 ड्राइविंग प्रोग्राम देता है, जिसमें "स्लिपरी, कम्फर्ट, स्पोर्ट, स्पोर्ट+ और इंडिविजुअल शामिल है. ड्राइवर शिफ्ट पैडल के माध्यम से गियर शिफ्ट के लिए "एम" बटन का उपयोग करके मैनुअल मोड में शिफ्ट कर सकता है.

बोनट के नीचे CLE 53 में एएमजी-ट्यून्ड 3.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड 6-सिलेंडर इंजन मिलता है जो दैनिक उपयोग में 442 बीएचपी की ताकत और 560 एनएम टॉर्क पैदा करता है. ओवर-बूस्ट फ़ंक्शन के माध्यम से टॉर्क को अस्थायी रूप से 12 सेकंड के लिए 600 एनएम तक बढ़ाया जा सकता है. यूनिट को 48-वोल्ट माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम से भी लाभ मिलता है जिसमें एक जुड़ा हुआ स्टार्टर जनरेटर है जो हार्ड एक्सेलेरेशन के तहत 17 किलोवाट (22.6 बीएचपी) की शक्ति और 205 एनएम का टॉर्क बनाता है. मर्सिडीज के 4मैटिक+ ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम और 9-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के माध्यम से सभी चार पहियों पर ताकत भेजी जाती है.

एएमजी CLE की टॉप स्पीड इलेक्ट्रॉनिक रूप से 250 किमी/घंटा तक सीमित है और दावा किए गए 4.2 सेकंड में 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेगी. ब्रेकिंग के लिए सामने चार-पिस्टन कैलिपर्स के साथ 370 मिमी डिस्क और पीछे सिंगल-पिस्टन कैलिपर्स के साथ 360 मिमी डिस्क के माध्यम से आती है.

CLE 53 कूपे भारतीय बाजार में ऑडी S5 स्पोर्टबैक जैसी कारों से प्रतिस्पर्धा करेगी.

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