फोक्सवैगन गोल्फ GTI एडिशन 50 के फीचर्स का खुलासा हुआ
- GTI बैज की 50वीं एनिवर्सरी के अवसर पर इसे लॉन्च किया गयाGTI बैज की 50वीं एनिवर्सरी के अवसर पर इसे लॉन्च किया गया
- ताकत के आंकड़े 321 बीएचपी और 420 एनएम है
- 5.5 सेकंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ़्तार पकड़ सकती है
फोक्सवैगन ने गोल्फ़ GTI एडिशन 50 के स्पेसिफिकेशन का खुलासा किया है. GTI बैज की 50वीं वर्षगांठ (2026 में आने वाली) मनाने के लिए खास वैरिएंट मॉडल को पेश किया गया है, जिसे 1975 में गोल्फ़ GTI के साथ पेश किया गया था. हालाँकि, फोक्सवैगन ने अभी तक यह नहीं बताया है कि हैचबैक की कितनी यूनिट्स की बिक्री के लिए पेश की जाएँगी. 2.0-लीटर इंजन के रीट्यून्ड वर्जन की विशेषता वाला, गोल्फ़ का यह वर्जन अब तक का सबसे तेज़ और सबसे शक्तिशाली GTI मॉडल है. फोक्सवैगन ने कहा है कि कार का निर्माण साल के अंत तक ही शुरू होगा, जिसकी डिलेवरी 2026 की शुरुआत में शुरू होने वाली है.
यह भी पढ़ें: भारत के लिए फोक्सवैगन गोल्फ GTI के 100 कारों के दूसरे बैच की पुष्टि हुई
गोल्फ़ जीटीआई एडिशन 50 में गोल्फ़ जीटीआई क्लबस्पोर्ट के 2.0-लीटर इंजन का बदला हुआ वैरिएंट है
गोल्फ़ GTI क्लबस्पोर्ट के समान 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन की विशेषता के साथ, ताकत के आंकड़े को 321 बीएचपी और 420 एनएम तक बढ़ा दिया गया है, जो 25 बीएचपी और 20 एनएम टॉर्क से अधिक है. इंजन को 7-स्पीड ऑटोमैटिक डुअल-क्लच गियरबॉक्स से जोड़ा गया है. हैचबैक 0 से 100 रफ्तार 5.5 सेकंड में हासिल किया जाता है. जैसा कि पहले बताया गया है, गोल्फ़ GTI एडिशन 50 ने ट्रैक को लैप करने के लिए सबसे तेज़ फोक्सवैगन-बैज वाहन का खिताब हासिल किया है, जिसने 20.8 किलोमीटर नॉर्डशलाइफ़ को 07:46.13 मिनट में पूरा किया है.
बदले हुए सस्पेंशन के कारण, इस वैरिएंट की सवारी ऊंचाई मानक गोल्फ़ की तुलना में 15 मिमी कम है
हालांकि, फोक्सवैगन हैचबैक के साथ एक वैकल्पिक GTI-परफॉरमेंस पैकेज भी दे रहा है, जबकि इस वैरिएंट की सवारी की ऊंचाई पहले से ही मानक गोल्फ से 15 मिमी कम है, पैकेज सवारी की ऊंचाई को अतिरिक्त 5 मिमी कम करता है. बदला हुए सस्पेंशन के अलावा, पैकेज में 19-इंच वार्मेनौ फोर्ज्ड व्हील्स पर ब्रिजस्टोन के 235 पोटेंज़ा रेस सेमी-स्लिक टायर और साथ ही एक अक्रापोविक टाइटेनियम एग्जॉस्ट सिस्टम भी शामिल है जो 11 किलोग्राम की अतिरिक्त बचत करता है. पैकेज में प्रगतिशील स्टीयरिंग और मानक एडेप्टिव चेसिस कंट्रोल (DCC) के लिए बदला हुआ सॉफ़्टवेयर भी शामिल है.
इसके अलावा, नए मॉडल में बाहर की तरफ गोल्फ़ GTI एडिशन 50 बैजिंग, डोर सिल्स पर एक विशेष ट्रिम, ब्लैक पेंटवर्क वाली छत, ब्लैक बाहरी मिरर हाउसिंग और एग्जॉस्ट सिस्टम पर ब्लैक टेलपाइप ट्रिम्स भी हैं. कैबिन की तरफ, कार में सीटों के लिए खास पैटर्निंग है जिसमें लाल सीटबेल्ट के अलावा रेसिंग ग्रीन स्ट्राइप्स शामिल हैं.
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