केटीएम 390 एंड्यूरो आर भारत में 11 अप्रैल को होगी लॉन्च

आने वाले दिनों में केटीएम 390 एंड्यूरो R का इंतज़ार खत्म होने वाला है क्योंकि केटीएम इंडिया 11 अप्रैल को इस डुअल-पर्पस मोटरसाइकिल को लॉन्च करने की तैयारी कर रहा है. 390 एंड्यूरो R ब्रांड के इंडिया लाइनअप में एक नया एडिशन होगा और 390 परिवार की चौथी मोटरसाइकिल होगी. इसने मिलान में 2024 EICMA मोटर शो में अपनी वैश्विक शुरुआत की और हाल ही में इंडिया बाइक वीक में भी इसे प्रदर्शित किया गया.

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390 एंड्यूरो आर में एक मिनिमलिस्ट डिज़ाइन है, जिसमें स्ट्रिप्ड-डाउन बॉडीवर्क, एक लंबा बीक-स्टाइल फ्रंट फेंडर, एक चौड़ा हैंडलबार और एक फ्लैट सीट है. इसका सूखा वजन 159 किलोग्राम है और यह एक कॉम्पैक्ट 9-लीटर फ्यूल टैंक के साथ आता है. मोटरसाइकिल 4.2-इंच TFT डिस्प्ले से लैस है, जो संगीत, कॉल फ़ंक्शन और टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन के लिए स्मार्टफ़ोन कनेक्टिविटी का समर्थन करता है.

केटीएम 390 एडवेंचर के समान प्लैटफ़ॉर्म पर निर्मित, 390 एंड्यूरो आर ऑफ-रोड उपयोग के लिए थोड़ा ज़्यादा अनुकूल है. इसमें स्टील ट्रेलिस फ़्रेम का इस्तेमाल किया गया है, जिसे अपसाइड-डाउन फ़ोर्क और रियर मोनोशॉक के साथ जोड़ा गया है, दोनों ही 230 मिमी सस्पेंशन ट्रैवल करते हैं. मोटरसाइकिल में 21-इंच का फ्रंट और 18-इंच का रियर व्हील है, जिसका ग्राउंड क्लीयरेंस 272 मिमी और सीट की ऊँचाई 890 मिमी है. ब्रेकिंग को 285 मिमी फ्रंट डिस्क और 240 मिमी रियर डिस्क द्वारा कंट्रोल किया जाता है, जिसमें स्विच करने योग्य डुअल-चैनल ABS है.

390 एंड्यूरो आर में केटीएम का 399cc LC4c इंजन लगा है - वही यूनिट जो 390 ड्यूक और 390 एडवेंचर में भी है - जो 45.37 bhp और 39 Nm का टॉर्क बनाता है, जिसे छह-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है. इसमें दो राइडिंग मोड भी दिए गए हैं: स्ट्रीट और ऑफ-रोड आदि.

भारत में केटीएम 390 एंड्यूरो आर की अनुमानित कीमत रु.3.15 लाख से रु.3.50 लाख (एक्स-शोरूम) के बीच है. इस सेगमेंट में इसका सबसे करीबी प्रतिद्वंद्वी कावासाकी KLX 230 है. मोटरसाइकिल का विस्तृत रिव्यू 11 अप्रैल को शाम 6 बजे IST पर आएगा. बने रहिए.