2025 केटीएम 390 एंड्यूरो R जल्द होगी लॉन्च, हुई पुष्टि

केटीएम 390 एंड्यूरो R एक अधिक गंभीर ऑफ-रोडर है और इसमें वही 399 cc मोटर है जो 390 Duke और अब 390 एडवेंचर रेंज को ताकत देता है.

द्वारा ऋषभ परमार

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प्रकाशित फ़रवरी 6, 2025

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हाइलाइट्स

केटीएम 390 एंड्यूरो R जल्द ही भारत में लॉन्च होगी
इस बाइक को पहली बार इंडिया बाइक वीक 2024 में पेश किया गया था
इस बाइक में अन्य 390 बाइक्स की तरह ही 399 सीसी सिंगल सिलेंडर इंजन है

केटीएम इंडिया, जिसने आखिरकार नई पीढ़ी की 390 एडवेंचर रेंज और 250 एडवेंचर लॉन्च की है, ने पुष्टि की है कि केटीएम 390 एंड्यूरो आर भी जल्द ही आएगी. केटीएम 390 एडवेंचर और 390 एंडुरो आर को दिसंबर 2024 में इंडिया बाइक वीक में पेश किया गया था. फिलहाल, कंपनी ने केवल रोड-बायस्ड 250 एडवेंचर और 390 एडवेंचर एक्स लॉन्च की है, साथ ही फुली लोडेड ऑफ-रोड स्पेक 390 एडवेंचर की कीमत रु.2.60 से रु.3.68 लाख (एक्स-शोरूम, दिल्ली) के बीच है. हमें उम्मीद है कि मोटरसाइकिल 2025 के मध्य के आसपास लॉन्च की जाएगी.

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यह भी पढ़ें: 2025 KTM 250 एडवेंचर भारत में रु.2.60 लाख में लॉन्च हुई

मॉडल	कीमत (एक्स-शोरूम)
केटीएम 390 एडवेंचर	रु.3.68 लाख
केटीएम 390 एडवेंचर X	रु.2.91 लाख
केटीएम 250 एडवेंचर	रु.2.60 लाख

KTM 390 एंड्यूरो R को पहली बार 2024 EICMA मोटरसाइकिल शो में पेश किया गया था, और 390 एडवेंचर रेंज की कीमत को देखते हुए, हमें उम्मीद है कि नई KTM 390 एंड्यूरो R की कीमत लगभग रु.3.50 लाख (एक्स-शोरूम) है. यह KTM के LC4c इंजन से लैस है, वही 399 cc मोटर जो 390 ड्यूक और अब 390 एडवेंचर रेंज को ताकत देती है. जहां अंतरराष्ट्रीय बाजारों में बाइक 44.2 बीएचपी का ताकत करेगी, वहीं भारतीय बाजार वैरिएंट को फुल 46 बीएचपी ताकत बनाने की उम्मीद है. इंजन लगातार 39 एनएम का टॉर्क जेनरेट करता है और 6-स्पीड गियरबॉक्स से जुड़ा है.

KTM 390 एंड्यूरो R को कम बॉडीवर्क और कॉम्पैक्ट 9-लीटर फ्यूल टैंक के साथ एक डुअल स्पोर्ट की तरह डिज़ाइन किया गया है. बिना फ्यूल के इसका वजन सिर्फ 159 किलोग्राम है, यह 390 ड्यूक से 6 किलोग्राम हल्की है, जो इसे चलाने के लिए एक बेहद फुर्तीली और प्रदर्शन से भरपूर बाइक बनाती है. केटीएम ने 390 एंड्यूरो R को 4.2-इंच TFT डिस्प्ले से भी सुसज्जित किया है जो म्यूजिक एक्सेस, कॉल नोटिफिकेशन और टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सहित कनेक्टिविटी फीचर्स को सपोर्ट करता है. बाइक दो राइडिंग मोड्स - स्ट्रीट और ऑफ-रोड के साथ आती है.

यह एक अधिक गंभीर ऑफ-रोडर है, 390 एंड्यूरो आर 21-इंच के फ्रंट और 18-इंच के रियर व्हील पर चलता है, दोनों वायर-स्पोक्ड हैं. बाइक में उल्लेखनीय 272 मिमी का ग्राउंड क्लीयरेंस है, और केटीएम का सिग्नेचर स्टील-ट्रेलिस फ्रेम यूएसडी फोर्क और मोनोशॉक द्वारा सस्पेंस है, जो प्रभावशाली 230 मिमी की यात्रा देता है. ब्रेकिंग को 285 मिमी फ्रंट डिस्क ब्रेक और 240 मिमी रियर डिस्क के सेट द्वारा कंट्रोल किया जाता है. यह सिस्टम स्विचेबल डुअल-चैनल एबीएस से लैस है.

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