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वर्तमान में XUV700 की प्रतीक्षा अवधि 20-24 महीने है, जो कि वैरिएंट के आधार पर है, वहीं कंपनी की ऑफ-रोडर एसयूवी थार की भी प्रतीक्षा अवधि 7 से 8 महीने है.

इस एएमजी परफॉर्मेंस सेंटर के साथ, मर्सिडीज-बेंज इंडिया के अब देश में पांच एएमजी परफॉर्मेंस सेंटर हैं, जो दिल्ली, मुंबई, बैंगलोर, हैदराबाद और अहमदाबाद में स्थित हैं.

टिगोर सीएनजी अब इस रेंज में सबसे किफायती सीएनजी वैरिएंट है, जिसकी कीमत टिगोर XZ सीएनजी की तुलना में रु.50,000 कम है.

रोसो एफेस्टो में तैयार, यह भारत में इस रंग में बिकने वाला पहला एवेंटाडोर अल्टिमे है, जिसमें ब्रोंज़ो ओरेडी बाहरी पोशाक के विकल्प के रूप में है, जिसे इटली में कारीगरों द्वारा हाथ से तैयार किया गया है.

ग्रीन सेल मोबिलिटी सब-ब्रांड NeuGo ने इंदौर और भोपाल के बीच दिल्ली-चंडीगढ़ और दिल्ली-देहरादून के साथ इंटरसिटी इलेक्ट्रिक बस सेवा शुरू की है, जो जल्द ही शुरू होगी.

होंडा बिगविंग ने भारत में सीबी300एफ को लॉन्च कर दिया है, जो सीबी300आर से अलग दिखती है.

महिंद्रा जीतो प्लस सीएनजी 400, 2 टन से कम एससीवी सेगमेंट में स्थित है और अशोक लीलैंड दोस्त, टाटा ऐस एचटी प्लस और यहां तक ​​कि प्रीमियर रोडस्टार टिपर जैसे सेगमेंट में अपने प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में एक किफायती उत्पाद होने का दावा करता है.

ओला इलेक्ट्रिक 15 अगस्त, 2022 को भारत में एक नया ईवी लॉन्च करने के लिए तैयार है, और सूत्र कारैंडबाइक को बताते हैं कि इस नए इलेक्ट्रिक स्कूटर की कीमत रु.1 लाख से कम होगी.