टाटा नेक्सॉन टेस्टिंग के दौरान हुई कैमरे में कैद, जल्द होगी लॉन्च
कारएंडबाइक-टीम
2 मिनट पढ़े
Apr 25, 2016, 01:10 PM
टाटा की जल्द लॉन्च होने वाली सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी टाटा नेक्सन की तस्वीर एक बार फिर स्पाई कैमरे में कैद हुई है। इससे पहले भी टाटा नेक्सन की तस्वीर को मुंबई-पुणे हाईवे पर टेस्टिंग के दौरान कैद की गई थी।
टाटा मोटर्स जल्द ही अपनी नई हैचबैक टाटा टियागो और कॉम्पैक्ट सेडान काइट 5 को बाज़ार में लॉन्च करने वाली है। इसी साल कंपनी सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी टाटा नेक्सॉन को भी बाज़ार में उतारने की तैयारी भी कर रही है।
कंपनी ने टाटा नेक्सॉन के कॉन्सेप्ट मॉडल को 2016 दिल्ली ऑटो एक्सपो के दौरान शोकेस किया था। इसके बाद से कई बार इस कार की स्पाई इमेज इंटरनेट पर नज़र आती रही है। ये टाटा की पहली सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी होगी।
कैमरे में कैद हुई टाटा नेक्सॉन का फ्रंट काफी आक्रामक और मस्क्यूलर नज़र आ रहा है। इसके अलावा कार का साइड प्रोफाइल भी इसे एक सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी वाला फील दे रहा है। कार के ओआरवीएम (ORVM) पर साइड इंडिकेटर भी नज़र आ रहा है। हालांकि, गाड़ी की ग्राउंड क्लियरेंस थोड़ी कम लग रही है लेकिन, इस बारे में अभी कुछ साफ नहीं हो पाया है।
कार का पिछला हिस्सा काफी हद तक टाटा इंडिका की तरह ही नज़र आ रहा है। गाड़ी की केबिन टाटा जेस्ट से मेल खाती है। कार में नया डैशबोर्ड, थ्री-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, नया एसी वेंट और नया इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर लगाया गया है।
टाटा नेक्सॉन में 1.2-लीटर, 3-सिलिंडर, टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल और 1.5-लीटर डीज़ल इंजन लगा होगा। हालांकि, पहले खबर आई थी कि इस सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी में 1.3-लीटर मल्टीजेट डीज़ल इंजन लगा होगा। इन दोनों ही इंजन को 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और एफ-ट्रॉनिक एएमटी गियरबॉक्स से लैस किया गया है।
टाटा नेक्सन का भारतीय बाज़ार में मुकाबला फोर्ट इकोस्पोर्ट, मारुति सुजुकी विटारा ब्रेजा, महिंद्रा टीयूवी300 और महिंद्रा नुवोस्पोर्ट से होगा।
पहली तस्वीर साभार: Rushlane
टाटा मोटर्स जल्द ही अपनी नई हैचबैक टाटा टियागो और कॉम्पैक्ट सेडान काइट 5 को बाज़ार में लॉन्च करने वाली है। इसी साल कंपनी सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी टाटा नेक्सॉन को भी बाज़ार में उतारने की तैयारी भी कर रही है।
टाटा नेक्सॉन की साइड प्रोफाइल
कंपनी ने टाटा नेक्सॉन के कॉन्सेप्ट मॉडल को 2016 दिल्ली ऑटो एक्सपो के दौरान शोकेस किया था। इसके बाद से कई बार इस कार की स्पाई इमेज इंटरनेट पर नज़र आती रही है। ये टाटा की पहली सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी होगी।
टाटा नेक्सॉन की रियर प्रोफाइल
कैमरे में कैद हुई टाटा नेक्सॉन का फ्रंट काफी आक्रामक और मस्क्यूलर नज़र आ रहा है। इसके अलावा कार का साइड प्रोफाइल भी इसे एक सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी वाला फील दे रहा है। कार के ओआरवीएम (ORVM) पर साइड इंडिकेटर भी नज़र आ रहा है। हालांकि, गाड़ी की ग्राउंड क्लियरेंस थोड़ी कम लग रही है लेकिन, इस बारे में अभी कुछ साफ नहीं हो पाया है।
टाटा नेक्सॉन
टाटा नेक्सॉन
टाटा नेक्सन का भारतीय बाज़ार में मुकाबला फोर्ट इकोस्पोर्ट, मारुति सुजुकी विटारा ब्रेजा, महिंद्रा टीयूवी300 और महिंद्रा नुवोस्पोर्ट से होगा।
पहली तस्वीर साभार: Rushlane
संबंधित समाचार
1 मिनट पढ़ें
टाटा मोटर्स ने नया उप-ब्रांड 'टैमो' लॉन्च किया
लोकप्रिय मॉडल
नई कारें
आने वाली कारें
ताज़ा ख़बरें और रिव्यू
