वॉल्वो XC60 बनी ब्रांड की अब तक की सबसे ज़्यादा बिकने वाली कार
- पहली पीढ़ी की XC60 को 2008 में पेश किया गया था
- यह वॉल्वो की अब तक की सबसे ज़्यादा बिकने वाली कार के रूप में वॉल्वो 240 सीरीज़ की जगह लेती है
- दूसरी पीढ़ी की XC60 को 2017 में वैश्विक स्तर पर लॉन्च किया गया
वॉल्वो ने घोषणा की है कि XC60 SUV उसका अब तक का सबसे ज़्यादा बिकने वाला मॉडल है. कंपनी ने कहा कि कार ने अपनी लाइफ साइकिल में XC60 की 27 लाख से ज़्यादा यूनिट बेची हैं. कंपनी ने कहा कि XC60 ने कुल बिक्री में वॉल्वो 240 सीरीज़ को भी पीछे छोड़ दिया है. 240 सीरीज़ वॉल्वो की अब तक की सबसे ज़्यादा बिकने वाली कार थी और इसे 1970 के दशक से लेकर 1990 के दशक तक वैश्विक बाज़ारों में बेचा गया था.
दूसरी पीढ़ी की XC60 को इस वर्ष की शुरुआत में दूसरा फेसलिफ्ट प्राप्त हुआ
XC60 को वैश्विक बाज़ारों में 2008 में पेश किया गया था, और इस SUV की पहली पीढ़ी लगभग एक दशक तक बिक्री पर रही. दूसरी पीढ़ी की SUV 2017 में आई और दुनिया भर के बाज़ारों में बिक्री पर बनी हुई है - जिसमें भारत भी शामिल है, जहाँ इसे 2017 के अंत में लॉन्च किया गया था. पिछले कुछ सालों में, भारत में XC60 को परफॉरमेंस-केंद्रित पोलस्टार वेरिएंट की शुरूआत से लेकर डीजल इंजन विकल्प को बंद करने और माइल्ड-हाइब्रिड पावरट्रेन की ओर बढ़ने तक कई अपडेट मिले हैं.
यह भी पढ़ें: वॉल्वो S90 भारत में हुई बंद; MY2026 वैरिएंट आ सकता है अगले साल
भारतीय बाजार में भी कंपनी के लिए यह एसयूवी एक मजबूत प्रदर्शन करने वाली एसयूवी रही है, जो हाल के वर्षों में ब्रांड की सबसे ज्यादा बिकने वाली मॉडल बन गई है. इस एसयूवी को इस साल की शुरुआत में वैश्विक बाजारों में अपना दूसरा बड़ा फेसलिफ्ट भी मिला, जिसमें अपडेटेड स्टाइलिंग के साथ-साथ एडवांस तकनीक जैसे कि बेहतर ग्राफिक्स और प्रोसेसिंग पावर के लिए क्वालकॉम से अगली पीढ़ी के स्नैपड्रैगन कॉकपिट प्लेटफॉर्म वाली बड़ी 11.2 इंच की टचस्क्रीन शामिल है.
पहली पीढ़ी की XC60 को वैश्विक बाज़ार में 2008 में पेश किया गया था
वर्तमान में, XC60 भारत में एकमात्र अल्ट्रा ट्रिम लेवल में बेची जाती है, जिसमें 2.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन है जो 48V माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक से लैस है जो 247 bhp और 360 Nm टॉर्क बनाता है. 8-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के ज़रिए पावर को सभी चार पहियों तक भेजा जाता है. SUV की कीमत रु.70.75 लाख (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है.
