नई स्कोडा स्लाविया कॉम्पैक्ट सेडान के इंजन और तकनीक की जानकारी सामने आई

हाइलाइट्स
स्कोडा स्लाविया कंपनी की ओर से भारतीय बाज़ार में अगली नई कॉम्पैक्ट सेडान होगी जिसे अगले महीने हमारे देश से दुनिया के सामने पेश किया जाएगा जो नवंबर 2021 के सेकेंड हाफ में होगा. नई सेडान स्कोडा इंडिया के घरेलू रूप से तैयार एमक्यूबी ए0-इन प्लैटफॉर्म पर आधारित है जिसपर हालिया लॉन्च स्कोडा कुशक कॉम्पैक्ट SUV भी बनाई गई है. स्लाविया पहली सेडान होगी जिसे इस प्लैटफॉर्म पर तैयार किया जा रहा है. स्कोडा ऑटो इंडिया ने अब इस कार की बहुत सी तकनीक जानकारी का खुलासा कर दिया है जिसमें नई स्लाविया के इंजन की जानकारी भी शामिल है.
स्कोडा ऑटो इंडिया ने अब इस कार की बहुत सी तकनीक जानकारी का खुलासा कर दिया हैआकार से शुरू करें तो स्कोडा की नई स्लाविया कॉम्पैक्ट सेडान की लंबाई 4541 मिमी है, वहीं इसकी चौड़ाई 1752 मिमी है. नई कार का कद 1487 मिमी है और इसका व्हीलबेस 2651 मिमी है. जहां नई स्कोडा स्लाविया के मुकाबले होंडा सिटी का लंबाई और कद दोनों ज़्यादा है, वहीं ह्यून्दे वर्ना और मारुति सुज़ुकी सिआज़ की तुलना में स्लाविया बड़ी है. हालांकि इस सेगमेंट में मुकाबले के हिसाब से स्कोडा स्लाविया को सबसे अधिक व्हीलबेस के साथ पेश करने वाली है.
| स्कोडा स्लाविया | 1.0-लीटर TSi 3-सिलेंडर | 1.5-लीटर TSi 4-सिलेंडर |
|---|---|---|
| क्षमता | 999 सीसी | 1495 सीसी |
| अधिकतम ताकत | 113 बीएचपी | 148 बीएचपी |
| पीक टॉर्क | 175 एनएम | 250 एनएम |
| ट्रांसमिशन | 6-स्पीड MT/6-स्पीड AT | 6-स्पीड MT/7-स्पीड DSG |
नई स्लाविया कॉम्पैक्ट सेडान की लंबाई 4541 मिमी हैइंजन की बात करें तो स्कोडा स्लाविया के साथ स्कोडा कुशक वाले इंजन विकल्प दिए जाएंगे, जैसा कि हमने अनुमान लगाया था. इसका मतलब है कि स्लाविया के साथ 1.0-लीटर टीएसआई तीन-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन मिलेगा जो 113 बीएचपी ताकत और 175 एनएम पीक टॉर्क बनाता है, वहीं 1.5-लीटर टीएसआई चार-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन का विकल्प भी मौजूद होगा जो 148 बीएचपी ताकत के साथ 250 एनएम पीक टॉर्क क्षमता वाला है. कंपनी ने इन दोनों इंजन के साथ 6-स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स और विकल्प में 6-स्पीड ऑटोमैटिक टॉर्क कन्वर्टर गियरबॉक्स दिया गया है.
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स्कोडा स्लाविया के साथ 6 एयरबैग्स मिलेंगे जो सिर्फ टॉप मॉडल के साथ मिलने का अनुमान है. कंपनी ने कहा है कि स्कोडा इंडिया ने इसकी सुरक्षा की जांच करने के लिए इसका अंतरिम परीक्षण किया है जिसे ग्लोबल एनकैप से भी अधिक कठिन परिस्थिति में जांचा गया है. कंपनी ने पैदल यात्रियों को ध्यान में रखते हुए भी इस कार को काफी सुरक्षित बनाया है. इसके अलावा स्कोडा ने बताया कि जहां फिलहाल भारत में घुटने के निचले हिस्से और सर पर चोट से बचाव अनिवार्य है, वहीं कंपनी ने स्लाविया सेडान को दुर्घटना में पूरी शरीर पर लगने वाली चोट से सुरक्षित रखने के हिसाब से डिज़ाइन किया गया है.
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