ऋषभ परमार | 10 सित॰ 2026मर्सिडीज़-बेन्ज़ GLC इलेक्ट्रिक भारत में 2026 के आखिर तक होगी लॉन्च, बुकिंग आगामी अक्टूबर में शुरूGLC इलेक्ट्रिक को भारत में ही असेंबल किया जाएगा.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | 10 सित॰ 2026ह्यून्दे ने अल्काज़ार, क्रेटा और क्रेटा इलेक्ट्रिक के लिए 'लाउंज एडिशन' लॉन्च किएह्यून्दे मोटर इंडिया ने क्रेटा, अल्कज़ार और क्रेटा इलेक्ट्रिक के लिए 'लाउंज एडिशन' लॉन्च किया है. क्रेटा लॉन्ज की कीमत रु.19.22 लाख से शुरू होती है और क्रेटा इलेक्ट्रिक की कीमत रु.25.22 लाख तक जाती है. अल्कज़ार लॉन्ज की कीमत इन दोनों के बीच, यानी रु.21.81 लाख है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | 10 सित॰ 2026जावा 42 ऑल स्टार्स: तस्वीरों मेंजावा 42 ऑल स्टार्स आखिरकार स्टैंडर्ड जावा 42 की जगह लेगी और इसमें कई अहम बदलाव किए गए हैं.1 मिनट पढ़ें
कारएंडबाइक-टीम | 10 सित॰ 2026आपकी कार का AC चलते समय, खड़ी कार की तुलना में बेहतर ठंडा क्यों करता है?अगर हाईवे पर कार का केबिन ज्यादा ठंडा महसूस होता है, तो इसके पीछे एक ठोस वजह है.1 मिनट पढ़ें
कारएंडबाइक-टीम | 10 सित॰ 2026भारत की 10 सबसे ज्यादा माइलेज देने वाली ऑटोमैटिक कारेंमारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा (Maruti Suzuki Grand Vitara) और टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइराइडर (Toyota Urban Cruiser Hyryder) स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड फिलहाल भारत में सबसे ज्यादा ARAI (ऑटोमोटिव रिसर्च एसोसिएशन ऑफ इंडिया) माइलेज देने वाली ऑटोमैटिक कारें हैं. दोनों का दावा किया गया माइलेज 27.97 किमी/लीटर है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | 9 सित॰ 2026BGauss C12 MaxR रु.1.46 लाख में हुआ लॉन्चBGauss ने C12 MaxR इलेक्ट्रिक स्कूटर लॉन्च किया है, जिसमें 3.8 kWh की LFP बैटरी है और यह 178 km की सर्टिफाइड रेंज देता है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | 9 सित॰ 20262026 जावा ऑल स्टार्स 42: नया क्या है?जावा ऑल स्टार्स 42, जावा 42 का नया और अपडेटेड मॉडल है. इसमें कई नए बदलाव किए गए हैं, जैसे कि चौड़े टायर्स वाले नए अलॉय व्हील्स, नई बॉडीवर्क वगैरह.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | 9 सित॰ 2026रिपोर्ट: वारेसे में MV Agusta का प्रोडक्शन रुकाMV Agusta आर्थिक संकट से जूझ रही है और ताज़ा रिपोर्टों से पता चलता है कि इटली के वारेसे में स्थित इसकी मैन्युफैक्चरिंग यूनिट में मोटरसाइकिल का प्रोडक्शन शायद रोक दिया गया है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | 9 सित॰ 20262026 जावा 42 ऑल स्टार एडिशन रु.1.85 लाख में हुआ लॉन्च2024 में अपडेट किए गए स्टैंडर्ड 42 में अब 42 FJ की तरह ही अपडेट्स मिलते हैं, जिनमें मोटे टायर और डुअल अपस्वेप्ट एग्जॉस्ट शामिल हैं.1 मिनट पढ़ें
Hansaj Kukreti | 8 सित॰ 2026नई मारुति सुजुकी बलेनो रिव्यू: 3-सिलेंडर इंजन में कितना दम?नई बलेनो में इंजन बदला है, लेकिन क्या यह बदलाव इसे पहले से बेहतर बनाता है?6 मिनट पढ़े
Rishabh Parmar | 7 सित॰ 2026सिंपल वेव का रिव्यू: ज़्यादा स्पेस, तेज़ रफ़्तार और आरामदायकसिंपल वेव, फ़ैमिली EV स्कूटर सेगमेंट के नियम बदलने के लिए आ गया है. हम यह पता लगाने के लिए इसे चलाकर देख रहे हैं कि क्या यह बाज़ार में धूम मचा पाएगा या नहीं!1 मिनट पढ़ें
Hansaj Kukreti | 1 सित॰ 2026वॉल्वो EX90 रिव्यू: बड़ी, लग्जरी और बेहद तेजवोल्वो EX90 को राजस्थान की सड़कों पर परखा. 450 bhp, 670 Nm और 5.5 सेकंड में 0 से 100 kmph की रफ्तार के साथ क्या यह भारत की सबसे खास लग्जरी इलेक्ट्रिक एसयूवी है?1 मिनट पढ़ें
Hansaj Kukreti | 19 अग॰ 2026बीएमडब्ल्यू X1 लॉन्ग व्हीलबेस रिव्यू - ज्यादा जगह, ज्यादा पावर, ज्यादा फीचर्सबीएमडब्लू ने अपनी एंट्री लेवल एसयूवी एक्स1 को अब बनाया है ज्यादा आरामदायक, ज्यादा दमदार और ज्यादा फीचर से भरपूर. लॉन्ग व्हीलबेस के साथ इसमें मिली है ज्यादा जगह, ज्यादा पावर और बेहतर तकनीक.7 मिनट पढ़े
car&bike Team | 1 अग॰ 20262026 टोयोटा हाइलक्स ड्राइव रिव्यू : नए बदलाव कितने काम के हैं?नई टोयोटा हाइलक्स को हमने जयपुर के पास राजस्थान की ऑफ-रोड परिस्थितियों में चलाकर देखा. इसमें कई छोटे-छोटे, लेकिन बेहद काम के बदलाव किए गए हैं. ड्राइव अनुभव कैसा रहा और क्या-क्या बदला है, आइए देखते हैं.3 मिनट पढ़े
