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केटीएम को बचाने के लिए बड़ा खर्च करेगी बजाज ऑटो

केटीएम को पिछले साल से वित्तीय कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है और दिवालियापन से बचने के लिए केटीएम को 23 मई 2025 तक लेनदारों को रु.5,189 करोड़ का भुगतान करना होगा.
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द्वारा ऋषभ परमार

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2 मिनट पढ़े

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प्रकाशित मई 20, 2025

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Story

हाइलाइट्स

  • बजाज ऑटो ने KTM AG के फिर से खड़ा करने में सहायता के लिए वैश्विक बैंकों से €566 मिलियन जुटाए
  • नीदरलैंड स्थित सहायक कंपनी के माध्यम से लोन मिला
  • दिवालियापन से बचने के लिए KTM को 23 मई तक लेनदारों को रु.5,189 करोड़ का भुगतान करना होगा

बजाज ऑटो लिमिटेड ने €566 मिलियन (लगभग ₹5,431 करोड़) का ऋण प्राप्त किया है, जिसका उद्देश्य संभावित रूप से KTM AG को फिर से खड़ा करने के प्रयासों के लिए एक महत्वपूर्ण राशि है. गौरतलब है कि कंपनी को दिवालिया घोषित होने से बचने के लिए 23 मई 2025 तक लेनदारनों को करीब ₹5,189 करोड़ का भुगतान करना है. यह फंड प्रमुख अंतरराष्ट्रीय बैंकों - जेपी मॉर्गन चेस एंड कंपनी, डीबीएस बैंक लिमिटेड और सिटीग्रुप इंक के एक संघ के माध्यम से प्राप्त किया गया है - जैसा कि बॉम्बे स्टॉक एक्सचेंज (बीएसई) के साथ एक नियामक फाइलिंग में बताया गया है.

Bajaj Auto Secures Rs 5 431 Crore Loan To Aid KTM s Financial Restructuring

इस समयावधि से यह स्पष्ट संकेत मिलता है कि यह धनराशि न्यायालय द्वारा अनुमोदित पुनर्गठन योजना के तहत KTM AG के दायित्वों को पूरा करने की दिशा में निर्देशित की जा सकती है. एक आधिकारिक बयान में, बजाज ऑटो ने स्पष्ट किया कि उसकी नीदरलैंड स्थित सहायक कंपनी, बजाज ऑटो इंटरनेशनल होल्डिंग्स BV, वर्तमान में KTM के पुनर्गठन में हिस्सा लेने के लिए कई रणनीतियों पर चर्चा और मूल्यांकन कर रही है.

 

यह भी पढ़ें: केटीएम 390 ड्यूक, 250 ड्यूक, आरसी 390, आरसी 200 की कीमतों में हुई रु.11,000 तक की बढ़ोतरी

 

ऑस्ट्रियाई उद्यमी स्टीफन पियरर के साथ बजाज ऑटो, केटीएम की मूल कंपनी पियरर मोबिलिटी का सह-मालिक है. साझेदारी के लिए अपनी लंबी प्रतिबद्धता के हिस्से के रूप में, बजाज केटीएम की वित्तीय स्थिरता सुनिश्चित करने के तरीकों की खोज कर रहा है. बजाज ऑटो के एमडी राजीव बजाज ने हाल ही में एक इंटरव्यू में जिक्र किया कि उनकी टीम पिछले कई महीनों से केटीएम की वित्तीय चुनौतियों का समाधान करने के लिए "टिकाऊ समाधान" तैयार करने में लगी हुई है. उन्होंने यह भी संकेत दिया कि केटीएम में बजाज की इक्विटी हिस्सेदारी, जो वर्तमान में 49.9 प्रतिशत है, चल रही बातचीत के परिणाम के आधार पर बढ़ सकती है.

KTM Austria

KTM को पिछले साल से ही वित्तीय चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है, जिसके कारण ऑस्ट्रिया के मैटिगहोफेन में इसके मुख्य निर्माण प्लांट को अस्थायी रूप से बंद करना पड़ा. हालाँकि एक रिकवरी योजना लागू की गई थी, लेकिन पिछले महीने पार्ट्स की कमी के कारण निर्माण को फिर से रोकना पड़ा.

 

यूरोप में इन समस्याओं के बावजूद, भारत में KTM का संचालन अप्रभावित बना हुआ है. ब्रांड 2025 KTM 390 एडवेंचर और 390 एंड्यूरो आर सहित नए मॉडल लॉन्च करना जारी रखा है. एक अतिरिक्त मॉडल, KTM 390 SMC, इस साल के अंत में आने की उम्मीद है. इसके अलावा, पुणे के पास चाकन में बजाज का प्रोडक्शन प्लांट KTM की वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, जो 125cc से 390cc रेंज की मोटरसाइकिलों का निर्माण और निर्यात करता है.

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