केटीएम ई-ड्यूक इलेक्ट्रिक प्रोटोटाइप पहली बार सार्वजनिक रूप से दिखा

फरवरी 2022 में, जब KTM की मूल कंपनी पियरर मोबिलिटी ने निवेशक प्रस्तुतियों में इलेक्ट्रिक मोबिलिटी क्षेत्र में प्रवेश करने की अपनी योजनाओं को प्रदर्शित किया, जिसमें हुस्कवर्ना ई-पिलेन के साथ-साथ एक इलेक्ट्रिक KTM स्ट्रीट बाइक विकसित करना शामिल था. अब, पहली बार, KTM के इलेक्ट्रिक स्ट्रीट मॉडल का एक प्रोटोटाइप, जिसे E-Duke कहा जाता है, KTM स्टंट राइडर रोक बैग्रोस द्वारा साझा किए गए वीडियो में देखा गया है. यह फुटेज ऑस्ट्रिया के मैटिगहोफेन में कंपनी के मुख्यालय में स्थित KTM की मोटोहॉल सुविधा में लिया गया था.

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हालाँकि आधिकारिक खासियतों की पुष्टि अभी बाकी है, लेकिन 2022 की एक प्रस्तुति से पता चला है कि ई-ड्यूक में 10 किलोवाट की मोटर (लगभग 13 बीएचपी के बराबर) और 5.5 किलोवाट की बैटरी होगी. ये आंकड़े बताते हैं कि ई-ड्यूक को हाई-परफॉरमेंस इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल के बजाय कम्यूटर के रूप में पेश किया जा सकता है. इसका प्रदर्शन KTM 125 Duke जैसी 125 cc पेट्रोल से चलने वाली बाइक के बराबर होने की उम्मीद है.

असेंबली के मामले में, बैटरी और मोटर चेसिस में नीचे की ओर स्थित हैं, जिसमें मोटर इंजन की जगह लेती है. विशेष रूप से, प्रोटोटाइप में एक चार्जिंग केबल दिखाई देती है, जो ऑनबोर्ड चार्जिंग सिस्टम की उपस्थिति का संकेत देती है. केटीएम ने एक एयर स्कूप भी विकसित किया है जो पैक को ठंडा करने में मदद करने के लिए बैटरी की ओर वायु प्रवाह को चैनल करता है.

डिज़ाइन के लिहाज़ से, ई-ड्यूक में KTM की ड्यूक सीरीज़ की आक्रामक स्टाइलिंग विशेषता बरकरार है. इसमें सेंट्रल प्रोजेक्टर यूनिट के साथ एक कोणीय हेडलैम्प, एक स्प्लिट 3D सीट और प्रमुख टैंक श्राउड्स हैं जो इसके आक्रामक लुक में योगदान करते हैं. मोटरसाइकिल एक फ्लैट, सिंगल-पीस हैंडलबार से सुसज्जित है और इसमें एडजस्टेबल अपसाइड-डाउन फ्रंट फोर्क्स, एक रियर मोनोशॉक, अलॉय व्हील्स, दोनों सिरों पर डिस्क ब्रेक और एक स्लिम डिस्प्ले जैसे पार्ट शामिल हैं.