केटीएम को फिर से निर्माण शुरू करने के लिए चाहिये 800 मिलियन यूरो की फंडिंग

केटीएम एजी ने घोषणा की है कि उसके लेनदारों ने उसकी पुनर्गठन योजना को स्वीकार कर लिया है. यह घोषणा कंपनी द्वारा यह घोषणा करने के लगभग तीन महीने बाद आई है कि उसने कंपनी को दिवालियेपन से बचाने के लिए स्व-प्रशासन के लिए आवेदन किया है. अपने नये बयान में, कंपनी ने धन व्यवस्थित करने और अंततः दिवालियापन से बचने की अपनी योजनाएँ बताईं. ऑस्ट्रियाई दोपहिया समूह अपने लेनदारों को एकमुश्त भुगतान के रूप में उनके दावों का 30 प्रतिशत नकद कोटा प्राप्त करने की व्यवस्था करेगी.

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बयान के मुताबिक, कंपनी की योजना पुनर्गठन प्रशासक के पास 23 मई, 2025 तक 548 मिलियन यूरो की राशि जमा करके 30 प्रतिशत का कोटा पूरा करने की है. राशि प्राप्त होने पर, अदालत जून 2025 की शुरुआत में पुनर्गठन योजना की पुष्टि करेगी, और पुनर्गठन प्रक्रिया को समाप्त कर देगी. हालाँकि, कंपनी ने अपने बयान में यह भी कहा कि वह नकद कोटा जमा करने और निर्माण फिर से शुरू करने में मदद के लिए 800 मिलियन यूरो की फंडिंग चाहती है. कंपनी ने कहा कि उसका "शेयरधारकों का विस्तारित सर्कल" उसे 50 मिलियन यूरो की धनराशि देगा, जिससे वह मार्च के मध्य में निर्माण फिर से शुरू कर सकेगी.

बजाज ऑटो ने हाल ही में केटीएम के लिए 150 मिलियन यूरो तक निवेश की मंजूरी दी है

हालाँकि, बड़ा सवाल अभी भी अनुत्तरित है कि कौन सी कंपनी KTM को आवश्यक धनराशि उपलब्ध कराएगी. कई रिपोर्टों में बजाज ऑटो का नाम लिया गया है, जिसके पास पहले से ही पियरर बजाज एजी (पीबीएजी) में 49.9 प्रतिशत हिस्सेदारी है, वह कंपनी है जो केटीएम को उसकी वित्तीय परेशानियों से बचाएगी. बजाज ऑटो ने हाल ही में अपने पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी, बजाज ऑटो इंटरनेशनल होल्डिंग्स बीवी, नीदरलैंड्स (बीएआईएच बीवी) में 150 मिलियन यूरो तक के निवेश को मंजूरी दे दी है. अनजान लोगों के लिए, BAIH BV KTM में अपने शेयरों के लिए बजाज की होल्डिंग कंपनी है. उम्मीद है कि नए निवेश से BAIH BV को KTM में अपनी हिस्सेदारी मजबूत करने में मदद मिलेगी.

हालाँकि, बजाज ऑटो के सूत्रों ने खुलासा किया है कि नए निवेश के बावजूद, बजाज ऑटो का नेतृत्व केटीएम एजी का मैनेजमेंट संभालने का इच्छुक नहीं है, और केटीएम अपने स्वयं के मैनेज और कर्मियों के साथ एक स्वतंत्र ऑस्ट्रियाई ब्रांड के रूप में काम करना जारी रखेगी.