बीवाईडी eMAX 7 इलेक्ट्रिक एमपीवी भारत में 8 अक्टूबर को होगी लॉन्च

बीवाईडी 8 अक्टूबर को भारतीय बाजार में ऑल-इलेक्ट्रिक eMAX 7 एमपीवी लॉन्च करने के लिए पूरी तरह तैयार है. eMAX 7 मूल रूप से e6 एमपीवी का नया वैरिएंट है, जो भारत में BYD की पहली पेशकश थी और लगभग तीन सालों से यहां बिक्री पर है. बदलाव होने के साथ, एमपीवी को एक ताज़ा डिज़ाइन और कई नए फीचर्स मिलेंगे.

यह भी पढ़ें: BYD e6 फेसलिफ्ट को भारत में कहा जाएगा eMAX 7, जल्द होगी लॉन्च

दिखने में eMAX 7 एमपीवी मौजूदा e6 के समान मूल प्रोफ़ाइल और अनुपात को बनाए रखेगी, लेकिन चेहरे और पीछे के हिस्से में ध्यान देने लायक बदलाव मिलेंगे, जो पुराने e6 को एक नई लाइफ देगी, जबकि eMAX 7 के हेडलैंप का आकार e6 के समान है, अंदर के हिस्से को बदलाव किया गया है और अब इसमें नए लाइट एलिमेंट्स हैं. सामने के हिस्से में अन्य बदलावों में एक नया बम्पर, एक फिर से डिज़ाइन किया गया एयर डैम और क्रोम फिनिश में जुड़ी हुई ग्रिल शामिल है. पीछे की ओर, eMAX 7 में एक पतली लाइट बार से जुड़े नए टेल लैंप और एक नया रियर बम्पर मिलता है.

eMAX 7 में बड़ी टचस्क्रीन और पैनोरमिक सनरूफ मिलने की उम्मीद है

कैबिन की बात करें तो eMAX 7 में BYD e6 के समान डिजाइन बनाए रखने की उम्मीद है. हालाँकि, इसमें कुछ नए फीचर्स मिलने की उम्मीद है, जैसे कि BYD M6 के समान एक बड़ी टचस्क्रीन और एक पैनोरमिक सनरूफ, जिसे कुछ बाज़ारों में eMAX 7 कहा जाता है. इसके अलावा, eMAX 7 में e6 की तुलना में बैठने की तीन-रो होंगी, और इसे 6-सीट और 7-सीट दोनों रूपों में पेश किए जाने की उम्मीद है.

समान 71.8 kWh बैटरी पैक से लैस होने की उम्मीद है

e6 की तरह, eMAX 7 को 71.8 kWh बैटरी पैक के साथ पेश किए जाने की संभावना है जो मौजूदा मॉडल में 520 किमी तक की रेंज की पेशकश करती है. हालाँकि, BYD ने कहा है कि नई eMAX 7 अपने पिछले मॉडल की तुलना में बेहतर प्रदर्शन करेगा. M6 में Atto 3 के समान 201 bhp की ताकत और 310 Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है, जिसे भारत-स्पेक eMAX 7 में पेश किया जा सकता है.