संबंधित समाचार
लोकप्रिय मॉडल
नई कारें
आने वाली कारें
ताज़ा ख़बरें और रिव्यू
ऋषभ परमार | Sep 17, 2026साल में 10,000 km से कम गाड़ी चलाने वाले खरीदारों के लिए शहर के हिसाब से 10 बेहतरीन कारेंअगर शहर में आपकी गाड़ी का इस्तेमाल कम होता है और आप नई कार की तलाश में हैं, तो यहाँ कुछ विकल्प दिए गए हैं जिन पर आप विचार कर सकते हैं.7 मिनट पढ़े
ऋषभ परमार | Sep 17, 2026फोक्सवैगन ID.3 GTI से उठा पर्दा: 321 bhp की ताकत वाली इलेक्ट्रिक हैचबैक देगी 600 किमी तक की रेंजफोक्सवैगन ने दुनिया भर में ID.3 GTI को पेश किया है, जिसमें 321bhp की ताकत और 545Nm का पीक टॉर्क है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Sep 17, 2026किआ ने कारेंज क्लैविस ईवी पर लाइफटाइम बैटरी वारंटी की घोषणा की15 साल की लाइफटाइम वारंटी सिर्फ़ 1 अगस्त 2026 के बाद बेची गई MPV के पहले मालिक पर लागू होगी.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Sep 17, 2026ट्रायम्फ स्पीड 400 और ट्रैकर 400 की कीमतों में रु.7,000 तक की कटौती की गईअपनी 350cc लाइनअप की कीमतें बढ़ाने के सिर्फ़ दो महीने बाद, ट्रायम्फ ने अपने दो मॉडल्स की कीमतें कम कर दी हैं.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Sep 16, 20262027 कावासाकी वल्कन S हुई लॉन्च, कीमत रु.8.23 लाखकावासाकी की क्रूज़र नए मॉडल ईयर के लिए एक नए कलर ऑप्शन, थोड़े ज़्यादा टॉर्क और थोड़े बेहतर ब्रेकिंग सेटअप के साथ वापस आ रही है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Sep 16, 2026भारत में 2026 से नया PUC नियम: वैध प्रदूषण प्रमाण-पत्र के बिना वाहनों को ईंधन देने से इनकार किया जा सकता हैवैलिड 'पॉल्यूशन अंडर कंट्रोल' (PUC) सर्टिफ़िकेट अब सिर्फ़ ट्रैफ़िक चालान से बचने के लिए कागज़ का एक टुकड़ा नहीं रह गया है. दिल्ली में ईंधन खरीदने के लिए यह एक ज़रूरी और अनिवार्य टिकट बनता जा रहा है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Sep 16, 2026सीएनजी बनाम ईवी बनाम हाइब्रिड: 2026 में कौन सा विकल्प प्रति किलोमीटर सबसे कम खर्च देता है?2026 में कार की कीमत जितनी ही ज़रूरी उसकी चलाने की लागत (रनिंग कॉस्ट) भी हो गई है. हमने मुंबई में ईंधन की ताज़ा कीमतों के आधार पर हिसाब लगाया है कि सीएनजी कार, EV या स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड में से कौन-सी कार चलाना सबसे सस्ता है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Sep 16, 2026यामाहा R15 V4 में क्विकशिफ्टर के साथ दो और रंग विकल्प उपलब्धक्लच-लेस अपशिफ़्ट का विकल्प, जो पहले सिर्फ़ 'इंटेंसिटी व्हाइट' रंग तक ही सीमित था, अब 'रेसिंग ब्लू' और 'मैट पर्ल व्हाइट' वैरिएंट्स में भी उपलब्ध है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Sep 16, 2026भारत में लॉन्च से पहले नई ह्यून्दे Bayon के डिज़ाइन की झलक स्केच के रुप में आई सामनेह्यून्दे Bayon के पहले स्केच से SUV के फ्रंट लुक और डिज़ाइन की दूसरी खूबियों का पता चलता है.1 मिनट पढ़ें
Hansaj Kukreti | Sep 8, 2026नई मारुति सुजुकी बलेनो रिव्यू: 3-सिलेंडर इंजन में कितना दम?नई बलेनो में इंजन बदला है, लेकिन क्या यह बदलाव इसे पहले से बेहतर बनाता है?6 मिनट पढ़े
Rishabh Parmar | Sep 7, 2026सिंपल वेव का रिव्यू: ज़्यादा स्पेस, तेज़ रफ़्तार और आरामदायकसिंपल वेव, फ़ैमिली EV स्कूटर सेगमेंट के नियम बदलने के लिए आ गया है. हम यह पता लगाने के लिए इसे चलाकर देख रहे हैं कि क्या यह बाज़ार में धूम मचा पाएगा या नहीं!1 मिनट पढ़ें
Hansaj Kukreti | Sep 1, 2026वॉल्वो EX90 रिव्यू: बड़ी, लग्जरी और बेहद तेजवोल्वो EX90 को राजस्थान की सड़कों पर परखा. 450 bhp, 670 Nm और 5.5 सेकंड में 0 से 100 kmph की रफ्तार के साथ क्या यह भारत की सबसे खास लग्जरी इलेक्ट्रिक एसयूवी है?1 मिनट पढ़ें
Hansaj Kukreti | Aug 19, 2026बीएमडब्ल्यू X1 लॉन्ग व्हीलबेस रिव्यू - ज्यादा जगह, ज्यादा पावर, ज्यादा फीचर्सबीएमडब्लू ने अपनी एंट्री लेवल एसयूवी एक्स1 को अब बनाया है ज्यादा आरामदायक, ज्यादा दमदार और ज्यादा फीचर से भरपूर. लॉन्ग व्हीलबेस के साथ इसमें मिली है ज्यादा जगह, ज्यादा पावर और बेहतर तकनीक.7 मिनट पढ़े
car&bike Team | Aug 1, 20262026 टोयोटा हाइलक्स ड्राइव रिव्यू : नए बदलाव कितने काम के हैं?नई टोयोटा हाइलक्स को हमने जयपुर के पास राजस्थान की ऑफ-रोड परिस्थितियों में चलाकर देखा. इसमें कई छोटे-छोटे, लेकिन बेहद काम के बदलाव किए गए हैं. ड्राइव अनुभव कैसा रहा और क्या-क्या बदला है, आइए देखते हैं.3 मिनट पढ़े
